e39 lämppäri sekä näyttö

[Jannteri]

Sellasella onkelmalla liikkeelle et automaatti ilmastointi härveli on muttä onkelmana on ettei puhalla kuin haaleeta ilmaa oli asteet 32 tai 16, ja kuskin puolelta tulee hieman enemmän lämpimää ku pelkääjän puolelta sekä takaa ihan kylmää.. lueskelin noita foorumeja ja siellä paljon oli et siili ois sökö niin voisko olla myös tässä tapauksessa???? ja mikäs sen siilin virallinen nimitys on? ja sit näytöstä et ei tuu kuvaa ja kokeilin myös sitä navin irrotusta mut sekään ei auttanut.. kuva on muutaman kerran itekseen palannu mut ku auton sammuttaa niin katoaa uudelleen, nyt ei ole enää muutamaan viikkoon ilmestynyt... auttakaa amatööriä kiitos

[HTK12]

Vesiventtiilit jumissa. Onko takana sini-puna säätö? Ellei ole niin ei sen kuulukkaan puhaltaa kuin kylmää.

[janke]

Sellasella onkelmalla liikkeelle et automaatti ilmastointi härveli on muttä onkelmana on ettei puhalla kuin haaleeta ilmaa oli asteet 32 tai 16, ja kuskin puolelta tulee hieman enemmän lämpimää ku pelkääjän puolelta sekä takaa ihan kylmää.. lueskelin noita foorumeja ja siellä paljon oli et siili ois sökö niin voisko olla myös tässä tapauksessa???? ja mikäs sen siilin virallinen nimitys on? ja sit näytöstä et ei tuu kuvaa ja kokeilin myös sitä navin irrotusta mut sekään ei auttanut.. kuva on muutaman kerran itekseen palannu mut ku auton sammuttaa niin katoaa uudelleen, nyt ei ole enää muutamaan viikkoon ilmestynyt... auttakaa amatööriä kiitos

Minkäs ikäisestä ja mallisesta e39:stä tässä on kysymys?

Siili= Lämmityslaitteen esivastus.

[Jannteri]

Joo eli kottero on 97 vuojen 528i touring.. joo se voi olla hyvinkin et takana ei ole sini-puna säätöö.. Kokeilin koputella noita vesiventtiilejä josko ois auennu mut ei mitään vaikutusta ja paikallinen varaosa liike ei edes tuntenu osaa jotta sais uusittuu niin kelläkäs sen sit kokeileep toimiiko he venttiilit? niin ja sit vielä sekin on ku laittaa automaatille puhalluksen niin oli kuis kylmä oikeestaa vain niin ei yritäkää kovemmin lämmittää...

Janke tankeshöön... ajattelin hieman samaa mut piti varmistaa... eiksse sit siili suhonen löydy jostahi pelkääjän jalkatilan kautta?

[Havis]

Joo eli kottero on 97 vuojen 528i touring.. joo se voi olla hyvinkin et takana ei ole sini-puna säätöö.. Kokeilin koputella noita vesiventtiilejä josko ois auennu mut ei mitään vaikutusta ja paikallinen varaosa liike ei edes tuntenu osaa jotta sais uusittuu niin kelläkäs sen sit kokeileep toimiiko he venttiilit? niin ja sit vielä sekin on ku laittaa automaatille puhalluksen niin oli kuis kylmä oikeestaa vain niin ei yritäkää kovemmin lämmittää...

Janke tankeshöön... ajattelin hieman samaa mut piti varmistaa... eiksse sit siili suhonen löydy jostahi pelkääjän jalkatilan kautta?

Ihan ensin kannattaa tarkistaa jäähdytysnesteen määrä ja ettei siellä järjestelmässä ole ilmaa. Jos nestevajausta esiintyy. ei neste kierrä eikä lämpöäkään voi täten mistään tulla...

[Jannteri]

Ihan ensin kannattaa tarkistaa jäähdytysnesteen määrä ja ettei siellä järjestelmässä ole ilmaa. Jos nestevajausta esiintyy. ei neste kierrä eikä lämpöäkään voi täten mistään tulla...

Kyllä nesteet on ok eikä ole ilmaa.. juur uusittu ja tarkistettu.
Mutta voiko olla jos termostaatti jumittaa? eikös lämpömittari pidä olla puolivälissä taulukkoa ja onko se sillon se 90astetta noin? ja onko se 92asteen t-taatti näissä?

[HTK12]

Lämpöviisari on puskuroitu reilusti, joten siitä et lämpöjä voi seurata. Omassa näyttää normaali lämpöjä (viisari klo 12) 75-113c, ellen nyt ihan väärin noita asteita muista. Mittariston testejä käyttäen voit tarkistaa jäähdytysnesteen lämpötilan.

[janke]

Kyllä nesteet on ok eikä ole ilmaa.. juur uusittu ja tarkistettu.
Mutta voiko olla jos termostaatti jumittaa? eikös lämpömittari pidä olla puolivälissä taulukkoa ja onko se sillon se 90astetta noin? ja onko se 92asteen t-taatti näissä?

Miten on auto ilmattu? Ensiksi varmista että, eihän sun autosta löydy lämpöakkua, eli Latent heat accumulator water valves??

http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=DE91&mospid=47550&btnr=64_0692&hg=64&fg=18

Tuosta härvelistä tietämättömänä palelin paritalvea.

[Jannteri]

Miten on auto ilmattu? Ensiksi varmista että, eihän sun autosta löydy lämpöakkua, eli Latent heat accumulator water valves??

http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=DE91&mospid=47550&btnr=64_0692&hg=64&fg=18

Tuosta härvelistä tietämättömänä palelin paritalvea.

Missäs päin toi lämpöakku sijaitsee ku vaikeuksia mulla tulkita tota kuvaa ja mitä sille pitäis tehdä jos sellainen on...??? Ilmattu on tyylillä tulpat auki ja uutta nestettä sisään kunnes kuplat loppuu... Vai onko näihin olemassa joku ihme jippo

[janke]

Missäs päin toi lämpöakku sijaitsee ku vaikeuksia mulla tulkita tota kuvaa ja mitä sille pitäis tehdä jos sellainen on...??? Ilmattu on tyylillä tulpat auki ja uutta nestettä sisään kunnes kuplat loppuu... Vai onko näihin olemassa joku ihme jippo

Elikkäs jos pikaisesti haluat selvittää lämpöakun olemassa olon, niin onko vänkärin jalkatila korkeampi, kun kuskin puolen? Jos on niin kurkista maton lattiamaton alle, niin pitäisi näkyä sellanen kanttinen säiliö!:think

Tai sitten kurkista kuskinpuolen etulokarin "takapään" sisään, niin pitäisi löytyä vesiventtiilit ja kiertovesipumppu.

Varustelistastakin voi selvitä tuon olemassa olo.:think

Tuossa alla ilmausohjeita. Itse käyttänyt ilmauksessa noita Hemin ohjeita ja toimii 100 varmasti!

http://www.btcf.fi/forum/showthread.php?t=81405

http://www.btcf.fi/forum/showthread.php?t=164294

[Jannteri]

Elikkäs jos pikaisesti haluat selvittää lämpöakun olemassa olon, niin onko vänkärin jalkatila korkeampi, kun kuskin puolen? Jos on niin kurkista maton lattiamaton alle, niin pitäisi näkyä sellanen kanttinen säiliö!:think

Tai sitten kurkista kuskinpuolen etulokarin "takapään" sisään, niin pitäisi löytyä vesiventtiilit ja kiertovesipumppu.

Varustelistastakin voi selvitä tuon olemassa olo.:think

Tuossa alla ilmausohjeita. Itse käyttänyt ilmauksessa noita Hemin ohjeita ja toimii 100 varmasti!

http://www.btcf.fi/forum/showthread.php?t=81405

http://www.btcf.fi/forum/showthread.php?t=164294

Ok.. täytyy noilla ohjeilla kokeilla uudelleeen ilmaus tehdä... varustelistaa ei multa löydy ku ei ole ohjekirjaa talllessa autoon saatan olla väärässä mut voiko vesiventtiilit ja kiertovesi pumppu olla kuskinpuolen lokarin ja koneen välissä?? luulin et siinä ois ku sen näköstä tavaraa

[janke]

Ok.. täytyy noilla ohjeilla kokeilla uudelleeen ilmaus tehdä... varustelistaa ei multa löydy ku ei ole ohjekirjaa talllessa autoon saatan olla väärässä mut voiko vesiventtiilit ja kiertovesi pumppu olla kuskinpuolen lokarin ja koneen välissä?? luulin et siinä ois ku sen näköstä tavaraa

Joo, eli siellä konetilassa kuskinpuolen lokasuojassa on kiinni vesiventtiilit ja jos löytyy kiertovesipumppu, niin se on venttiilien alla. Sille lämpöakulle on sitten lisäksi omansa siellä sisälokasuojan sisällä, jos tuommonen systeemi löytyy.

[Jannteri]

Joo, eli siellä konetilassa kuskinpuolen lokasuojassa on kiinni vesiventtiilit ja jos löytyy kiertovesipumppu, niin se on venttiilien alla. Sille lämpöakulle on sitten lisäksi omansa siellä sisälokasuojan sisällä, jos tuommonen systeemi löytyy.

Joo.. ilmaus suoritettu uusilla ohjeilla.. aikaa meni mut hyvä tuli..
Tosin sisälle ei edelleenkää sen lämpimänpää tule eli sit vissii aletaan tutkimaan sitä et löytyykö lämpö akkua.. jos sellanen löytyy niin mitä siitä pitääs tutkia?
Ja sit että mitähän varten kuskin puolen raikkarin alla on kans jokin ilma ruuvi?? tai siis mihin vaikuttaa ku näytääs et siihen kirtovesipumpulta suoraan letku tulee ja sit kiertelee johonkin mihin lie..???

[E.K.]

Joo.. ilmaus suoritettu uusilla ohjeilla.. aikaa meni mut hyvä tuli..
Tosin sisälle ei edelleenkää sen lämpimänpää tule eli sit vissii aletaan tutkimaan sitä et löytyykö lämpö akkua.. jos sellanen löytyy niin mitä siitä pitääs tutkia?
Ja sit että mitähän varten kuskin puolen raikkarin alla on kans jokin ilma ruuvi?? tai siis mihin vaikuttaa ku näytääs et siihen kirtovesipumpulta suoraan letku tulee ja sit kiertelee johonkin mihin lie..???

Exautistin kirjoituksesta lainattua:
Webasto itsessään ilmataan kuskin raikkarikotelon alla olevasta webaston letkussa olevasta ilmausruuvista auton ollessa käynnissä.Tämä on aika yleinen ongelma monesti kun itse lähetän toimivan weban,niin saa semmosia tulenkatkusia puheluita,että rikkinäisen möit stana.




Sen varusteluettelon saa bmw.fi sivuilta. Ohjeet löytyy jostakin päin foorumia.
_____

[janke]

Joo.. ilmaus suoritettu uusilla ohjeilla.. aikaa meni mut hyvä tuli..
Tosin sisälle ei edelleenkää sen lämpimänpää tule eli sit vissii aletaan tutkimaan sitä et löytyykö lämpö akkua.. jos sellanen löytyy niin mitä siitä pitääs tutkia?
Ja sit että mitähän varten kuskin puolen raikkarin alla on kans jokin ilma ruuvi?? tai siis mihin vaikuttaa ku näytääs et siihen kirtovesipumpulta suoraan letku tulee ja sit kiertelee johonkin mihin lie..???

No jos sieltä raitisilmakotelon alta löytyi ilmaus ruuvi, niin sitten sulta löytyy joko wepa tai se lämpöakku. Ota vähäsen auki sisälokasuojaa siitä kuskin oven etupuolelta ja valota lampulla mitä näkyy!! Jos sieltä löytyy venttiilit ja kiertovesipumppu, niin todennäköisesti se pumppumoottori on jumissa tai liitokset ei yhdistä. Härnää sitä moottoria vaikka akkulaturilla jos jumissa!

Tuosta linkistä näet mikä sieltä pitäisi löytyä!

http://tis.spaghetticoder.org/s/view.pl?1/02/23/82

Ja ilmaus on tehty hankalaksi tähän, mutta pullopatentti käy tähän hyvin, mutta aikaa menee kauvemmin kun tavallisen järjestelmän ilmaukseen.

http://tis.spaghetticoder.org/s/view.pl?1/02/26/17