E39 530D meinaa meno hyytyä??

[BMW4891]

Eli auto on E39 530D Touring VM-00 ja täsä on nyt ollut jo pari kuukautta vika päällä.
Eli auto meinaa hyytyä ei nosta kierroksia ja vauhti rupiaa pikku hiljaa tippumaan.Ei kuitenkaan rupea nykimään vaan tasasesti vauhti tippuu.
Ja vika voi kestää 1.sek - n.1min.
Ja kohta taas lähtee pelaamaan normaalisti.
Ja saattaa useamman päivän pelata normaalisti et ei ole mitään ja vedot on tallessa.

Vähä itsestä tuntuu et ei sais polttoainetta?.

Vika koodit luettu ja livedata ajettu mut koneen mielestä auto ois terve.
Paitsi kerran teki auton lyödessä käyntiin niin haki jonkun aikaa oikeaa polttoaine painetta,mut n.20sek jälkeen tasottu oikeisiin paineisiin.
Onko normaalia?
Ja eihän se vika sillon ilmaannu ku kone ois kytketty autoon ajaessa.
Perseestä tämmöset viat ku välillä toimii ja välillä ei :(

Mistä lähtä vikaa kahtelemaan ku ei huvittas enää vaihdella turhaan osia uusiin ku tuntuu et ei mikään auta?.


Osia vaihdettu:
-polttoainesuod. n.4000km sitten
-auton alla ja tankissa olevat polttoaine pumput vaihdettu n.1000km sitten.
-Ilmamäärä mittari vaihdettu samoihin aikoihin kun suodatinkin n.4000km sitten.
-alipaine letkut tarkastettu ja vaihdettu pari letkua uusiin

[BMW4891]

Joo eli tarkennusta vikaan et kierrokset tippuu alle 1500rpm ja ei taho nostaa sen yli millään.
Tai jos nostaa niin hyvin hitaasti.

Huomenna vaihtaa kaasupolkimen asentotunnistin jos sattuis siinä vika olemaan.

Mite muute turbo oikuttelee jos se on vetelemässä viimesiä?
Tai kyllähän tuossa vedot on tallessa sillon ku ei oo vika päällä.
Et eipä taida turbossa vika olla?
Eikö kellään oo ollu samankaltaisia oireita?
Vinkkejä otetaan vastaan.

[HTK12]

Jatkaisin vielä sen live datan tutkailemista. Siellä näkyy kaasupolkimen asento jne. Tuo arpomalla osien vaihtaminen käy äkkiä kalliiksi.. Jos sulta löytyy INPA niin eihän tuo nyt suuri vaiva ole napauttaa piuhaa kiinni läppäriin kun lähtee ajamaan.

[BMW4891]

Joo saattashan tuota muuten pitää koneen kytkettynä,mut en omista inpaa.
Mite muuten voisko tuo auto mennä johonki vikasietotilaan et ei antais sen takia nostaa kierroksia?
No mut jatketaanpa tutkailua.

[HTK12]

Joo saattashan tuota muuten pitää koneen kytkettynä,mut en omista inpaa.
Mite muuten voisko tuo auto mennä johonki vikasietotilaan et ei antais sen takia nostaa kierroksia?
No mut jatketaanpa tutkailua.

Jos menisi vikatilaan niin pitäisi sitten syttyä merkkivalo ja tulla teksti mittaristoon (jos on sillä 20 merkin näytöllä). Myöskin vikakoodia pitäisi antaa. Ihan mahdoton mennä sanomaan, että mikä voisi olla vikana. Millaisissa olosuhteissa tuo vika tulee? Lämmin vai kylmä kone?

[BMW4891]

Kyllä se koneen lämmettyä alkaa oireilut.epäillyt myös sitä korkeapainepumppua mikä sijaitsee konehuoneessa.auto on muutenki huono lähtemään käyntiin kylmänä ilmana alle 0.c asteen.vaikka viime talvena hehkut uusittu.että oisko tuolla polttoaine pumpulla osaa kylmä käynnistykseenkin?

[HTK12]

Huono käynnistyvyys voi selittyä vaikka vuotavalla suuttimella. Kannattaisi tutkailla live datasta suuttimien korjausarvot, polttoainepaineet jne. Live dataa kannattaa tarkkailla sitten tyhjäkäynnillä sekä ajossa. Tyhjäkäynnillä voi esim. suuttimien korjausarvot olla kunnossa, mutta ajossa sitten ei.

Kun hehkut uusittiin niin tarkistettiinko, että ohjainboxi on ehjä? Noita ohjainboxejakin hajoilee, joten pelkkä hehkujen vaihto ei välttämättä auta.

[Clavurion]

Aivan turha tätä on lähteä arpomaan ilman vikakoodeja/diagnostiikkaa ja mahdollista suuttimien ohivuotomittausta. Ongelmat korkeapainepumpussa ovat näissä käytännössä erittäin harvinaisia. E39 530d (DDE 4) ei ole uudemmista löytyvää hehkujen ohjausyksikköä vaan perinteinen hehkurele, joka varsin harvoin vikaantuu.

[BMW4891]

Suuttimien arvot oli todella hyvät tyhjäkäynnillä sekä ajossa.sekä polttoainepaineet.mut vika ei ilmaantunut livedataa ajettaessa et täytyy kysyä josko sais inpaa lainaa niin sais vian aikana seurata polttoainepaineita ym.Ei oo tainnu muilla olla olla samantyylisiä oireita?vai?

[BMW4891]

Eilen vikakoodit luettu ja hehkuista vikakoodin antoi.onko sitten rele söko ku sitä ei vaihdettu hehku remontin yhteydessä?mittariin tullutkin jonku kerran lukemaan preheating
Mut tämähän ei pitäs vaikuttaa ku tähän huonoon kylmäkäynnistykseen.
Livedataa ajettu nyt päivä mut auto on toiminut taas ihan normaalisti.et ei mitään raportoitavaa ainakaan toistaiseksi.

[BMW4891]

Hyytymis vikaa ei ole vielä paikallistettu,mut ollut nyt toinen vika päällä kun ei tahdo lähtä käyntiin esim -5c pakkasella jos ei ole webasto ollut päällä ja vikakoodin antaa hehkuista(glow device).
Juuri vaihdettu hehkujen rele,mutta ei vaikutusta ja mitattu yleismittarilla kylmänä hehkut ja kaikki oli 1,0-1,5 välillä..Niinkö pitääkin koska hehkut eivät ole vanhoja.
Missä muualla voi vika olla?
Ja miksi mittariin tulee lukemaan silloin preheating kun auto ei ole ollut lämmityksessä ja silloin lähtee todella huonosti käyntiin?Eikä koskaan muulloin kun auto on ollut lämmityksessä?
Eikö se pitäis tulla lukemaan joka kerta kun kylmällä kelillä käynnistelee?

[heijani]

Ja miksi mittariin tulee lukemaan silloin preheating kun auto ei ole ollut lämmityksessä ja silloin lähtee todella huonosti käyntiin?Eikä koskaan muulloin kun auto on ollut lämmityksessä?
Eikö se pitäis tulla lukemaan joka kerta kun kylmällä kelillä käynnistelee?

Se preheating tarkoittaa hehkutusta. Jos on ollut Webasto päällä niin ei tuota tekstiä ainakaan yleensä tule, koska ei tarvitse hehkutusta.

[BreeZi]

Tööttääkö check controlliin minkäänlaista tekstiä, kun vika tärähtää päälle? Tapahtuko myöskään mitään kun pitää vaan pedaalin pohjassa vian tullessa päälle?

[BMW4891]

Jaa oon luullut et tarvitsee hehkuttaa vaikka onkin webastoa pitänyt päällä esim. n.15min -25c pakkasella.
Koskaan muulloin ei tule teksti lukemaan mittaristoon kun silloin jos on jättänyt esilämmittämättä..Vähä outoo.
No jokatapauksessa hehkuissa jotain häikkää.:think
Vai mistä muusta vois huono kylmä käynnistys johtua?
Suutin arvot näytti kylmänä käynnistäessa ihan ok..paitsi yhden suutin arvo heilahteli 2,0-3,0 välillä.mut ei se taida olla vielä hälyttävää koska muut pyöri likempänä nollaa.

Ja sen hyytymis vian tullessa päälle niin ei tule mitään tekstiä ja livedataa ajettaessa ei oo vielä sattunut vika iskemään päälle.Yrittänyt vähä realpaineita seurailla ja suutin arvoja ym..
Eikä taho auttaa vaikka polkimen pitäs pohjassa ku ei nosta kierroksia yli 2000 millään.
Auta ku körryytellä menemään niin kauan et rupiaa taas vetoja löytyyn

[anteroro]

Ja sen hyytymis vian tullessa päälle niin ei tule mitään tekstiä ja livedataa ajettaessa ei oo vielä sattunut vika iskemään päälle.Yrittänyt vähä realpaineita seurailla ja suutin arvoja ym..
Eikä taho auttaa vaikka polkimen pitäs pohjassa ku ei nosta kierroksia yli 2000 millään.
Auta ku körryytellä menemään niin kauan et rupiaa taas vetoja löytyyn

mulla teki noin ku siirtopaine anturi oli paskana, jätti muistaakseni vikakoodin.
kokeile irrottaa liitin siitä anturilta ja ajele menemään