laturi konehuoneeseen?

[juissi69]

Olisko jollain pientä vinkkiä miten on saanut laturin ja piuhaliitokset hyvin tehtyä E-39 dieseliin konehuoneeseen.ostin tänään Bentonin laturin motonetistä ja ajattelin huomenna sen kytkeä.elikkä onko ollut ihmisillä toimiva systeemii Beneton/ctek kun käyttää webastoa?kaikki kokemukset olisi tervetulleita

[Jolli]

Ctek oli E46:ssa, laturi kabiiniin hanskalokeron "kattoon" kiinni, johdot konehuoneeseen latausliittimeen ja sisälle haaroitin lämppärille ja laturille.

[Bmw Dreamer]

Onhan siellä hanskalootan takanakin johtoa tarpeeksi, mihin saa laturin kiinni, niin voi pitää kaikki johdot "sisällä".

Itellä on E39:ssä siellä akun päällä suoraan liitin, ei oo ctek ollu nyt käytössä, mutta jos on, niin johdot kyllä vähä risteilee auton sisällä...

Mutta ei oo haitannu, kun ei ole kokoaikaa kuitenkaan käytössä.

[qke]

itse asentelin c-tek kiinteästi konehuoneeseen... plussa pultattu kiinni konehuoneessa olevaan b+ -liittimeen ja miinus luonnollisesti runkoon. Sähköt kehittelin defan perus-johtosarjasta sekä sisätilan lämppärin sarjasta. Puskuriin "lohkolämppärin" liitin, josta konehuoneen puolella liitin muutettu perinteiseen sähköpistokkeeseen tällä sisätilalämppärin johtosarjalla, josta liitäntä laturille. Käy ja kukkuu ja helppo nakata akku lataukseen

Vaikeasti selitetty mutta toivottavasti tuli selkoa

[TJJ]

Puskuriin "lohkolämppärin" liitin, josta konehuoneen puolella liitin muutettu perinteiseen sähköpistokkeeseen tällä sisätilalämppärin johtosarjalla, josta liitäntä laturille. Käy ja kukkuu ja helppo nakata akku lataukseen

Ja savun hälvettyä, tai sivullisen kuoltua sähköiskuun, vakuutus ei korvaa koska tuota avointa sisätilan pistoketta ei saa konetilassa käyttää. Saakohan C-tekin laturiakaan sinne laittaa? Defan saa.

[Axum]

Ja savun hälvettyä, tai sivullisen kuoltua sähköiskuun, vakuutus ei korvaa koska tuota avointa sisätilan pistoketta ei saa konetilassa käyttää. Saakohan C-tekin laturiakaan sinne laittaa? Defan saa.

Ei saa, sen kieltää asennusohjekkin ja vakuutus ei korvaa jos konehuoneeseen asennettu akkulaturi aiheuttaa nuotion.

[petrolhead]

Ja savun hälvettyä, tai sivullisen kuoltua sähköiskuun, vakuutus ei korvaa koska tuota avointa sisätilan pistoketta ei saa konetilassa käyttää. Saakohan C-tekin laturiakaan sinne laittaa? Defan saa.

Meinasin juuri ehdottaa Defan akkulaturia. Semmonen aparaatti joka haaroitetaan lohkiksen panssarikaapelista. Ei sitäkään tietysti tarvii suoraan akun plussaan kytkeä, sulakkeet voi pistää niin ettei koko kioski pala.

my 2 cents.. jatkakaa.

[bemmeri]

Meinasin juuri ehdottaa Defan akkulaturia. Semmonen aparaatti joka haaroitetaan lohkiksen panssarikaapelista. Ei sitäkään tietysti tarvii suoraan akun plussaan kytkeä, sulakkeet voi pistää niin ettei koko kioski pala.

my 2 cents.. jatkakaa.

Ainakin tuossa 10A defan laturissa oli sulake valmiina +kaapelissa ja luultavimmin myös siinä pienemmässä mallissa myöskin.

[Juhaska]

Ja on muuten pätevä laite, tuo defan lämppärin yhteydessä oleva laturi.

Toinen talvi vastaavalla laitteella menossa ja auto lähtee, kuin palmun alta käyntiin joka kerta.
Aivan sama onko -25c vai -35c.

Voin suositella lämpimästi ja varsinkin niille, joilla tulee enimmäkseen pätkäajoa.

[qke]

elikkäs tällainen kannattaisi mielummin laittaa c-tekin tilalle, jos kiinteästi asentaa konehuoneeseen?

http://www.motonet.fi/motonet/tuotteet/454947/0

[bemmeri]

elikkäs tällainen kannattaisi mielummin laittaa c-tekin tilalle, jos kiinteästi asentaa konehuoneeseen?

http://www.motonet.fi/motonet/tuotteet/454947/0

Laita mieluimmin se 10A malli, vajaan satkun kalliimpi, mutta eipähän käy myöhemmin harmittamaan...

[Cell]

Laita mieluimmin se 10A malli, vajaan satkun kalliimpi, mutta eipähän käy myöhemmin harmittamaan...

Eipä sitä isompaa ainakaan talvikäytössä tarvitse, jos meinaa kesäisin ladata niin sitten. Talvisin ei tahdo ottaa edes sitä 4A vastaan