E39 523iA vm-00 tuoreen omistajan kyselyjä

[nostalgiaa]

Moi,

Muutaman päivän olen ostosta tutkaillut ja muutama kyssäri olisi:

Kyseessä siis 523iA vm 2000 touring

Mistä sais kohtuu hintaan laajemman ajotietokoneen pikselivikaan korjausta?

Miltä nettisivustolta saisi valmistenumerolla listuksen auton varusteista?

Mistä näkis helpoiten onko ladyssäni automaattinen tason säätö?
Ajotuntumalla arvioiden sitä ei olisi, mutta on minun ensimmäinen BMW, joten en ole varma.

Kuinka herkät nuo ksenon umpiot valoineen on vioittumaan, tarkoitan nyt lähinnä tuota käynnistysvaiheen ylös liikkeen toimivuutta.

Kuskin oven kohdalta kuuluu ajossa suhinaa, mistä kannattas aloittaa vian paikallistaminen? Ei muuten mutta nuoret naiset ei tykkää noista suhinoista kun ajavat tällä.

Puolen tunnin sivustolla kahlaamisella en näihin löytänyt vastauksia,

Kiitos jo etukäteen

Kiitos hyvistä vastauksista.

Suhinoiksi paljastui huonosti paikallaan ollut peilin kuori.
Sieltähän ne options kohdasta näkyivät varusteet.
Kontin pohjalle oli helppo kurkistaa ja todeta ettei tason säätöä ole.

Jollain olisi ilmeisesti tietoa miten keskikonsolissa olevan automaatti-ilmastoinnin etupaneelin saa irti. Olisin katsonut löytyykö vika sieltä istuimen lämmityksen toimimattomuuteen. Kytkin kun välillä toimii välillä ei.

[BMW_Harrastaja]

Lähtee, kun nätisti molemmista laidoista kampeaa, esim leveillä meisseleillä. Kattoo vaan ettei väännä liian rajusti.

[HTK12]

Mukiteline pois niin saa takaa työnnettyä käsin sen ilmastoinnin paneelin pois niin ei jää kampeamisesta jälkiä.

[BreeZi]

Mukiteline pois niin saa takaa työnnettyä käsin sen ilmastoinnin paneelin pois niin ei jää kampeamisesta jälkiä.

Ja mukiteline lähtee avaamalla kaksi ruuvia mukitelineen sisältä. Ruuvin kannat näkyvät alhaalta kun telineen avaa.

Like so:

[Havis]

...Jollain olisi ilmeisesti tietoa miten keskikonsolissa olevan automaatti-ilmastoinnin etupaneelin saa irti. Olisin katsonut löytyykö vika sieltä istuimen lämmityksen toimimattomuuteen. Kytkin kun välillä toimii välillä ei.

Veikkaan kyllä, että panelin irroitus ei ongelmaa ratkaise. 95% istuinlämmitinvioista johtuu siitä, että vastuslanka on mennyt poikki jostain kohtaa istuinverhoilun alta. Lanka on hengettömän ohutta ja poikkimenemisherkkyys kasvaa vanhetessaan. Samoin istuimen päällä nojailu esim kyynerpäällä tms terävällä saattaa katkaista vastuslangan.

Yleensä jos vastus on poikki, lämmitin pysyy päällä vain hetken, ja kytkimen valo sammuu itsekseen. Jos langan katkoksen päät on lähellä toisiaan, saattaa lämmitin tuurilla jossain tilanteissa pysyä päällä jopa kauemminkin.

Tuolle oli joku tapa testata se, olikohan pitämällä istuinlämmittimen nappi painettuna ja samalla kääntämällä virta-avain I-asentoon. Lämmittimen kytkimen ledin vilkutussekvenssi kertoi mikä on vikana. Kun vaan nyt löytäis jostain sen ohjeen...

[nostalgiaa]

Veikkaan kyllä, että panelin irroitus ei ongelmaa ratkaise. 95% istuinlämmitinvioista johtuu siitä, että vastuslanka on mennyt poikki jostain kohtaa istuinverhoilun alta. Lanka on hengettömän ohutta ja poikkimenemisherkkyys kasvaa vanhetessaan. Samoin istuimen päällä nojailu esim kyynerpäällä tms terävällä saattaa katkaista vastuslangan.

Yleensä jos vastus on poikki, lämmitin pysyy päällä vain hetken, ja kytkimen valo sammuu itsekseen. Jos langan katkoksen päät on lähellä toisiaan, saattaa lämmitin tuurilla jossain tilanteissa pysyä päällä jopa kauemminkin.

Tuolle oli joku tapa testata se, olikohan pitämällä istuinlämmittimen nappi painettuna ja samalla kääntämällä virta-avain I-asentoon. Lämmittimen kytkimen ledin vilkutussekvenssi kertoi mikä on vikana. Kun vaan nyt löytäis jostain sen ohjeen...

Kerro vaan jos löydät testausmenetelmän. Mulla piti välillä istuimenlämmitintä täydellä teholla päällä ja kun kytkintä painoi uudelleen niin sammui kokonaan.

[Havis]

Kerro vaan jos löydät testausmenetelmän. Mulla piti välillä istuimenlämmitintä täydellä teholla päällä ja kun kytkintä painoi uudelleen niin sammui kokonaan.

http://www.btcf.fi/forum/showthread.php?t=51557&highlight=istuinl%E4mmitin

Siis nimenomaan tämä kohta: (en tiedä päteekö kaikkiin malleihin, mutta ainakin niihin joissa portaaton tehonsäätö)

Oman lämmitimen ollessa poikki testi antoi kyllä ihan oikein kolmen vilauksen sarjaa -> vastus poikki. Verhouksen purun ja kahden katkoksen tinaamisen jälkeen on toistaiseksi toiminut. Katkokset näkyi paljaalla silmällä, niistä kohti suojana olleessa ohuessa superlonissa oli pikkuriikkinen ruskea palaneen jälki. Aikaa korjauksesta n. 3v.


Flash code output is started by following procedure:

Switch off ignition

Press and hold the button for seat heating

Switch on ignition (terminal 15) with button depressed

Release the button and press it again briefly

The following faults can be indicated:

Flashing
Defect

Once
Switch faulty (potentiometer or electronics) or switch overheating due to a short-circuit

Twice
Temperature sensor has break or short

3 times
All 4 heating elements broken or have a short (probably break or short in wiring harness)

[nostalgiaa]

http://www.btcf.fi/forum/showthread....tuinl%E4mmitin

Siis nimenomaan tämä kohta: (en tiedä päteekö kaikkiin malleihin, mutta ainakin niihin joissa portaaton tehonsäätö)

Oman lämmitimen ollessa poikki testi antoi kyllä ihan oikein kolmen vilauksen sarjaa -> vastus poikki. Verhouksen purun ja kahden katkoksen tinaamisen jälkeen on toistaiseksi toiminut. Katkokset näkyi paljaalla silmällä, niistä kohti suojana olleessa ohuessa superlonissa oli pikkuriikkinen ruskea palaneen jälki. Aikaa korjauksesta n. 3v.


Flash code output is started by following procedure:

Switch off ignition

Press and hold the button for seat heating

Switch on ignition (terminal 15) with button depressed

Release the button and press it again briefly

The following faults can be indicated:

Flashing
Defect

Once
Switch faulty (potentiometer or electronics) or switch overheating due to a short-circuit

Twice
Temperature sensor has break or short

3 times
All 4 heating elements broken or have a short (probably break or short in wiring harness)

Mykkänä pysyy merkkivalot kuin nunna häissä.
Täytyy vissiin kattoa sen paneelin alle kuiteski.

Käytin tänään auton nesteiden tsekkauksessa. Perän ja ohjaustehostimen öljyt oli mallia keskieurooppa. Perän öljyt meni heti vaihtoon ja ohjaustehostimeen vaihtuu syksyllä.

Mites tuo jäähdyttimen vähäinen vuoto edestä katsoen vasemmalla alhaalla. Tihkuttaa niin vähän että lisään 1 dl/500 km. Jos kyllästyn lisäilyyn, niin mistä mahtas saada alkuperäisen ja uuden BMW syylärin paisuntasäiliöineen kohtuuhinnalla?

[peto2]

Mykkänä pysyy merkkivalot kuin nunna häissä.
Täytyy vissiin kattoa sen paneelin alle kuiteski.

Käytin tänään auton nesteiden tsekkauksessa. Perän ja ohjaustehostimen öljyt oli mallia keskieurooppa. Perän öljyt mein heti vaihtoon ja ohjaustehostimeen vaihtuu syksyllä.

Mites tuo jäähdyttimen vähäinen vuoto edestä katoen vasemmalla alhaalla. Tihkuttaa niin vähän että lisään 1 dl/500 km. Jos kyllästyn lisäilyyn, niin mistä mahtas saada alkuperäisen ja uuden BMW syylärin paisuntasäiliöineen kohtuuhinnalla?

luullakseni Behr olisi orrkis toimittaja.. paria mallia tyrkyttää, ilmeisesti sinkku ja tuplavanos ovat eri mallin jäähdyttimellä :think

http://www.ebay.de/sch/i.html?_sacat=0&_from=R40&_nkw=e39+523i+2000+behr+k%C3%BChler&_dmpt=DE_Autoteile&rt=nc&LH_ItemCondition=3

[nostalgiaa]

luullakseni Behr olisi orrkis toimittaja.. paria mallia tyrkyttää, ilmeisesti sinkku ja tuplavanos ovat eri mallin jäähdyttimellä :think

http://www.ebay.de/sch/i.html?_sacat...temCondition=3

Juu kyllä noilla tiedoilla jo löytyy ja paisarin kun ottaa vielä nii pari satikkaa on levällään.

[nostalgiaa]

Juu kyllä noilla tiedoilla jo löytyy ja paisarin kun ottaa vielä nii pari satikkaa on levällään.

Juu no nää on näitä aloittelijan toilauksia. Olin laittanut liikaa nestettä jolloin se tuli hukkaputkesta pihalle, joka lorottaa sen juuri tuonne vasemmalle alas. Eli mitään oikeaa vuotoa ei ole. Eilen just olin baanalla 500 km:n matkan eikä ollut hävinnyt mitään.

Istuimen lämmitin on hajonnut vastuslangoista. Näin dunkyn testeri näytti.

Eli kenellä tiedossa halpa ja hyvä verhoilija joka vois kuskin penkin purkaa ja laittaa kasaan niin saa uudet vastuslangat tuonne sisälle?

[Bmw Master]

Juu no nää on näitä aloittelijan toilauksia. Olin laittanut liikaa nestettä jolloin se tuli hukkaputkesta pihalle, joka lorottaa sen juuri tuonne vasemmalle alas. Eli mitään oikeaa vuotoa ei ole. Eilen just olin baanalla 500 km:n matkan eikä ollut hävinnyt mitään.

Istuimen lämmitin on hajonnut vastuslangoista. Näin dunkyn testeri näytti.

Eli kenellä tiedossa halpa ja hyvä verhoilija joka vois kuskin penkin purkaa ja laittaa kasaan niin saa uudet vastuslangat tuonne sisälle?

Helpoin ja halvin vaihtaa koko penkki.

[Havis]

Helpoin ja halvin vaihtaa koko penkki.

No ei ainakaan merkkiliikkeestä uusi penkki todellakaan ole halvin vaihtoehto! Ja on melko onnellinen sattuma jos purkaamosta tms löytyis verhoilultaan ehyt istuin samalla kuosilla kuin entinenkin. Ja kuka takaa että sen lämmitin toimii. Eikä nekään ilmaisia ole.

Eiköhän lähes joka paikkakunnalla ole sellainen verhoilija joka osaa myös irrottaa & kiinnittää auton istuinverhoilun. On samalla todennäköisesti paras henkilö sen lämmitinelementin vaihtamiselle.

[Bmw Master]

No ei ainakaan merkkiliikkeestä uusi penkki todellakaan ole halvin vaihtoehto! Ja on melko onnellinen sattuma jos purkaamosta tms löytyis verhoilultaan ehyt istuin samalla kuosilla kuin entinenkin. Ja kuka takaa että sen lämmitin toimii. Eikä nekään ilmaisia ole.

Eiköhän lähes joka paikkakunnalla ole sellainen verhoilija joka osaa myös irrottaa & kiinnittää auton istuinverhoilun. On samalla todennäköisesti paras henkilö sen lämmitinelementin vaihtamiselle.

Niin, merkkiliikkeestä kannattaa kaikki ostaa.

Ebaystä löytyy sopiva penkki tai koko sisusta muutamalla kympillä/satasella.

Joka paikkakunnalta ei löydy verhoilijaa joka edes koskee auton penkkeihin saati irroittaa ja ompelee lämmitysvastuksen takaisin. Täällä kyselin useammalta ja vain yksi olisi tehnyt, muutaman satasen olisi maksanut.

[Bmw Master]

Edit: ei mitään sittenkään, jokainen etsikööt itse penkkinsä...