Turboko hajalla (M57)?

[Clavurion]

Varmasti noista korjatuistakin turboista suuri osa on ihan siedettävästi toimivia ja kestäviä. Eihän noi firmat muuten kauan olisi pystyssä. Mutta kuten sanottu ainakin itse maksan mielelläni sen pienen preemion, että tiedän saavana varmasti toimivan mutkan, eikä samaa hommaa tarvi viallisen osan takia tehdä uudestaan. Jos verrokkihinnaksi ottaa BMW:n orkkisosan hinnan marmorilla, niin ymmärtäisin tämän puljaamisen näiden korjattujen kanssa. Esim. tuolta turbolader.net:stä tilatessa hintaero uuden ja korjatun välillä jää sen verran pieneksi, että en ainakaan itse jaksa ruveta säätämään.

[JML]

Varmasti noista korjatuistakin turboista suuri osa on ihan siedettävästi toimivia ja kestäviä. Eihän noi firmat muuten kauan olisi pystyssä. Mutta kuten sanottu ainakin itse maksan mielelläni sen pienen preemion, että tiedän saavana varmasti toimivan mutkan, eikä samaa hommaa tarvi viallisen osan takia tehdä uudestaan. Jos verrokkihinnaksi ottaa BMW:n orkkisosan hinnan marmorilla, niin ymmärtäisin tämän puljaamisen näiden korjattujen kanssa. Esim. tuolta turbolader.net:stä tilatessa hintaero uuden ja korjatun välillä jää sen verran pieneksi, että en ainakaan itse jaksa ruveta säätämään.

Näinhän se taitaa olla. Jonkunmoisella euromäärällä saa turvaa eikä tartte säädellä. Varmaan omistakin vehkeistä kohta turbot kilahtaa ja taidan näillä eväilä valita Turboladerin.

Marmorilta ei köyhä insinööri pysty mitään ostamaan. Esimerkki: Yamaha F20 AES startti alkoi oikuttelemaan. Hiilet hajalla. Marmorilta hiilet 105 euroa, uusi startti 300 eur. USA:sta tilattuna postikuluineen ja tulleineen 112 euroa uusi startti. Joku kai vetää vähän välistä....:think Ei kuulunut tähän topickkiin, sorry.

[BreeZi]

Nonni. Nythän tämä homma taisi tulla itselleni sitten eteen. Turbo on ruvennut ujeltamaan sen verran rankasti, että taitaa mennä vaihtoon. Veikeää että katsoin nuo välykset ihan vastaikään, ja eipä tuo akseli heilulunut paljoa mitään. Pitää vielä tarkkailla tilannetta ennen kuin laittaa ahdinta tilaukseen.

[|parsakaali|]

Nonni. Nythän tämä homma taisi tulla itselleni sitten eteen. Turbo on ruvennut ujeltamaan sen verran rankasti, että taitaa mennä vaihtoon. Veikeää että katsoin nuo välykset ihan vastaikään, ja eipä tuo akseli heilulunut paljoa mitään. Pitää vielä tarkkailla tilannetta ennen kuin laittaa ahdinta tilaukseen.

Ujellukseen voi myös vaikuttaa vialliset joustin kappaleet katalysaattorin jälkeen. Käynti hiljenee kummasti ja turbon vihellyskin / vonkuminen häviää.

[Fastpiksu]

Minun 530d:n turbo ujelsi kylmänä tietyillä kierroksilla koko auton omistuksen ajan, noin 50tkm. Rauhottu aina jossain niillämain kun lämpömittari oli 1/4 viivan kohalla.

[BreeZi]

Ujellukseen voi myös vaikuttaa vialliset joustin kappaleet katalysaattorin jälkeen. Käynti hiljenee kummasti ja turbon vihellyskin / vonkuminen häviää.

Oolrait... Pitääpäs laittaa nuo joustinkappaleet tutkimuksen alle.
Toivottavasti tällä selvittäisiin.

E: Pitihän noiden tietenkin olla suoraan tuossa katalysaattorin yhteydessä kiinni.. Noh ei kai muuta kuin leikkaus/hitsaushommiin mikäli noissa on vika.

[Bmw Dreamer]

Oon miettiny itekin kohteita, mistä vihellys kuuluu kylmänä, toki nuo joustinputket on hyvä tarkistaa. Samoten yks mahdollisuus lienee haljennut pakosarja, mutta ei liene bmwssä yleisiä?

[BreeZi]

Oon miettiny itekin kohteita, mistä vihellys kuuluu kylmänä, toki nuo joustinputket on hyvä tarkistaa. Samoten yks mahdollisuus lienee haljennut pakosarja, mutta ei liene bmwssä yleisiä?

Kyllähän noita uudemmista posahtelee, kun eivät ole enää patarautaa, vaan peltiä.

[|parsakaali|]

Oolrait... Pitääpäs laittaa nuo joustinkappaleet tutkimuksen alle.
Toivottavasti tällä selvittäisiin.

E: Pitihän noiden tietenkin olla suoraan tuossa katalysaattorin yhteydessä kiinni.. Noh ei kai muuta kuin leikkaus/hitsaushommiin mikäli noissa on vika.

Niinhän siinä joutuu vähän metalliliimalla tuhraamaan. Elä osta motonetin (yleismallisia) joustinkappaleita, mikäli sieltä löytyy vika. Siihen löytyy ihan oikeat korjauspalat, missä on sisällä se kurkkutorvi metallipunoksen lisäksi. Hinta on melkein sama kuin niiden yleismallien.

[smalt]

Auto pelaa nyt hyvin!

Uusi turbo asennettu eilen. Vanha oli aivan tiensä päässä. Öljyt vaihdatin tänään aamulla varmuuden vuoksi.

[BreeZi]

Auto pelaa nyt hyvin!

Uusi turbo asennettu eilen. Vanha oli aivan tiensä päässä. Öljyt vaihdatin tänään aamulla varmuuden vuoksi.

Eikös sinne tullut ihan tuliuusi garretti sulle? Mikäli meikäläisellä on mutka särki, niin kokeilen kyllä tuota neringsin turboa sinne:

http://www.nerings.lv/

[smalt]

Jep, uusi Garrett turbolader.netistä.

Turbon mukana ei tullut tiivistesarjaa vaikka pyysin laittamaan mukaan. Kipaisin hankkimassa tiivistesarjan Wetteriltä. Maksoi runsaan 30e.

[BreeZi]

Tänään käytetty autoa nosturilla, ja olihan siellä reikä haitariputkessa. Pitääpi laittaa vaihtoon.
Nyt vaan houkuttelisi Decat kitti ebaystä tai Marteliukselta. Tuleekohan katsastuksen kanssa ongelmia? Toisaalta laittaisiko pelkästään tuon haitariputken kuntoon.

Onko parsakaalilla mitään tietoa tuosta virallisesta korjaussarjasta tuohon haitariputkeen?

[|parsakaali|]

Tänään käytetty autoa nosturilla, ja olihan siellä reikä haitariputkessa. Pitääpi laittaa vaihtoon.
Nyt vaan houkuttelisi Decat kitti ebaystä tai Marteliukselta. Tuleekohan katsastuksen kanssa ongelmia? Toisaalta laittaisiko pelkästään tuon haitariputken kuntoon.

Onko parsakaalilla mitään tietoa tuosta virallisesta korjaussarjasta tuohon haitariputkeen?

Virallisesta en tiedä, mutta korjaussarja missä on jo lopputyngät valmiina on paljon helpompi ja nopeampi vaihtaa. Hintaero on myös aika minimaalinen.... Motonetin / Bilteman / AD:n joustikappaleet ovat mitä ovat ja istuvuus on mitä parhain...



Neljä tuollasta sarjaa olen vaihtanut jo ja ei tarvitse kyllä harkita enää yleismallin joustokappaleita... Pari sarjaa olisi vielä jemmassa

[BreeZi]

Virallisesta en tiedä, mutta korjaussarja missä on jo lopputyngät valmiina on paljon helpompi ja nopeampi vaihtaa. Hintaero on myös aika minimaalinen.... Motonetin / Bilteman / AD:n joustikappaleet ovat mitä ovat ja istuvuus on mitä parhain...



Neljä tuollasta sarjaa olen vaihtanut jo ja ei tarvitse kyllä harkita enää yleismallin joustokappaleita... Pari sarjaa olisi vielä jemmassa

Pitäisköhän tulla pyörähtämään... Saataiskohan sorvattua jokin sopiva hinta tuollaselle setille?