E39 530d ei käynnisty + metalliputua kp-pumpun venttiilissä *Fixed*

[jones\\]

Arvelisin jotta ominaisuus,itekkin vaihdoin takavuosina poland version ja surras kuuluvasti.Eikä ilmennyt ongelmia.

[_Joonas_]

Mitenköhän on, pitäiskö tommosessa kierroslukumittarin liikkua autoa sahatessa käyntiin? Omaa kun yritin tänään taas käyntiin niin huomasin ettei viisari liikahdakaan, voisiko viitata asentotunnistimeen?

[deezaye]

Arvelisin jotta ominaisuus,itekkin vaihdoin takavuosina poland version ja surras kuuluvasti.Eikä ilmennyt ongelmia.

OK, kiitti tiedosta. Ehkä se sitten ei ole vaarallista

Mitenköhän on, pitäiskö tommosessa kierroslukumittarin liikkua autoa sahatessa käyntiin? Omaa kun yritin tänään taas käyntiin niin huomasin ettei viisari liikahdakaan, voisiko viitata asentotunnistimeen?

Pahus, kun en kiinnittänyt oman remontin yhteydessä huomiota kiekkamittariin, kattelin kierroksia vaan INPAsta, joten enpä osaa sanoa kuuluuko sen liikkua. Mutta jos ei kierrostietoa tule, niin kyllähän se kampuran asentotunnistimeen viittaa.

[Bmw Dreamer]

Eilen löyty iteltäkin se välillä jumalatonta jurinaa kuuluvan äänen lähde. Ääni kun kuului kojetaulun "takaa", joten ei muuta kuin puhallin pois -> Ei lopu ääni. Konepelti auki, ei kuulu täältä. Oven avaaminen ei vaikuta, ei kasva melu.... Mikä prkl...

Auto sammuksiin -> Loppuu kuin seinään ääni. Virrat päälle, ääni alkaa! No prkl jalkojen alla oleva polttoainepumppu pitää sellasta kuoleman jurinaa et pitänee alkaa tilailee uutta ennenkö meno hyytyy kokonaan.

Suosituksia, Fiksus/AD, motonet, ulkomaat?

Ei varmaan tarvi toista kertaa enää auton eliniänaikana vaihtaa, jos yhtälaadukkaan saa tilalle, mut nyt vois snadisti huonompikin riittää, jos vaikka 200tkm kestäis, niin ei varmaan enää ole ikinä mun huoli.
Pitääkin vähä etiskellä netistä...
Motonet - None
Ebay: http://www.ebay.co.uk/itm/BMW-3-SERI...31057549572%26 £39,99 Tämä vaikuttaa jopa ihan mielenkiintoiselta, jos sais Suomeen postittamaan, 4 pennyn lisällä vuosi lisää takuuta verrattuna toiseen vastaavaan.
Schmiedmann, orkkis? 282e, ja toinen 95e, tarvike vai käytetty?

Ei paljoa enää hintaeroa Scmiedmannin ja tuon ebayn tekeleen (kotikannettuna) hinnoissa sitte...

[BreeZi]

Eilen löyty iteltäkin se välillä jumalatonta jurinaa kuuluvan äänen lähde. Ääni kun kuului kojetaulun "takaa", joten ei muuta kuin puhallin pois -> Ei lopu ääni. Konepelti auki, ei kuulu täältä. Oven avaaminen ei vaikuta, ei kasva melu.... Mikä prkl...

Auto sammuksiin -> Loppuu kuin seinään ääni. Virrat päälle, ääni alkaa! No prkl jalkojen alla oleva polttoainepumppu pitää sellasta kuoleman jurinaa et pitänee alkaa tilailee uutta ennenkö meno hyytyy kokonaan.

Suosituksia, Fiksus/AD, motonet, ulkomaat?

Ei varmaan tarvi toista kertaa enää auton eliniänaikana vaihtaa, jos yhtälaadukkaan saa tilalle, mut nyt vois snadisti huonompikin riittää, jos vaikka 200tkm kestäis, niin ei varmaan enää ole ikinä mun huoli.
Pitääkin vähä etiskellä netistä...
Motonet - None
Ebay: http://www.ebay.co.uk/itm/BMW-3-SERI...31057549572%26 £39,99 Tämä vaikuttaa jopa ihan mielenkiintoiselta, jos sais Suomeen postittamaan, 4 pennyn lisällä vuosi lisää takuuta verrattuna toiseen vastaavaan.
Schmiedmann, orkkis? 282e, ja toinen 95e, tarvike vai käytetty?

Ei paljoa enää hintaeroa Scmiedmannin ja tuon ebayn tekeleen (kotikannettuna) hinnoissa sitte...

KL-Varaosissa taitaa saada originellin alle 200e memberialennuksella.

[Clavurion]

Hommaat siirtopumpun mistä tahansa, niin Pierburg = OEM.

[Bmw Dreamer]

Hommaat siirtopumpun mistä tahansa, niin Pierburg = OEM.

Jep, tämä tiedossa!

(Kieltämättä toi ebayn tarjonta Boschista alko kanssa kiinnostaa, £135)

205e näköjään KöLlistä juu... :think

Jotenkin vaan ei perkele, vaikka onkin rahanmenoa nyt (vaihteeksi) aivan liikaa, niin ei piru kun ei vaan halua laittaa mitään halpaa, ja silti auton arvo on hikisee tuollasen pumpun arvo x 10, jos sitäkää.

Kai se pitää taas laittaa priimaa, haen kohta sen siniseltä vittuillakseni.

edit: Toki jos tilais KL:tä, vois samaan settiin ottaa termostaatin? Mut käykö 9/99-> tohon mun omaan kun on joskus 7- vai 8/99 valmistettu?

[HTK12]

Jep, tämä tiedossa!

(Kieltämättä toi ebayn tarjonta Boschista alko kanssa kiinnostaa, £135)

205e näköjään KöLlistä juu... :think

Jotenkin vaan ei perkele, vaikka onkin rahanmenoa nyt (vaihteeksi) aivan liikaa, niin ei piru kun ei vaan halua laittaa mitään halpaa, ja silti auton arvo on hikisee tuollasen pumpun arvo x 10, jos sitäkää.

Kai se pitää taas laittaa priimaa, haen kohta sen siniseltä vittuillakseni.

Itse en kyllä laittaisi mitään muuta kuin OEM, koska tuon levitessä matka pysähtyy.

[kalevik]

Itse en kyllä laittaisi mitään muuta kuin OEM, koska tuon levitessä matka pysähtyy.

Joka ainoa osa joka autosta ensimmäistä kertaa hajoaa, on 'OEM-laatua', joten .....:think

[Heguli 31]

Joka ainoa osa joka autosta ensimmäistä kertaa hajoaa, on 'OEM-laatua', joten .....:think

Jos autoa on tarkoitus pitää ja käyttää vielä pidempään,niin laittaa vaan suosiolla sen Pierburgin.Pääsee varmasti ajelemaan tuollaisen vanhan E39:n paalausvaiheeseen.Jos sinne laittaa jonkun halpis-tarvikepumpun,niin tulee pumpulle takuuvarmasti vielä hintaa moninkertaisesti.Kokemusta on molemmista.

[HTK12]

Joka ainoa osa joka autosta ensimmäistä kertaa hajoaa, on 'OEM-laatua', joten .....:think

Joten mitä? Tilalle kannattaa laittaa halpa tarvike, joka kestää vaikka 10 tkm ja hajoaa keskelle ei mitään?

[kalevik]

Joten mitä? Tilalle kannattaa laittaa halpa tarvike, joka kestää vaikka 10 tkm ja hajoaa keskelle ei mitään?

Alla tästä säikeestä pari lainausta:

Käsittämätöntä epäonnee on tässäkin remontissa ollu. Ja tuo siirtopumppuhan on aiemmin tässä samassa remontissa jo vaihdettu, ihan uus Pierburg, ja vartin kesti. Onneks saa takuusta uuden ja helppo vaihtaa, mut taas lykkääntyi auton ajoon saanti pari päivää
Että tämmöstä täällä...

Hommaat siirtopumpun mistä tahansa, niin Pierburg = OEM.

Ei tainnut kestää edes 10 tkm OEM osa? ei sentään hajonnut keskelle ei mitään..

[HTK12]

Alla tästä säikeestä pari lainausta:





Ei tainnut kestää edes 10 tkm OEM osa? ei sentään hajonnut keskelle ei mitään..

Oletko nyt ihan vakavissasi? Tiedät kai, että kaikilla valmistajilta tulee x‰ viallisia tuotteita? Siksi osilla on takuu. Kuten Heguli sanoi niin kannattaa suosia OEM-laatuisia osia, jos sitä autoa on tarkoitus pitää.

[Bmw Dreamer]

Toki jos aatellaan niin, että ei nyt _ihan_ keskelle ei mitään hajoaisi, niin tarvikepumppuja saa ajaa 3 suohon yhden KL-varaosien pumpulla...

Toki siinä vaiheessa ois pahin skenario, jos hajoaa vaikka heppakoppi ja heppa perässä johonkin vaikka itärajan metsiköihin, siinä vaiheessa miettii monta kertaa miksi.. Ihan heti ei saa apua ja kun ei kuitenkaan oo mitää hinausvakuutuksia (niin ei todellakaan hinuria tulis soitettua varmaan siinä tilanteessa)... No, ihan jokapäivä ei kuitenkaan tuu mihinkään kauas ajettua, pääasiassa tässä kotinurkilla tulee pyörittyä, sillointällöin pistoja esim pk seudulle tms.

Ja jos tarvikepumppu kestäisi vaikka 2 vuotta/n. 50tkm, niin oishan sekin jo jotain. Mutta kyllähän se taas keljuttais alkaa vaihtamaan sitä "niin nopeesti". Ja sekin vielä jos sattuu just hajoamaan takuun umpeuduttua...

Tutkaillaan tässä nyt tarjontaa hetki, silti kiinnostaisi päästä vähän edukkaammin, mutta toki haluisin mahdollisimman laadukkaan pumpun.

edit: esim tässä pierupurkki: http://www.ebay.co.uk/itm/Fuel-Pump-...item5d4025897a Tekee kotikannettuna 197e ja risat. Silloin ei kannata enää tilata, vaan suosiolla ottaa KL:stä. Takuukin toimii helpommin tarvittaessa.

[Heguli 31]

Ja jos tarvikepumppu kestäisi vaikka 2 vuotta/n. 50tkm, niin oishan sekin jo jotain. Mutta kyllähän se taas keljuttais alkaa vaihtamaan sitä "niin nopeesti". Ja sekin vielä jos sattuu just hajoamaan takuun umpeuduttua...

Se v...tus on kuule yhtä suuri,jos/kun se auto jää taipalelle.Sammuu se sitten pimeälle korpitaipaleelle tai keskellä päivää johonkin liikenneympyrään.Oli takuuta tai ei.

Kun oma ex.E39 540:n taannoin jätti tielle (tarvike)pumpun takia,niin en ollut jostain syystä yhtään juhlatuulella,kun tajusi,että takuuhan on vielä päällä.