e39 530da ei käynnisty? (Vaikuttaa mysteeriseltä)

[Clavurion]

Huomiselle päivälle menee koodien pruukkaamimen. Toivottavasti sitten ollaan viisaampia asian suhteen..

Samalla suuttimien paluuvuodon mittaus, jos herjaa matalasta rail-paineesta.

[Elevator67]

Eihän tuossa vielä ole mitään mystistä. Onko vikakoodeja kurkattu?

Huomiselle päivälle menee koodien pruukkaamimen. Toivottavasti sitten ollaan viisaampia asian suhteen..

[Clavurion]

Tämä oli ihan hyvä tieto, kun tuossa ihmettelin koko viikonlopun miksei herää vehkeet henkiin.. Mystinen on vika itselläkin.. Kone pyörii kyllä ihan iloisesti mutta ei käynnisty eikä oikein hörähtelekkään..

Eihän tuossa vielä ole mitään mystistä. Onko vikakoodeja kurkattu?

[Elevator67]

Paluulinja suodattimen jälkeen (siirtopaine), korkeapainepumpun painesäätimeltä ja suuttimilta ovat kaikki yhteydessä. Eli jos irrotat suuttimien paluulinjan, niin kyllä sieltä tulee polttoainetta "vastavirtaan", kun virrat päällä siirtopumppu toimii. Tämä nyt ei varsinaisesti ole merkki mistään viasta, eikä välttämättä vielä edes tarkoita virtausestettä paluulinjassa tankille päin.

Tämä oli ihan hyvä tieto, kun tuossa ihmettelin koko viikonlopun miksei herää vehkeet henkiin.. Mystinen on vika itselläkin.. Kone pyörii kyllä ihan iloisesti mutta ei käynnisty eikä oikein hörähtelekkään..

[Clavurion]

Paluulinja suodattimen jälkeen (siirtopaine), korkeapainepumpun painesäätimeltä ja suuttimilta ovat kaikki yhteydessä. Eli jos irrotat suuttimien paluulinjan, niin kyllä sieltä tulee polttoainetta "vastavirtaan", kun virrat päällä siirtopumppu toimii. Tämä nyt ei varsinaisesti ole merkki mistään viasta, eikä välttämättä vielä edes tarkoita virtausestettä paluulinjassa tankille päin.

[Elevator67]

Joku suutin vuotaa niin voimakkaasti paluu puolelle, että ei jaksa lähteä käyntiin.

Ei tullut mainittua että paluu letkua siis väärään suuntaan(suuttimiin päin)

[|parsakaali|]

Sanokaapas mikä mättää m57d30:ssä? Polttoaine syöttö ongelmaa siis, tankinpumppu, siirtopumppu ihan normaaleja toimimaan mutta, aine kulkeutuu jotenkin mystisesti suuttimien paluuletkuille.. Syöttöpumpulle asti kaikki ihan normaalia. Anaki pitäisi. auto ei siis lähde käyntiin

Joku suutin vuotaa niin voimakkaasti paluu puolelle, että ei jaksa lähteä käyntiin.

[Elevator67]

Sanokaapas mikä mättää m57d30:ssä? Polttoaine syöttö ongelmaa siis, tankinpumppu, siirtopumppu ihan normaaleja toimimaan mutta, aine kulkeutuu jotenkin mystisesti suuttimien paluuletkuille.. Syöttöpumpulle asti kaikki ihan normaalia. Anaki pitäisi. auto ei siis lähde käyntiin

[makeclick]

Hui :O. Voisko turbo olla menny säpäleiksi ja sirut päässyt kiertämään koneeseen? Ei ainkaa oo paha tarkastaa kun ottaa turbon letkun irti ja koittaa sormilla. Voit kyl ottaa sen venakopanki irti... Laita lisää kuvia ku saat availtuu.

[Fastpiksu]

Eiköhän sieltä ole jompikumpi kettinki jostain syystä pompannu. Mikään mahdollinen irtoromu kun tuskin kaikkien 6 sylinterin venttiileitä vääntelee

Matille voimia, on paskaa tuuria ollu tuon auton kanssa.

[Clavurion]

Koppa vaan irti, niin ollaan mahdollisesti viisaampia. Nokka-akseli poikki?

Imusarjan läppien lisäksi myös EGR-venttiilin lautanen voi irrota ja tehdä samanlaista tuhoa. Toisaalta yhden sylinterin ongelma ei oikein selitä tätä keissiä.

[Bmw Dreamer]

Aika napakasti laskee tuhnut pihalle, että, luulis venttiilien menevän aika liki kiinni ainakin, mutta jako ois sitte sekasin... Innolla ja kauhulla täällä odotetaan mitä selviää..

[vexu524tdic]

Juu eipä sieltä imusarjan irrotuksella mitään nähny pitää jatkaa venakopan ja kannen irrotuksella jos vain pitkien työpäivien päälle tässä jaksaa... Voiko tuo jako olla hypänny vai miksi potkii takasin imupuolelle osaako kukaa sanoo enne räjäytystä? Video ilman imusarjaa: https://www.youtube.com/watch?v=53Ich6Czewo

Otahan venakoppa pois, melkein pakko olla jako sekaisin tai venttiilit auki/mutkalla.

[Maamu]

Eiks jo pelkästään imusarjan irroittamisella nää aika paljon, sitte jatkaa venttiilikopan irroittamisella jossei tarpeeksi selviä? :think

Juu eipä sieltä imusarjan irrotuksella mitään nähny pitää jatkaa venakopan ja kannen irrotuksella jos vain pitkien työpäivien päälle tässä jaksaa... Voiko tuo jako olla hypänny vai miksi potkii takasin imupuolelle osaako kukaa sanoo enne räjäytystä? Video ilman imusarjaa: https://www.youtube.com/watch?v=53Ich6Czewo

[Bmw Dreamer]

Tuo karstamöntti vois olla yks vaihtoehto! Täytyy vain oottaa että saa talliin tilaa nii ei tartte pihalle purkaa. Mutta venttiilivialta se minustaki kuullostais. Alottas venakopan ja imusarjan irrotuksella jos sieltä näkis vähä venttiileitä..

Eiks jo pelkästään imusarjan irroittamisella nää aika paljon, sitte jatkaa venttiilikopan irroittamisella jossei tarpeeksi selviä? :think