E39 raitisilmasuodatin

[Yltti]

E39 sekä e60 original teilejä raitisilma suodattimissa vastaa parhaiten hengstin tekemät tarvikkeet. Suodattimet ovat tehty tukevaan muovirunkoon ja laitojen tiivistys on tehty "kuminauhalla".

[Petri.Kekkonen]

Siis se kehys, toisessa mallissa siinä taisi olla vaahtomuovista tiivisteet ja toisessakin oli jotain outoa.

Vaahtomuovitiivisteellä tuo kehys noissa FIAAM:eissa on. Kehys on harmaata muovia ja ihan tukevan oloinen. Suodatinmateriaali näyttää aika samala kuin KL-varaosien versiossa, jonka merkistä ei nyt ole tietoa.

[205/65-15H]

Nostetaanpas vanhaa topikkia. Onko noista eri merkkisitä e39 raitisilmansuodattimista uusia posiviisia/negatiivisia kokemuksia? Omassa autossa MANN-merkkiset, tiiviste vaahtomuovia, ei kumimaista, reilusti oli roskaa ja töhnää koteloiden pohjilla ja molemmat vedenpoistoputket niin tukossa että ruuvimeisselillä ja imurilla oli töitä. Filtterin yläpuolet oli kyllä erinomaisen puhtaat joten tiivistys vaikuttaa toimineen. Onkohan putket menny 10tkm ajolla tukkoon vai jättääkö huoltomies putket putsaamatta filtterin vaihdon yhteydessä?

[Bmw Master]

vai jättääkö huoltomies putket putsaamatta filtterin vaihdon yhteydessä?

Itse kun tekee niin tulee tehtyä kunnolla.

[205/65-15H]

Käytin autoa ilmastointihuollossa. Olivat samalla vaihtaneet oma-aloitteisesti raitisilmafiltterit paperisiin (eka kuva, valkeat). Olivat myös laittaneet ne ylösalaisin vaikka näissä oli ne muovisiivekkeet (edellisissä ei ollut). Suojakannet eivät mahtuneet kunnolla kiinni ja ne painoivat suodatinkankaan lommolle (viimeinen kuva).

Sovin huollon kanssa että ottavat paperiset takaisin ja kävin hakemassa perjantaina Schmiedmann 64110008138 aktiivihiilifiltterit (harmaat pilkulliset, keskimmäinen kuva), hintaa vajaat 20 euroa/kpl. Kun kuvaa tuosta Schmiedmannista katsoo niin yläreunassa on näkyvissä että aikaisemmatkin filtterit on olleet jossain vaiheessa väärin asennetut, kun yläreunaan on jäänyt jälkiä liimaisesta tiivisteestä. Ainakaan edellisissä filttereissä ei ollut näitä muovisiivekkeitä kummassakaan päässä.

Alla vielä ohje vaihtoon, vaikka piti olla maailman helpoin jobi, jos jollakulla muullakin suojakannet irvistää tai filtterit ei muuten ole paikoillaan

http://www.hengst-catalog.com/sites/default/files/anleitungen/HEA%20E960LI+LC.pdf

[TJJ]

Mikähän olisi tällä hetkellä paras aktiivihiilisuodatin? Ostin taannoin Schmiedmannin suodattimet, mutta niiden teho hiipui melkoisen äkkiä. Sitä ennen oli alkuperäiset (ne uudemman malliset pahvireunuksiset 3M-viritykset) jotka laitoin takaisin ja nekin toimii paremmin. Surkeaa on, eikö mistään löydy kunnollista muovireunaista suodatinta joka toimii yli 2kk?

Täysin alkuperäisen mallisia E39:n suodattimia ei näytä enää olevan myynnissä. Vai tilaanko eBaysta ison laatikollisen halvimpia aktiivihiilisuodattimia ja vaihtelen niitä kerran kuukaudessa...

[mikron]

Mätänetistä tuli ostettua raikkarit. Mallia aktiivihiili merkkinä Bosch. Pettymyksekseni ei ole edes muovireunusta, mistään kumitiivisteistä puhumattakaan.

[Clavurion]

Hengst / Mahle LAK 73/S on ainakin itsellä ollut toimiva. Kunnollinen muovirunko ja reunoissa tiivistys. Löytynee minkä tahansa varaosaputkan kautta.

[E.K.]

FRAM merkkinen suodatin ainakin E60/61 mallisarjaan on muovirungolla ja tiivisteellä.