e39 M5 kolinaa voimansiirrosta

[Kukkalapio]

Innosta en tiedä mutta oletin että pakosti tuntee käsin pyöritellessä jos ois hampaita rikki. Pitäsköhän se sit vielä kuitenki katsoa.. öljyt pitää varmaan valuttaa perästä pois ennen kannen avausta?

Laatikko on nyt irti ja heti jos totean perän syyttömäksi ni joku sais tutkia ton laatikon ja korjata jos mahdollista. Ehdotuksia mihin viedä tai onko palstalaisista joku kykenevä? Asun Lahdessa. Ite mahtaa olla aika rojekti lähteä tutkimaan ilman kokemusta?

[Heguli 31]

Joko kurkkasit luukun alle?

[Kukkalapio]

En oo ehtiny vielä.

[Fasti]

Pidä vaan meitä ja itseäsi odotuksessa.

[Kukkalapio]

Noniin. Nöyrät kiitokset niille jotka vastarinnasta huolimatta painostivat katsomaan perän sisään.
Pinjonista todella puuttuu yksi hammas! Todella hyvä että asia vihdoin selvisi. Toivottavasti ei oo hajottanu mitään laatikosta. Kardaanin tukilaakeri menee joka tapauksessa vaihtoon..

Perää ei varmaan kannata ruveta korjaamaan. Nyt hyviä ideoita mistä käytettyä ehjää perää tilalle?

Ps. sen sepän haluan kyllä nähdä joka kurkkaa perän sisään ottamatta koko perää irti! Mulla ei ainakaa mitään mahdollisuuksia. Takakannen ylimmät pultit oli täysin saavuttamattomissa ja vaikka ne saiski auki ni perähän putois vetareiden ja etukiinnikkeiden varaan roikkumaan. Otin suosiolla heti koko möykyn pois. Oli kyllä sen verran painava että tuli hiki yksin väännellessä ja käännellessä.

[Heguli 31]

Noniin. Nöyrät kiitokset niille jotka vastarinnasta huolimatta painostivat katsomaan perän sisään.
Pinjonista todella puuttuu yksi hammas! Todella hyvä että asia vihdoin selvisi. Toivottavasti ei oo hajottanu mitään laatikosta. Kardaanin tukilaakeri menee joka tapauksessa vaihtoon..

Perää ei varmaan kannata ruveta korjaamaan. Nyt hyviä ideoita mistä käytettyä ehjää perää tilalle?

Ps. sen sepän haluan kyllä nähdä joka kurkkaa perän sisään ottamatta koko perää irti! Mulla ei ainakaa mitään mahdollisuuksia. Takakannen ylimmät pultit oli täysin saavuttamattomissa ja vaikka ne saiski auki ni perähän putois vetareiden ja etukiinnikkeiden varaan roikkumaan. Otin suosiolla heti koko möykyn pois. Oli kyllä sen verran painava että tuli hiki yksin väännellessä ja käännellessä.

Nelipilarinosturilla kyllä esim. kevenninnosturin tai erillisen vaihdelaatikkonosturin avulla onnistuu.Tälläinenhän löytyy käsittääkseni kaikista autotalleista .Perämurikka semmoiset palttiarallaa 50kg...

Hyvä kuitenkin,että syypää löytyi.

[tepabmw]

Noniin. Nöyrät kiitokset niille jotka vastarinnasta huolimatta painostivat katsomaan perän sisään.
Pinjonista todella puuttuu yksi hammas! Todella hyvä että asia vihdoin selvisi. Toivottavasti ei oo hajottanu mitään laatikosta. Kardaanin tukilaakeri menee joka tapauksessa vaihtoon..

Perää ei varmaan kannata ruveta korjaamaan. Nyt hyviä ideoita mistä käytettyä ehjää perää tilalle?

Ps. sen sepän haluan kyllä nähdä joka kurkkaa perän sisään ottamatta koko perää irti! Mulla ei ainakaa mitään mahdollisuuksia. Takakannen ylimmät pultit oli täysin saavuttamattomissa ja vaikka ne saiski auki ni perähän putois vetareiden ja etukiinnikkeiden varaan roikkumaan. Otin suosiolla heti koko möykyn pois. Oli kyllä sen verran painava että tuli hiki yksin väännellessä ja käännellessä.

Siihen nytmtn ihmeellistä seppää tarvita

Jos et meinaa korjata tota perää,niin keksi sille joku sovelias hinta ja paiskaa vaikka yyveetä..

[Kukkalapio]

Nyt on toimiva perä hommattu ja kasausurakkakin takana. On kyllä melkonen fiilis taas ku pääsee ajelee ämmällä Kiva jumppa oli kokonaisuudessaan toi homma, mutta kai siinä muutaman euron säästi ku ite teki.. Ei sitä taas muistanutkaan kuinka hieno auto tää on ajaa ja kuinka kevyesti 'viisilitranen' tavan henkilöautoa liikuttaa.

Enää häiritsee käsijarrusta kuuluva ärsyttävä räpsytys. Hiljenee kyllä ku nykäsee kahvaa, mutta palaa nopeasti takaisin. Luulin että johtuu vasemman puolen jumittavasta käsijarruvaijerista. Ajattelin että jarru jää laahaamaan ja jotenki ääni välittyy vaijeria pitkin ohjaamoon. Jotain päättelyssä oli mätää kun purin koko käsijarrun pois vasemmalta puolelta ni ääni ei muuttunu juurikaan Myös viime talvena tämä ääni kuului, mutta hiljeni koko kesäksi. Nyt taas kuulunut muutaman viikon. Kellään kokemuksia? Edes hyviä arvauksia?

[Heguli 31]

Enää häiritsee käsijarrusta kuuluva ärsyttävä räpsytys. Hiljenee kyllä ku nykäsee kahvaa, mutta palaa nopeasti takaisin. Luulin että johtuu vasemman puolen jumittavasta käsijarruvaijerista. Ajattelin että jarru jää laahaamaan ja jotenki ääni välittyy vaijeria pitkin ohjaamoon. Jotain päättelyssä oli mätää kun purin koko käsijarrun pois vasemmalta puolelta ni ääni ei muuttunu juurikaan Myös viime talvena tämä ääni kuului, mutta hiljeni koko kesäksi. Nyt taas kuulunut muutaman viikon. Kellään kokemuksia? Edes hyviä arvauksia?

Heitetään härski arvaus.Kesä- ja talvivanteet on erillaiset (kuten yleensäkkin).Samoilla pulteilla asennettuna jokin pulteista "hipoo" käsijarrun hilppeisiin.

[jumbo]

Heitetään härski arvaus.Kesä- ja talvivanteet on erillaiset (kuten yleensäkkin).Samoilla pulteilla asennettuna jokin pulteista "hipoo" käsijarrun hilppeisiin.

+1

[Kukkalapio]

En nyt _millään_ saa päähän tuliko ääni just samaa aikaa ku vaihdoin vanteet. Mutta ei oo kyllä itellä tullu mieleen! Tuohan on selvitettävä, vaikka kokeilemalla joku päivä kesävanteita..

[Xander]

Nyt on toimiva perä hommattu ja kasausurakkakin takana. On kyllä melkonen fiilis taas ku pääsee ajelee ämmällä Kiva jumppa oli kokonaisuudessaan toi homma, mutta kai siinä muutaman euron säästi ku ite teki.. :

Mistä hommasit perän?

[Kukkalapio]

Bemator-purkaamolta. Vähä halvemmalla ois saanu saksasta ja yks oli kiikarissaki jo mut ton sai niin nopeesti ni tuli haettua pois.

[Fasti]

Saat kyllä luultavasti tuon käsijarrun "laksatuksen" pois kun kiristät käsijarrun vaijereitä auton sisältä, käsijarrupussin sisäpuolelta.

-Pussi nyppäämällä pois ja pari 8mm? pulttia/mutteria kääntämällä vaijerista turhat löysät pois niin ongelma hävisi ainakin omassa M5:sessa. Aikaa ei kahta minuttia enempää mene, kannattaa koittaa.

Ps. Hyvä että kurkkasit sinne perän sisään ja sait murikan vaihdettua!

[Kukkalapio]

Mulla käsijarrun kiristely ja löysyttely ei auttanu ohjaamosta eikä kenkien luota. Eikä ihmekään sillä pultit oli tosiaan vähä liian pitkät talvivanteille.