Uudet jarrut

[impi80]

Itellä e61 530dA -06 joka tuli tammikuussa. Entinen omistaja tehny etujarrupokan syyskuussa. Edelleen levyt sekä palat ihan kunnossa, mut en tiiä mitä kuraa on käyttäny kun vähänkin lämpiää ni jarrut kiljuu niin et varmaan kuuluu toiseen kaupunkiin. Sen verran veemäinen melu et kohta varmaan tehtävä remppa laatu osilla, tai sit jotain muuta häikkää... Kellään kokemusta bremboista, meinaan kun eivät olis mister-autossa hinnalla pilattuja jos vaan toimivat.

[BMW525Xda]

Itellä e61 530dA -06 joka tuli tammikuussa. Entinen omistaja tehny etujarrupokan syyskuussa. Edelleen levyt sekä palat ihan kunnossa, mut en tiiä mitä kuraa on käyttäny kun vähänkin lämpiää ni jarrut kiljuu niin et varmaan kuuluu toiseen kaupunkiin. Sen verran veemäinen melu et kohta varmaan tehtävä remppa laatu osilla, tai sit jotain muuta häikkää... Kellään kokemusta bremboista, meinaan kun eivät olis mister-autossa hinnalla pilattuja jos vaan toimivat.

Melko varmasti edellinen remontoija on käyttänyt toisiinsa sopimattomia (liian kovia) materiaaleiltaan olevia levyjä ja paloja. Tai sitten on uittanut palat jarrunesteessä vahingossa, ehkä polttanut lasipinnalle palat heti kovilla jarrutuksilla ja lisäksi unohtanut poistaa varastorasvan levyistä ennen asennusta.

Brembot on laatukamaa.

[MNi]

Tai sitten perinteinen laahavat jarrut -syndrooma, jos ei ole puhdistettu satulan ja satulan pidikkeen liuku-uria. Vanhat palat hakanneet uraa satulan pidikkeeseen ja uudet palat on vähän eri kohdassa eikä ole viilaa näytetty satulan pidikkeelle.

Vaihtoehtoisesti liukutapit urilla ja hakee siihen vanhaan uraan.

Jos huolettomia kilometrejä haluat niin purat etupään auki, varaat ehkä jo tuoreet liukutapit ja kaikki kumiosat uusiksi eli liukutappien holkit ja männän pölysuoja. Vain ATE tai orkkis. Anti-rattle clipit myös uusiksi. Liukupinnat ja pidikkeen urat puhtaaksi viilalla. Palojen päistä mahdolliset purseet pois. Tarkistat ettei männässä ole näkyvällä osalla kulumaa. Jos on, myös männät uusiksi. Pölysuojan alus täyteen ATE:n jarrukumirasvaa ja muuten ATE:n tai Henkelin Plastilubea.

Laahavat jarrut on seurausta edellisten toimenpiteiden puutteesta.

Jos levyt ovat jo kierot, ne menevät tietty vaihtoon.

Osia kannattaa katsella esim. autoteilemann.de. Joitakin kumiosia ja ATE:n rasvoja löytyy myös Motonetistä.

[Kenzu]

Itse tilasin ebc:n uritetut ja mustaksi elaksoidut levyt ja greenstuff palat omaani!
Ero oli huomattava, pysähtyy paljon nopeampaa ja paremmin!

Alle 500€ ei meinannu mistään löytyä, mutta sitten soitin Jarrupalat.fi puljuun ja toimitettuna 430€