E60 (Lci) automaatti käyttäytyy oudosti.

[BMW525Xda]

Päivitetäänpä hieman.

Automaagin öljymäärä tarkastettiin, öljyä on ja se oli kirkasta...mutta ei punaista vaan nomenomaan kirkasta ja vain hieman harmahtavan ruskeaa ?

Tarkastuksen jälkeen sitten meni joitakin ajoja ja yllätysyllätys, kaikki temppuilut poissa, toiminut nyt mainiosti.

Olisiko tosiaan IMM antautumassa ?
Mistäs kohtaa se tässä konehuoneessa löytyy, edestä katsottuna vasen/oikea ja muovien tms alta ?

Henkimaailman juttuja...

E: öljylaatua selvitellessä tuli ihmeellisiä asioita vastaan.
Bmw huollosta annettiin öljyksi D2, öljymäärän tarkastanut liike kysyi KL autosta ja siellä sanottiin ettei missään nimessä saa laittaa...ihmeellistä ?. Kl:stä käskettiin tarvittaessa käyttää D3 öljyä...

[casino]

Päivitetäänpä hieman.

Automaagin öljymäärä tarkastettiin, öljyä on ja se oli kirkasta...mutta ei punaista vaan nomenomaan kirkasta ja vain hieman harmahtavan ruskeaa ?

Tarkastuksen jälkeen sitten meni joitakin ajoja ja yllätysyllätys, kaikki temppuilut poissa, toiminut nyt mainiosti.

Olisiko tosiaan IMM antautumassa ?
Mistäs kohtaa se tässä konehuoneessa löytyy, edestä katsottuna vasen/oikea ja muovien tms alta ?

Henkimaailman juttuja...

E: öljylaatua selvitellessä tuli ihmeellisiä asioita vastaan.
Bmw huollosta annettiin öljyksi D2, öljymäärän tarkastanut liike kysyi KL autosta ja siellä sanottiin ettei missään nimessä saa laittaa...ihmeellistä ?. Kl:stä käskettiin tarvittaessa käyttää D3 öljyä...

Öljyn pitää olla ruskeaa ja kirkasta.... oikeaa luokituksen mukaista löytyy ravenolilta ja tampereen öljytukusta vaikka. Löytyy myös liqui moly merkiltä mistä tahansa varaosapuljusta.... seuraavaksi päiväksi.....

[BMW525Xda]

Öljyn pitää olla ruskeaa ja kirkasta.... oikeaa luokituksen mukaista löytyy ravenolilta ja tampereen öljytukusta vaikka. Löytyy myös liqui moly merkiltä mistä tahansa varaosapuljusta.... seuraavaksi päiväksi.....

Thanks. Juurikin kirkasta ja rusehtavaa oli, huonosti kuvasin asiaa.
Öljyt on vaihdettu 100tkm tienoilla ja sormin hipisteltynäkin olivat mainiossa kunnossa, myös huoltomiehen mukaan näytti ja tuntui uudelta...hän nuuhkikin oikein öljyä, en tiedä mihin tämä vaikuttaa .

[Kiding]

Sigun autossakin alkanut vaihteisto toimia hiukan oudosti, ei tosin humppaa!
Tuntuu että välillä venyttää vaihtoja...

Ajettu 257tkm, öljyjä vaihdettu, määrä tarkastettu tämän vuoden puolella.
Myös stage 2 löytyy.

Ilmeisesti solenoidien vaihto olisi kohdallaan, vai mitä täällä ollaan mieltä?

[edva]

Anna solenoidien olla. Turhan kallis remppa ja tuskin ne on rikki.

Vaihda 8-tiiviste ja putket megatroniikan ja lootan välistä, vaihda suodatin (eli lootan öljypohja) ja täytä öljy ohjeen mukaan. Käytä vaan kunnollisia osia. ZF omat orkkisosat saat esim. autodocilta ja niiden mukana tulee hyvät ohjeet öljyjen vaihtoon.

Ajele pari sataa kilsaa vaihdon jälkeen ja nollaa adaptaatiot, jos loota ei ala käyttäytyä paremmin. Adaptaatioiden nollauksesta voi olla montaa mieltä. Sigussa ei ainakaa tehny hallaa.

[Kiding]

Kiitos vastauksesta!

Onko heittää osanumeroita, kun en löydä zf osia millään tuolta docilta
Ilmeiseti tämä? https://vaihteistokauppa.fi/product/...bmw-1068298090
Sitten tietenkin öljypohja/suodatin + öljyt. Siitä onkin ZF oma virallinen vaihto-ohje netissä.

Onnistuuko näiden tiivisteiden vaihto ilman lootan irroitusta?
Ja löytyisikö jotain ohjetta (siksi kyselen, että saisin luottohuoltohenkilölle ohjeet)

Tai vastaavasti, missä olet teettänyt tällaisen, vai teitkö itse?

Kiitos!

[JaniLap]

Ilmeiseti tämä? https://vaihteistokauppa.fi/product/...bmw-1068298090

Onnistuuko näiden tiivisteiden vaihto ilman lootan irroitusta?

Juurikin tuollaiset tiivisteet. Laatikkoa ei tarvitse irroittaa autosta vaihtotyötä varten, vaan laatikon öljypohjan ja mekatroniikan irroitus riittää. Kun mekatroniikka on irti, niin ne tiivisteet sijaitsevat heti siinä mekan yläpuolella, pl. sähköliitännän läpiviennin tiiviste, joka on siinä laatikon sivupuolella.

[ErkkiE]

6HP-vaihteistoon on oma(t) öljynsä. Esim. ihan ZF:ltä löytyy ZF LifeguardFluid 6 ja samalle öljylle on monta referenssiä autonvalmistajien omissa numeroissa. Toki myös muilta valmistajilta löytyy yhteensopivia.

Joka tapauksessa öljystä pitää löytyä maininta 6HP-sopivuudesta. Se ei ole suoraan mikään näistä ATF Dexron-luokituksista. Bmw oma tuotenimi on ATF2. ATF3(+) on 8-vaihteisiin.

E

[Kiding]

Riittääkö 10l öljyä täyttöön, jos tuon mekatroniikan käyttää pois, kun vaihtaa nuo tiivisteet?

[ErkkiE]

Pitäisi riittää, kun dry fill on jotain 9-10 litraa ja tuossahan ei turbiini tyhjene.

E

[Kiding]

Muistaako kukaan mekatroniikan pulttien momenttia/kiristysproseduuria?

[Shatter]

Muistaako kukaan mekatroniikan pulttien momenttia/kiristysproseduuria?

8nm. Tarkemmat kiristysohjeet tästä