E61 automaattinen takaluukku, öljyn lisäys?

[zener]

Siinähän on sellainen plus merkki mihin asti täytetään. Veikkaan että kaasujouset on väsähtänyt sulla.

[Bemmister]

Mikähän mulla on autossa vikana kun luukku ei jaksa nostaa ylos asti, vähän nostaa ja sitte pysähtyy, kädellä kun auttaa niin nostaa ylös asti ja pysyy. Otin öljysäiliön näkyviin niin se näyttäs olevan puolessa välissä asti. Eikös sen pitäisi riittää vielä? Vai onkohan sylinterin tiivisteet ruvennu valskaan että ei jaksa nostaa?

Tarkista myös sen asennontunnistimen kiinnitys siitä kuskin puolen pumpun päästä, se muoviosa tuppaa haprastuun ja liikahtaa hiukka väärään asentoon ja oireilee juuri noin kuten kerroit. Itsellä korjaantui muutamalla nippusiteellä kirraamalla.

Samaan aikaan selvittelin öljyn hankkimista, nestepinta oli luukun ollessa kiinni noin puolessa välissä plus merkkiä. Wetterillä totesivat ettei ainakaan heiltä saa lisäysöljyä muuta kuin hydraulipumpun korjaussarjan mukana. Itseasiassa lopputulemana huoli öljyn riittävyydestä ei ollutkaan aiheellinen, sillä bmw:n ohjearvon mukaan öljynpinta saa jäädäkin vajaaksi siitä plusmerkistä. Tämä siis työnhohtajan ja asentajan kanssa ihmeteltynä.

[hsmart2011]

Takaluukku jurisee joskus

Ihan uunona kyselen, koska en oikein tiedä onko E61-04 autossani alunperin millainen tuo takaluukun systeemi. Joskus talvella luukkua avatessa kuului jurinaa aivan kuin joku pumppu olisi pörissyt. Nyt ei ole kuulunut kesällä mitään. Se kyllä imee luukun kiinni, mutta avatessa ei nouse. Nyt on vielä sisäkahva vissiin hajalla ja aukeaa vain avaimella. Ei siellä kyllä mitään pumppua näy, kaksi vihreää johdonpäätä roikkuu. Onko sisällä joku avausmekanismi sitten kun kakekin heittää pelittämästä? Takaikkuna kyllä aukeaa.
Olisko suojapeitteen osalta jollain neuvoa kun kuskin puoli ei pysy kiinni, se liikkuva este jumii pohjaan.

[bbs body e28]

No niin taas kerkesin tutkia asiaa. Nostosylinteri oli pompannut yläpäästä irti, laitoin takaisin. Ei pelaa vieläkään täytys tutkia se asento tunnistin.
Tuossa ennen pumppua on joku vahvistin laatikko, voiko sen irroittaa johdoistaa huoletta että mitään katoas muistista tai vaatis koodaamista.
Toki voi olla että toisen puolen kaasu jousi on niin kuoleentunut että ei jaksa avustaa luukkua

[bbs body e28]

No niin taas kerkesin tutkia asiaa. Nostosylinteri oli pompannut yläpäästä irti, laitoin takaisin. Ei pelaa vieläkään täytys tutkia se asento tunnistin.
Tuossa ennen pumppua on joku vahvistin laatikko, voiko sen irroittaa johdoistaa huoletta että mitään katoas muistista tai vaatis koodaamista.
Toki voi olla että toisen puolen kaasu jousi on niin kuoleentunut että ei jaksa avustaa luukkua

[bbs body e28]

Selvis vika, eli nostosylinteri oli pompannut irti ja tunnistin anturi sylinterin päästä oli pompannut irti, enään ei tarvis kun saada tuo sylinteri pysymään kiinni korin päästä. Tietenkin ruostunut se sanka joka pitää kuulan paikallaan

Kiitos neuvoista

[Arde92]

Selvis vika, eli nostosylinteri oli pompannut irti ja tunnistin anturi sylinterin päästä oli pompannut irti, enään ei tarvis kun saada tuo sylinteri pysymään kiinni korin päästä. Tietenkin ruostunut se sanka joka pitää kuulan paikallaan

Kiitos neuvoista

Uus kuula koriin ja huolellinen putsaus siihen sylinterin kuppin. Tällä korjaantui itselläni ja alkoi pysymään paikoilla

[JaniLap]

...enään ei tarvis kun saada tuo sylinteri pysymään kiinni korin päästä. Tietenkin ruostunut se sanka joka pitää kuulan paikallaan

Mikäli tarvetta uudelle kuulalle, niin minulta löytyy käyttämätön orggis kuula M10 kierteellä.

[pablo]

Onko se kuula jotenki speciaali, vai käykö ihan vaikka IKH:sta haettu M10 universaali kuula?

-Anssi

[JaniLap]

Onko se kuula jotenki speciaali

Oletan että siinä on jotain maagista, koska hinta on marmorilla yli 20 euroa.

[jaro]

Öljyä?

Olikohan kenelläkään Oulussa ylimääräistä Aeroshell öljyä?

[syncro^^]

Ongelmana automaattinen kontinluukku ja hydrauli letku joka räjähti, voiko letkuja uusia tähän nostimen sylinteriin vai joutuuko köyhtyä ja ostaa uusi sylinteri jossa letkut ja hilppeet kiinni?

[Pyjo]

Sain aikaiseksi vihdoin ja viimein hydrauliikkaöljyjen vaihdon & lisäyksen. Melkein uskallan suositella tekemään jos ei ole tehtynä ja eritoten mikäli öljytaso on laskenut.

Suurimmat erot olivat vaihdon jälkeen:

+ Takakontti nousee korkeammalle kuin aikaisemmin
+ hydrauliikkapumppu ei pidä niin kamalaa ääntä, vaan kuulostaa terveemmältä
+ Takakontti on hieman nopeampi (ennen- jälkeen videolta pystyi toteamaan, eli ei käytännön hyötyä nopeudesta)


Ps. Öljyä jäi ylimääräiseksi jos joku haluaa sopuhintaan tulla noutamaan Helsingistä omaan purkkiin