E60 530d käy viidellä

[kye]

Mitäs tää on syönyt? Vai suutinko on saanut aikaan tuon vaurioin.

[hva570]

Kyllä taitaa siellä Saksassa jo syönyt imusarjan läppiä?
On vaan putsattu romut pois ja jätetty vauriotuneet männät koneeseen?
Vitos pytyn jäljet näyttää varsin tutuilta,on läppäakseleista ja läpistä noi jäljet.
On tehty hyvä ja halpa remontti,ja sitten myyntiin!

[Clavurion]

+1

Kyllä noi jäljet on tyypillisiä läppävaurion aiheuttamia.

[hva570]

Noi pienet iskemät männässä jumittavat männärenkaat ja palotilan reunoista lähtee murtumaan pieniä paloja.
Saataa olla syynä ton kutosen tuhoutumiseen.
Jos suutin vuotaa omia aikojaan ,kyllä sen kuulee.
Pitää sen verran pahaa ääntä,mäntä alkaa hajoamaan.

[Mach1_1970]

Prkl....

Nyt alkoi käytetyt moottorit ja osat kiinnostamaan

[Mach1_1970]

Onko kukaan irroittanut öljypohjaa moottorin ollessa paikallaan?

[kye]

etukelkka alta pois ekaksi.

[hva570]

Helpompaa nostaa koko kone pois.
Saa pestyä kunnolla ja muutenkin purku ja kasaaminen onnistuu paremmin.

[uijui]

Mäntä vaihtoon ja kiertoonko planina? Tuossahan on varmaan sylinterit saanut kipeetä ja kansi myös. Itse avasin yhden hdi koneen jossa oli pyörinyt egr:n akseli. Olisi senkin männänvaihtolla ja kannen dremeloinnillä varmaan käyntiin saanut, muttei olisi kyllä ollut pitkäikäinen.

[poke]

Ebayssä on joku liettualainen purkaamo josta löytyy vaihtokoneita edullisesti ja kohtuu rahdilla suomeen toimitettuna. En saa kännyllä linkkiä kaivettua mutta myyjä ebay.de: ssä oli kamancia.
Jos apulaitteet on vanhassa koneessa ehjät niin varmaan kivuttomin ja mahdollisesti edullisinkin vaihtoehto.

[BreeZi]

Ebayssä on joku liettualainen purkaamo josta löytyy vaihtokoneita edullisesti ja kohtuu rahdilla suomeen toimitettuna. En saa kännyllä linkkiä kaivettua mutta myyjä ebay.de: ssä oli kamancia.
Jos apulaitteet on vanhassa koneessa ehjät niin varmaan kivuttomin ja mahdollisesti edullisinkin vaihtoehto.

Tähän vaihtoehtoon kyllä itsekkin saattaisin tarttua. Raakamoottori on vielä kuitenkin suhteellisen easy homma ottaa auki, tarkastaa ja tiivistää koneen ollessa pukissa.

[kettula 04]

Noi pienet iskemät männässä jumittavat männärenkaat ja palotilan reunoista lähtee murtumaan pieniä paloja.
Saataa olla syynä ton kutosen tuhoutumiseen.
Jos suutin vuotaa omia aikojaan ,kyllä sen kuulee.
Pitää sen verran pahaa ääntä,mäntä alkaa hajoamaan.

Millainen ääni jos se suutin vuotaa ja mistä kuuluu saisko joltain ääninäytteen tänne??Mulla niitä erikoisia ääniä riittää 530xd vm 2006:think

[Mach1_1970]

Mäntä vaihtoon ja kiertoonko planina? Tuossahan on varmaan sylinterit saanut kipeetä ja kansi myös. Itse avasin yhden hdi koneen jossa oli pyörinyt egr:n akseli. Olisi senkin männänvaihtolla ja kannen dremeloinnillä varmaan käyntiin saanut, muttei olisi kyllä ollut pitkäikäinen.

Näytti aluksi pahemmalta kuin mitä on. Männästä oli irronnut alumiinin paloja, ja ylimmäinen männänrengas oli vielä ehjä, eli jos se olisi kerennyt murentumaan niin....
Kantta kävin näyttämässä lääkärille, ja on korjattavissa, venttiilit oli saanut kipeetä, mut seetirenkaat ehjät...sylinterissä ei pahoja naarmuja, näyttäs olevan männän alumiinia tarttunut, eli lähtis suolahapolla ja hoonaamalla.
Laskeskelin. että kunnollinen korjaaminen kaikkineen maksaa suunniillen saman verran kuin mitä saksassa ja virossa moottoreista pyytävät, ja meinasin tuolla korilla ajella vielä pitkään, on se kuitenkin hyvä auto kaikkine vikoineenkin laittelin jo pariin paikkaan mailia ja eiköhän se uusi kiuas löytyne pellin alle

[Mach1_1970]

160 kw vai 170 kw

Onko perusmoottori sama, eikös tuo tehonlisäys ole tehty eculla? Virost kyselivät että kumpi tehoinen moottori minulla on. Laitoin kyselyyn moottori tyypiksi M57TUD30. Mitä eroa tuossa on tyyppiin M57TU2D30 verrattuna? Onko raakamoottori sama? Käsittääkseni X5 mosa kävis pitäisi vain öljypohja vaihtaa..Onko näin?

[MajorDrake]

170 kW ja 160 kW moottorit on eri versiot, ei käy keskenään,
mm. ecu on eri.