E61 525d Smooth running control -vika (FIX: Suuttimet, hehkun boxi)

[Hakkapeliitta]

Noniin.
Nyt on mitattu ohivuodot ja ainakin yksi vuotaa yli tuon 20ml/2min.
Mittausaika n. 1min 30sek
MIttaustulokset (suluissa kerrottuna 1,25:llä joka vastaisi 2 minuuttia)
1. 14ml (17,5)
2.14ml (17,5)
3. 7ml (8,75)
4. 15ml (18,75)
5. 20ml (25)
6. 14ml (17,5)

Liitteenä kuva korjausarvoista noilla ohivuodoilla.

[MajorDrake]

Minun kokoemukseni mukaan ohivuotavat näkyy paljon selkeämmin,
tyyliin 5 kertainen määrä ohivuotavasta kuin muista...

Vuotaako sinulla siis 5 kpl suuttimia?

[Hakkapeliitta]

Niin, siltähän tuo mittaus vaikuttaisi. Tein mittauksen seuraavasti:

Kytkin suuttimien paluulinjoihin jokaiseen erikseen 20ml ruiskun. Toisen pään siitä paluulinjasta tulppasin joten kaikki ohivuoto tuli ruiskuun.

Sitten käynnistin moottorin ja annoin käydä 1min 30sek kunnes tuon 5. sylinterin vuoto ylitti 20ml ja piti sammuttaa ettei tule yli.

Menikö oikein?

Mittaushan antaisi viitteitä että melkein joka suutin olisi huollon tarpeessa. Ajattelin että ottaisi kaikki irti ja veisi penkkiin. Sittenpä olisi kaikki kunnossa vai kannattaako muita huoltaa kuin tuo 5. suutin?

1.-2. Syl
3.-4. Syl
5.-6. Syl
Mittaustapahtuma

[Hakkapeliitta]

Vai onko noi muut paitsi 5. vielä ok ja huono käynnistyminen kylmänä paskana olevien hehkujen syy?

Kannattaako noi kaikki huoltaa?

[Clavurion]

5-suutin huoltoon tai vaihtoon ja samalla hehkut (+ohjausyksikkö) uusiksi.

[ekaBMW]

Mittausaika n. 1min 30sek
MIttaustulokset (suluissa kerrottuna 1,25:llä joka vastaisi 2 minuuttia

Ei ehkä vaikuta lopputulokseen mutta minä kertoisin 1.3333:lla.....

[Hakkapeliitta]

Ei ehkä vaikuta lopputulokseen mutta minä kertoisin 1.3333:lla.....

Kyllä, olet oikeassa...

5-suutin huoltoon tai vaihtoon ja samalla hehkut (+ohjausyksikkö) uusiksi.

Näin taidan tehdäkin. Noi muut suuttimet on niin lähellä rajoja ettei vielä kannata.

[MNi]

Ja kun mahdollisen vuotavan vaihtaa niin muidenkin suuttimien korjausarvot voi heilahtaa parempaan suuntaan eli tässä tapauksessa ensin suutin 5 vaihtoon ja tilanteen uusintatarkistus.

Hehkuista vain Beru tai orkkis. Hehkunohjain samalla uusiksi, särkinäinen ohjain voi hajottaa uudet hehkut ja päinvastoin. Hehkujen kuntoa voi arvioida resistanssimittauksella, missään nimessä sinne ei saa laittaa +12 V kun ovat PWM-ohjattuja. Harkitse vakavasti myös laturilta hehkulle tulevan kaapelin vaihtoa, liittimen voi tunkea täyteen Molykoten HSC+ -pastaa.

Mahdollisesti kannattaa harkita myös dieselin paluulinjan vaihtamista.

Kylmäkäynnistyksen vianhaku: KLIK. Starttimoottori voi olla myös finaalissa.

Hehkunvaihto-opas: KLIK.

[Hakkapeliitta]

Onko hehkulle laturilta tuleva johto kenties osanro 12427789231, kuvassa nro 1?

http://realoem.com/bmw/showparts.do?model=NJ51&mospid=47760&btnr=12_1214&hg=12&fg=29

[MNi]

Juuri se.

[_nixu_]

http://www.btcf.fi/forum/showthread.php?t=283515

Siitä ehjät orkkissuuttimet, kaikki kuus alle yhden rempatun hinnalla :think

[MajorDrake]

http://www.btcf.fi/forum/showthread.php?t=283515

Siitä ehjät orkkissuuttimet, kaikki kuus alle yhden rempatun hinnalla :think

Ei ole kyllä hinnalla pilattu, käypänen tuntuu olevan satasen / kpl...

[Hakkapeliitta]

Onko noi uudemmat piezosuuttimet? Omat suuttimet on 044 5110 212 malliset eli koodausta tarvis ainakin että sopisi mutta sopiiko fyysisesti johtoihin yms?

Auto on softattu, onko yhteensopivuudessa mitään ongelmaa vai onko ns. Bolt-On-sovitus?

Hinta on kyllä sellainen että vakavasti täytyy harkita jos saa sopimaa .

[Hakkapeliitta]

Dieselpajalta kertoivat ettei piezot käy vanhaan.

Suuttimet oli mitattu mutta mikään niistä ei vaadi heti korjausta. Ohivuodot oli toleransseissa ja ohjearvot kuulemma määtitellään kolmen minuutin mittauksella. Kolmessa minuutissa saa ohivuotaa 40ml ja siihen on vielä mittatoleranssi. Mulla menee yksi suutin 50ml/3min mutta kunnossa se on vaikkakin kulunut.
Mietittiin että jos muutamassa on kulumaa niin voisko yhteisvaikutus tehdä huonon kylmäkäynnistymisefektin mutta ei ihan tuntunut uskottavalta noilla arvoilla. Lisäksi:

Hehkuista tuli alkutalvesta pari kertaa vikakoodi kaikista kuudesta mutta sen jälkeen ei ole niistä tullut mitään. Seuraavaksi mitataan hehkut ja ohjainlaite vaikka uudet menee kiinni kun aletaan kasaamaan. Tiedetäänpä onko ne kunnossa vaiko sökönä. Jos hehkut toimii niin sitten onkin mielenkiintoinen tilanne että mitä korjataan seuraavaksi.

[arska86]

Dieselpajalta kertoivat ettei piezot käy vanhaan.

Suuttimet oli mitattu mutta mikään niistä ei vaadi heti korjausta. Ohivuodot oli toleransseissa ja ohjearvot kuulemma määtitellään kolmen minuutin mittauksella. Kolmessa minuutissa saa ohivuotaa 40ml ja siihen on vielä mittatoleranssi. Mulla menee yksi suutin 50ml/3min mutta kunnossa se on vaikkakin kulunut.
Mietittiin että jos muutamassa on kulumaa niin voisko yhteisvaikutus tehdä huonon kylmäkäynnistymisefektin mutta ei ihan tuntunut uskottavalta noilla arvoilla. Lisäksi:

Hehkuista tuli alkutalvesta pari kertaa vikakoodi kaikista kuudesta mutta sen jälkeen ei ole niistä tullut mitään. Seuraavaksi mitataan hehkut ja ohjainlaite vaikka uudet menee kiinni kun aletaan kasaamaan. Tiedetäänpä onko ne kunnossa vaiko sökönä. Jos hehkut toimii niin sitten onkin mielenkiintoinen tilanne että mitä korjataan seuraavaksi.

Noi mulla myynnissäolevat ei ole piezot vaan solenoidit