4 pyöräsuuntaus pk-seudulla

[JarnoE36]

Missä paikassa olette mittauttaneet ja säätäneet pyörän kulmat pk seudulla? Ja mitä maksoi?

Paikka voisi olla +50km säteellä Helsingistä, itse asun Kirkkonummella. Olen heitellyt tarjouspyyntöjä pariin paikkaan mutta kun ei tiedä missä paikassa homma tehdään hyvin ja vieläpä vähän ymmärrettäisiin näitä Bemuja.

Nykyinen auto vetelee enemmän kuin aiempi 520d niin haluaisin tarkistaa onko paljon puhutut camberit kohdillaan.

[JKK]

Monenlaisia puljuja olen PK-seudulla nähnyt, ja oiekastaan ainoa korjaamo johon itselläni on kehittynyt 100% luottamus, on Autopalvelu Tervashonka Järvenpäässä. Kyseessä on Volvoihin ja Saabeihin erikoistunut pitkän linjan perheyritys. Nuorempi Tervashonka, Henkka tekee tarkkaa työtä ja osaaminen on kohdallaan. Heillä on uudehkot suuntauslaitteet. mm. omaan E61:seeni teki viikko sitten kellontarkkaa työtä säätöjen kanssa. Olen teetättänyt kymmenkunta säätöä siellä viimeisen puolentoista vuoden aikana ja homma on aina käynyt todella joustavasti. Palvelusta ja etenkin osaamisesta täysi kymppi. Ja se on minulta paljon sanottu

[JarnoE36]

Monenlaisia puljuja olen PK-seudulla nähnyt, ja oiekastaan ainoa korjaamo johon itselläni on kehittynyt 100% luottamus, on Autopalvelu Tervashonka Järvenpäässä. Kyseessä on Volvoihin ja Saabeihin erikoistunut perheyritys. Henkka tekee tarkkaa työtä ja osaaminen on kohdallaan. Heillä on uudehkot suuntauslaitteet. mm. omaan E61:seeni teki viikko sitten kellontarkkaa työtä säätöjen kanssa. Olen teetättänyt kymmenkunta säätöä siellä viimeisen puolentoista vuoden aikana ja homma on aina käynyt todella joustavasti. Palvelusta ja etenkin osaamisesta täysi kymppi. Ja se on minulta paljon sanottu

Kiitos vinkistä. Minkälainen hintataso oli?

[H4ck]

Säädettiinkö kulmat lisäpainoilla? Pemarit kuullemma tarvitsee painot säätöä varten..omakin äksä pitäis johki viedä

[JKK]

Säädettiinkö kulmat lisäpainoilla? Pemarit kuullemma tarvitsee painot säätöä varten..omakin äksä pitäis johki viedä

Höpöhöpöä nuo lisäpainojutut E61:sen tapauksessa. Autossa on vakiokorkuinen ilmajousitus, joka pitää perän muutaman millin tarkkuudella täsmälleen samassa korkeudessa lastista riippumatta. Testattiin asiaa viimeisen säädön yhteydessä siten, että taka-akseliston säädön jälkeen kiskottiin perää n. 10mm alaspäin, ja sen vaikutus cambereihin ja auraukseen oli aivan olematon. Eli käytännössä aikuinen mies roikkui perämutikasta ja vaikutus oli hyvin marginaalinen. Takapään camberit säädettiin ohjearvoalueen "positiiviseen reunaan". Mutta kuitnekin ns. "vihreälle alueelle".

Sedanin tapauksessa riittää kun pistät tankin täyteen ennen mittausta. Voihan sen 50kg hiekkasäkin sinne heittää jos se jollekin tuo mielenrauhan. Veikkaan että aika harvassa paikassa tuohon panostetaan.

[Laku]

Leskinen Nummelassa. Moni foorumilainen käyttää ja mukava ammattimies.

[JarnoE36]

Leskinen Nummelassa. Moni foorumilainen käyttää ja mukava ammattimies.

Hienoa Löytyyhän niitä luottopaikkoja ja kaikille foorumilaisillekin tiedoksi..

[JarnoE36]

Nelipyöräsuuntaushinnat

Sain pari tarjousta:

- S. Räsäsen Autohuolto oy, Kerava. Heisitie 4, 04260 KERAVA | Puh. 09 302 113: "Ohjauskulmien mittaus ja säätö maksaa 75 euroa."

- AUTOASI Rengaskeskus
Korvasienentie 6, 00760 Helsinki: "Kaikki otetaan aina huomioon mahdollisuuksian mukaan. Eli meidän laite
kysyy erivaihtoehtoja mitä autossa on "erikoista". 85€ on aurauskulmien säätö. Sis 40min aikaa. Jos siellä on pultit
kunnossa eikä ruostuneet kiinni niin tuo riittää kyllä eteen ja taakse.
Auto on 2006 joten uskoisin että pitäisi aueta helposti"

- Autopalvelu Tervashonka Järvenpäässä, 043-2111402. Hinta suuntaukselle 98€.

[Laku]

Leskisellä maksaa jotain 70 euron luokkaa ja taitaa olla sinua lähempänäkin.

[Hemi]

Nykyinen auto vetelee enemmän kuin aiempi 520d niin haluaisin tarkistaa onko paljon puhutut camberit kohdillaan.

No, ihan ensiksi, mitkä renkaat olet nyt sitten heittänyt lopulta alle (eli ne premiumit vai jotain muuta)?

[JarnoE36]

No, ihan ensiksi, mitkä renkaat olet nyt sitten heittänyt lopulta alle (eli ne premiumit vai jotain muuta)?

Vaihdoin autoa �� Eli auto vaihtui 520da:sta 530da:sen. Plussana tuli hyväkuntoiset ns. Premium renkaat alle. Kesärenkaat on Michelin Primacyt ja talvirenkaat ovat myös Misukat kitkat. Vetelee tosin enemmän kuin 520d jossa oli talvella 16" misukat alkuperäiskoossa.

Täytyy kokeilla tarkistaa kulmat.

[JKK]

No, ihan ensiksi, mitkä renkaat olet nyt sitten heittänyt lopulta alle (eli ne premiumit vai jotain muuta)?

En ole kyllä kolmen E60:n tapauksessa huomannut että ehjällä alustalla "premium-renkaat" olisivat tehneet E60:stä huonon ajettavan. Aika monella satsilla olen nimittäin ajanut. Pikemminkin päinvastoin. Niissä premium-kumeissakin on olkaisuuden osalta hyvin monenlaisia tuotteita. Esim. Good-Yearin Efficient Gripit on erittäin suuntavakaat missä tahansa bemussa, ja kaupanpäälle saa vielä turvalliset sadekelin ominaisuudet. Samoin sportimmat Eagle F1:set. Nykyisillä Camskillin hinnoilla en näe mitään järkeä ostaa kiinankumeja, joiden turvallisuuteen vaikuttavista ominaisuuksista ei ole mitään luotettavaa tietoa. Poikkeuksena Hankookit, jotka nykyään on laatutavaraa. Joka alkaa näkyä myös hinnassa... Tuo "premium-renkaiden" uraherkkyys on joku kummallinen, nimenomaan tällä foorumilla omaa elämäänsä elävä myytti.

Eli jos siellä auton alla on min. +6mm pinnalla olevat järkirenkaat, alustan palikat kunnossa ja pyöränkulmat kohdallaan, pitäisi auton kulkea hyvinkin paimentamatta. E60:n tapauksessa tosin poikkeuksellinen sivutuuliherkkyys on yksi tekijä, joka joskus saa auton tuntumaan epäsuuntavakaalta kovalla tuulella. Tässä suhteessä moni etuvetoinen kilpailija on parempi.

[JarnoE36]

Leskisellä maksaa jotain 70 euron luokkaa ja taitaa olla sinua lähempänäkin.

Päräyttelen myyntityössä ympäriinsä kuitenkin ja käyn töissä Vantaankoskella joten kärrääminen ei haittaa Laitoin tarjouskyselyn toki myös Leskiselle.

[Jarppa63]

Molemmat autoni on säätänyt: Automajor / Järvenpää.
Ei vetele eikä renkaat kulu reunoilta.

Jarppa

[Heguli 31]

Minkälaisilla rengaspaineilla ajelet?Minulla on tuossa omassa sigun laitteessa 225/50R17 GY:n kitkat.Pintaa on enää 2010 paistetuissa renkaissa n.5mm.Paineet on ympäriinsä 3bar,eikä lerjua tai vetele mihinkään.