Välijäähdytin modausta M57N2 koneeseen

[Hezman]

Omaani muutama vuosi sitten sovittelin tuon rs500. Pientä muovien pilkkomista vaati mutta hyvin sopi.. Putki lähdöistäkii kuvaa oli vaan hävinnyt ajan saatossa. 1x45 ja 1x90 asteen putken ja suorat silikooni letkut siihen meni. Imupuolelle tais tarvita vielä suoran muunnoksen 2.25->2.5

Kuinka hyvin jäähdytin toimii käytännössä? Oletko katsonut datasta ahtoilman lämpötilan muutosta pitkässä vedossa?

[jardahl]

Kysymys vielä kaikille, miten konttorilla ollaan suhtauduttu näihin kirkkaisiin ja selvästi näkyviin coolereihin? Moottorinvaihtoonhan nämä on rinnastettu ainakin ennen.

[///THe]

Kysymys vielä kaikille, miten konttorilla ollaan suhtauduttu näihin kirkkaisiin ja selvästi näkyviin coolereihin? Moottorinvaihtoonhan nämä on rinnastettu ainakin ennen.

Ainakin 3 viime vuotta mennyt ongelmitta... coolerin päälle kannattaa tehdä ilmanohjain levy, niin ei munuaisista paista niin selvästi. Itse maalasin coolerin mustaksi.

[jardahl]

Ainakin 3 viime vuotta mennyt ongelmitta... coolerin päälle kannattaa tehdä ilmanohjain levy, niin ei munuaisista paista niin selvästi. Itse maalasin coolerin mustaksi.

Maalaaminen varmasti kannattaa, kuten muutkin naamioinnit. Täällä on monilla se rs500-mallinen niin siihen varmaan hankalampi mitään ohjaimia rakennella.

[Paarma78]

Itsekkin tein jostain muuttolaatikon pohjasta tuollaisen tummanharmaan ilmanohjaimen niin että munuaisista kun kattoo sisään niin se levy näkyy siinä alapuolella (tais tuolla olla kuvakin siitä). Maalasin myös sen coolerin mustaksi, mutta kyllä se takaisin on alumiiniin ilmanottoaukosta näkyvin osin vaihtanut väriä.

Niin ja ahtolämmöt, kyllä isommasta coolerista apua on mutta kyllä ne lämmöt aika nopeesti menee sinne yli 50 astetta ja radalla varmaan yli 80 oli kun joskus muistaakseni kattelin. Vakioon verrattuna vaikutus on kuitenkin iso.

[jardahl]

Nyt on pienet kiinalaiset hitsanneet kopion wagnerista näihin 5-sarjalaisiinkin:

KLIKS!

[Habaku75]

En parempaa topiccia tälle kyssärille löytänyt, enkä myöskään selvää vastausta siihen että käykö 535d:sen välijäähy 530d ?
Autossa alkup. välijäähdytin ja se vuotaa. Mietin että jos uuden laittaa niin samahan se ois pikkasen isompi sinne laittaa jos kohtuudella tai jopa ihan suoraan Bolt on menis.

Eli mitä pitää tehdä että sen sinne saa laitettua ?

Kiitos jo etukäteen jos tähän tietoa joltakin löytyy.

[Clavurion]

En parempaa topiccia tälle kyssärille löytänyt, enkä myöskään selvää vastausta siihen että käykö 535d:sen välijäähy 530d ?
Autossa alkup. välijäähdytin ja se vuotaa. Mietin että jos uuden laittaa niin samahan se ois pikkasen isompi sinne laittaa jos kohtuudella tai jopa ihan suoraan Bolt on menis.

Eli mitä pitää tehdä että sen sinne saa laitettua ?

Ei mene suoraan. Muovisen jäähdytinkehikon alaosaa pitää puukottaa ja siihen tarvii 535d kehikon alaosan ruuveineen. 530d:ssä tuo kehikon alaosa on matalampi ja kiinteä.

https://www.realoem.com/bmw/enUS/showparts?id=NC91-EUR-04-2005-E60-BMW-535d&diagId=17_0325

Tai sitten laitat vaan sen Wagnerin suoraan.

[Habaku75]

Ok, kiitti tiedosta. Tuossa vertailin osakuvia niin tuli vaan mieleen mihin sen pohjan saa ruuattua tuohon kehikkoon kun ei näy lipareita tuossa alkuperäisessä pohjassa?

Wagnerin laittaisin jos tarkotus olisi isompia virejä tehdä

[henka]

Nyt on pienet kiinalaiset hitsanneet kopion wagnerista näihin 5-sarjalaisiinkin:

KLIKS!

Löytyykö muualta missä ei ole noi mielettömän kallis rahti

[Clavurion]

Ok, kiitti tiedosta. Tuossa vertailin osakuvia niin tuli vaan mieleen mihin sen pohjan saa ruuattua tuohon kehikkoon kun ei näy lipareita tuossa alkuperäisessä pohjassa?

Se pohjaosa tulee kiinni samalla tavalla kuin Wagner koko välijäähy ja ne kiinnityskohdat löytyy myös tuosta 530d kehikosta. Tällainen muistikuva ainakin asiasta.

[Habaku75]

En tiiä, pitäs purkaa ensin että käsittää mitä pitää tehä. Ei oo tallia eikä muutakaan paikkaa missä talvella vois värkätä.
Onhan se yks vaihtoehto laittaa 535 kehikko niin ei tarvi puukottaa.

Mutta joo, kiva tietää että sinne se menee jos haluaa.

[Juuså]

En tiiä, pitäs purkaa ensin että käsittää mitä pitää tehä. Ei oo tallia eikä muutakaan paikkaa missä talvella vois värkätä.
Onhan se yks vaihtoehto laittaa 535 kehikko niin ei tarvi puukottaa.

Mutta joo, kiva tietää että sinne se menee jos haluaa.

Jos haet jäähytyksellistä hyötyä, niin tolla 535d coolerilla et kyllä sitä juurikaan saa. Samanlainen ilmanlämmitin kuin 530d, aavistuksen isompi vain. Wagnerin coolerin kiinan kopio jo paljon parempi vaihtoehto ja edullinen.

[Habaku75]

Kiitti Juuså kommentista, kyllähän minä jäähdytyksen parantamista tuolla haaveilen. Mutta jos siitä ei juurikaan iloa saa niin vakio laitetaan tilaukseen. Wagner/kopio tuntuu turhalta jos viritys rajoittuu ohjelmointiin. Toki sekin jo mietityttää tuolla vakio jäähyllä, kun rajoilla ilmeisesti mennään mitä asiasta lukenut. Vaikeaa on kerpele.

[makkis]

Kiitti Juuså kommentista, kyllähän minä jäähdytyksen parantamista tuolla haaveilen. Mutta jos siitä ei juurikaan iloa saa niin vakio laitetaan tilaukseen. Wagner/kopio tuntuu turhalta jos viritys rajoittuu ohjelmointiin. Toki sekin jo mietityttää tuolla vakio jäähyllä, kun rajoilla ilmeisesti mennään mitä asiasta lukenut. Vaikeaa on kerpele.

Nimenomaan tuolla softavirityksellä se sitä Wagneria kaipaakin, kun ahdinta viedään äärirajoille se alkaa puhaltaa kuumempaa ja sitä nopeammin on välijäähy kuumana.
Jos on modattu ahdin se tuottaa enemmän ilmaa pienemmällä lämmöntuotolla.
Joten nimenomaan jos autossasi on softa niin välijäähyssä ei voi panostaa liian isoon.

Yleensä tällaisilla "kaikki irti" softilla se vakio välijäähy kestää sen 2-3 täyskaasu kiihdytystä, sen jälkeen alkaa teho laskemaan kun välijäähy loppuu ja ahtoilman lämpö kasvaa liian kuumaksi.