520DA N47 jakoketju katkesi

[Hakkapeliitta]

Tässä uskossa minäkin olen ollut ja jatkan olemista.

Tänään kuulin että työtutun vm 2011 520d:stä oli mennyt jakoketjupoikki, kilometrejä oli silloin n. 200t.

Omaan piikkiin sai vaihtaa moottorin, goodwill-hommat on ehkä työn alla.

[WSE1]

No mites M57:n ketjunvaihdot, koska näitä alkaa porukka tekemään ennakoidusti ehkäistäkseen täydellisen katastrofin?

Eikös se vaadi moottorin irroituksen? Ja maksaa varmaan ~1000€ vähintään.

Minkä takia? Ei näissä ketjut katkea, paitsi älyttömillä kilometreillä (+500tkm) tai silloin jos jonkin keinuvivun neulalaakeri pettää ja neula kulkeutuu jakoketjun ja rattaan väliin. Tätä ei pahemmin ehkäistä ketjua vaihtamalla.

[suppari]

Tällä viikolla tehdastakuuseen A sarjan kaikki ketjut, ajettu 219tkm. Ei euroakaan kuluja. About vuoden (30tkm) ääntänyt suht reilusti,ajattelin että antaa mennä kunnes hajoaa niin testataan miten tehdas suhtautuu. No ääni oysynyt muuttumattomana ja auto menee vaihtoon niin vietiin korjaukseen.

[JKK]

Audillakin taitaa 2.0 tdi pannussa oli hihnan vaihtoväli jotain 180 tkm

Jep, ja Volvon uudemmissa dieseleissä 240tkm. Edelliseen 2009 V70:iin vaihdoin hihnan 220tkm kohdalla. Vanhassa hihnassa ei huomannut minkäänlaista kulumisen merkkiä. Näytti ihan yhtä hyvältä kuin uusi.

[MajorDrake]

Minkä volkkarin pumppari on hiljainen ollut? Ei ne rattaat sitä älämölöä siellä eniten tuota, auttaa vaan kummasti muuten hiljaista dieseliä

Tarkoitin sitä jurnutusta...

[VolvoTDi]

Tiedätkö miltä T5 transun kone kuulostaa? Siinä jakopää on rattailla...

Minkä volkkarin pumppari on hiljainen ollut? Ei ne rattaat sitä älämölöä siellä eniten tuota, auttaa vaan kummasti muuten hiljaista dieseliä

[veku]

Tai laittas sinne remmin jonka vaihtoväli 60 tkm kuten joskus 90-luvulla ooppeleissa..sitten pikkuhiljaa hivuttas vaihtoväliä ylöspäin kun näyttäs että kestää.

Audillakin taitaa 2.0 tdi pannussa oli hihnan vaihtoväli jotain 180 tkm

[MNi]

OT: Joissakin kisakoneissa metelillä ei liene myöskään merkitystä: KLIK.

Joskus pistää miettimään onko tämä enää pelkkää säästöntavoittelua ketjun painon ja hinnan osalta vai keljusti planned obsolescence -suunnittelua?

[MajorDrake]

Varmaan ihan älytön idea mutta miksei noita ketjuja voisi korva akseleilla kuten ketjuvedot on joissain tapauksissa korvattu kardaaneilla? Eli jos ketjut ei kestä, niin akselit kyllä kestäis. Mutta varmaan tässä joku juttu nyt on, paino varmaan.

Tiedätkö miltä T5 transun kone kuulostaa? Siinä jakopää on rattailla...

[salmol]

Varmaan ihan älytön idea mutta miksei noita ketjuja voisi korva akseleilla kuten ketjuvedot on joissain tapauksissa korvattu kardaaneilla? Eli jos ketjut ei kestä, niin akselit kyllä kestäis. Mutta varmaan tässä joku juttu nyt on, paino varmaan.

[Toby1]

Jakopää purettuna

Tässä kuva mistä vaurio aiheutunut minun tapauksessa.
Keskimmäinen ketju poikki.

[Juspa]

Kyllä se voi "lolvokin" sylkäistä sieltä jakopäästä yks kaks yllättäen /

Mut eihän sillä ole mitään väliä, kun Volvolla laitetaan siihen vaan uusi moottori tilalle

[ihi]

Kyllä se voi "lolvokin" sylkäistä sieltä jakopäästä yks kaks yllättäen Vähän tietysti auton iästä riippuen. Uudet herkempiä, mutta vanhemmissa on sitten muutama muu juttu.

Suo siellä... :/

[Rale]

joo eli 200000 on bmw:maahantuojan mukaan iso kilometrimäärä,mutta juuri saman sähköpostivastauksen oli saanut 2010 bmw 530d:n omistaja,mutta autolla oli ajettu vain 103000 km ja sama vika ketju poikki,autollanne on ollut 2v materiaalitakuu,jne.saa nähdä miten tässä käy meni kuluttajariiitalautakuntaan,mutta takuuhan on ummessa.itselläni on ajossa s 70 volvo 2,5se voiko se särkyä ei sillä se on niinvarmaa tekniikkaa,syöhan se bensaa,mutta joka-aamu pääsee töihin.manuaalikin vielä.

No niin. Sinun valintasi osui siis volvoon. Eli voinet lopettaa nillityksen täällä.

[tessu77]

joo eli 200000 on bmw:maahantuojan mukaan iso kilometrimäärä,mutta juuri saman sähköpostivastauksen oli saanut 2010 bmw 530d:n omistaja,mutta autolla oli ajettu vain 103000 km ja sama vika ketju poikki,autollanne on ollut 2v materiaalitakuu,jne.saa nähdä miten tässä käy meni kuluttajariiitalautakuntaan,mutta takuuhan on ummessa.itselläni on ajossa s 70 volvo 2,5se voiko se särkyä ei sillä se on niinvarmaa tekniikkaa,syöhan se bensaa,mutta joka-aamu pääsee töihin.manuaalikin vielä.