M57D30 Huohottaa reilusti

[Clavurion]

Muuta kuin se että N2 moottorissa ei kuulu olla siellä huohottimessa mitään.

Niin, tehtaalta lähtiessä ei ole, mutta ei siitä öljynerottimesta oikein mitään haittaakaan voi olla.

[sevnie00]

Itellä huohottaa ainakin aivan pirusti. Tu kun on 2005. Ei mitään vikakoodejakaan ja vielä ainakin öljyt pysynyt suurinpiirtein koneessa 1L 7tkm joutuu lisäämään mutta sama oli edellisessä joka ei tosiaan noin paljon huohottanu. Alkaa vaan hirvittämään ettei laukee koko vehje 😅

[hetfield]

Mikäs näihin on järkevin korjaus? Mäntäsarjaa ei kovin edukkaasti ole silmään osunut ja +200tkm vaihtokone on ehkä hieman säkästä kiinni...


Huomasin peilistä melkoisen savun, parkiin, öljytikku hypännyt paikaltaan ja peräkontti öljyssä. Huohottaa pakokaasua korkista oikein kunnolla, käy huonosti. Ei minkäänlaisia ennusmerkkejä huomannut ennen savun muodostusta. 510tkm mittarissa M57N 730d 2003

[ErkkiE]

Olen itse osin ihmetellyt samankaltaista asiaa, ja kokeillut niin vortexia, "vessapaperirullamallia" ja ilman. Toinen auto toimii parhaiten
ilman ja toinen hienosti vortexilla. (molemmat siis M57N2:lla)

Yksi teoreettinen selitys voisi olla, että öljynerottimen lisääminen muuttaa hiukan paineita (tai sen jakaumaa?) huohotinjärjestelmässä ja saa öljyn tulemaan ulos jostain muusta paikasta kuin ilman sitä. Imupuolelle menee erottimen kanssa vähemmän, mutta ehkä työntää öljyä jostain muualta (vaikka ahtimelta pakopuolelle). Näin ei varmaankaan käy, jos kaikki on ehjää, mutta vaikka männänrenkaat (kasvanut huohotus) tai vaikka paineita hiukan vuotava venttiilikopan tiiviste voisi vaikuttaa siihen, mitä tapahtuu.

E

[Clavurion]

Mikäs näihin on järkevin korjaus? Mäntäsarjaa ei kovin edukkaasti ole silmään osunut ja +200tkm vaihtokone on ehkä hieman säkästä kiinni...


Huomasin peilistä melkoisen savun, parkiin, öljytikku hypännyt paikaltaan ja peräkontti öljyssä. Huohottaa pakokaasua korkista oikein kunnolla, käy huonosti. Ei minkäänlaisia ennusmerkkejä huomannut ennen savun muodostusta. 510tkm mittarissa M57N 730d 2003

Olisiko kuitenkin edullisempi ratkaisu kokeilla ensin venttiilikopan tiivisteen vaihtoa, jos sen takia vuotaa ahtoja kampikammion puolelle. (Ylemmän pyöreän imukanavan tiivistys.)

[hetfield]

Olisiko kuitenkin edullisempi ratkaisu kokeilla ensin venttiilikopan tiivisteen vaihtoa, jos sen takia vuotaa ahtoja kampikammion puolelle. (Ylemmän pyöreän imukanavan tiivistys.)

Saattaisi olla, varsinkin kun sellainen kaapista löytyy. Jotenkin tuli vaan tunne, että nyt meni mäntä... Palaan aiheeseen jahka jumppaan paikalleen. Samalla siinä pytyt kurkkii.
Tuo kyllä puhkuu tyhjäkäynnillä melko reippaasti.
https://spareto.fi/tuotteet/nural-mannat/8711440540 Tuossa olisi kohtuullisella panostuksella mäntää, mutta kattoo ny mikä meni.

[hetfield]

https://drive.google.com/file/d/1KdUhZwNyKV-BAf72aQbhC9dpVqEqKfWW/view?usp=sharing

Joo... Ei taida ihan tiivisteellä tiivistyä. Nyt on vaihtoehtoina raakakone joko virosta tai briteistä, tai vaihtaa männät ja kansiremontti yms. Remontille tulee hintaa vähintään 2ke, ja tuskin yli 200tkm enään mennään. Joten viro vai britit? Virosta 1000e/200tkm Bmwlammutus.ee tai Globalparts-uk 1600e, ei km selviä.


Ketjut ja tiivisteet vaihdan joka tapauksessa kun ne tossa on, ja laitan suuttimet ja pumpun saksan reissulle.

[Jarger]

https://drive.google.com/file/d/1KdU...ew?usp=sharing


Joo... Ei taida ihan tiivisteellä tiivistyä. Nyt on vaihtoehtoina raakakone joko virosta tai briteistä, tai vaihtaa männät ja kansiremontti yms. Remontille tulee hintaa vähintään 2ke, ja tuskin yli 200tkm enään mennään. Joten viro vai britit? Virosta 1000e/200tkm Bmwlammutus.ee tai Globalparts-uk 1600e, ei km selviä.


Ketjut ja tiivisteet vaihdan joka tapauksessa kun ne tossa on, ja laitan suuttimet ja pumpun saksan reissulle.

Öljykorkki kii ja... haittaax tuo?

Ootko katellut tarjontaa rrr.lt, saattais myös löytyä.

[VilleP]

Briteistä tuskin kannattaa enää.

[hetfield]

Ainiin tosiaan. Tässä toki on joku verot yms. maksettu, mutta pitäkööt tunkkinsa... https://www.ebay.com/itm/26341853052...gAAOSwawtgAD4z


^^rrr:ssä oli tosiaan ihan kivasti. Pitää selailla.

[permanent]

mul oli sama ongelma hetki sitten, ahtoputket öljyssä ja lätäkkö alla...
loppu öljynkulutus kuin seinään kun huuhteli koneen eli syyllinen tuohon "huohotukseen" vois hyvin olla ahtimen öljynpaluu...

Onko yleistä että öljynpaluu menee tukkoon, onko herkästi tukkeutuva ja miksi menee tukkkon?

[VilleP]

Onko yleistä että öljynpaluu menee tukkoon, onko herkästi tukkeutuva ja miksi menee tukkkon?

Ei ole. Eikä se huohotukseen vaikuta.

Moottorin sisäpesu avaa karstaiset männänrenkaat, joka helpottaa Liika huohotukseen.

[Hezman]

Eikö tuota moottoria löydy jo Suomestakin joka nurkalta.? Purettu niitä on jo paljon. Vai onko hinnat suhteettoman tähtitieteellisiä.
Ei pitäisi montaa satasta enää maksaa 20 vuotta vanha purkuauton moottori.

[puuki]

Ainiin tosiaan. Tässä toki on joku verot yms. maksettu, mutta pitäkööt tunkkinsa... https://www.ebay.com/itm/26341853052...gAAOSwawtgAD4z


^^rrr:ssä oli tosiaan ihan kivasti. Pitää selailla.

https://www.bildelsbasen.se/se-sv/BMW/BMW-5-E60&61-SED&TOU/2002_2010/

[hetfield]

Eikö tuota moottoria löydy jo Suomestakin joka nurkalta.? Purettu niitä on jo paljon. Vai onko hinnat suhteettoman tähtitieteellisiä.
Ei pitäisi montaa satasta enää maksaa 20 vuotta vanha purkuauton moottori.

Niin luulis, mutta kovin hiljasta on. Ja ne joilla on, eivät ole kovin motivoituneita niitä myymään. Tilasin latviasta. Kovasti vakuutteli että kunnossa, mutta voi olla että käytän hatun pois ja katon laakerit silti.


Suomalaisilla purkaamoilla on jotain, mutta sillä hinnalla remppaa jo vanhan uudeksi, sekä käyttää vielä askin rempassa


^Ei noi ruotsissakaan ihan ilmasia näköjään. Ei kai se varaosakauppa mitään hyväntekeväisyyttä ole, silti karmee riski ostaa käytetty kone 20v vanhasta autosta yli satasilla IMO.