ACSM60 / internal fault (airbag-ohjain)

[repsa]

Tutulla e61 tuuttasi airbagin vikavalon päälle, ja katselin inpalla vikakoodit.

tuosta ACSM60-modulista löytyi tuo koodi 93D7 - central control module - internal fault.

Ilmeisesti menee ohjainlaitteen vaihdoksi ?

Modulin vo-numero kaiketi 9118931.

Kysymyksiä :
-kuivuuko noista vain konkat vai mitä siellä tapahtuu (onko vika siis korjattavissa)
-jos menee modulinvaihto-hommiksi -> voiko käyttää käytettyä osaa purkurilta ?
--Jos voi, niin miten/millä koodaus suoritetaan ? Inpa/dis/ncs/ista-d käytössä.

Onko haisuu kellään ?

[suppari]

Mä en uskaltaisi airbag purkkeja kolvailla.

Saa käytetyn, winkfp:tä ensin ja sitten ncs koodaus.

[MajorDrake]

Mä en uskaltaisi airbag purkkeja kolvailla.

Saa käytetyn, winkfp:tä ensin ja sitten ncs koodaus.

Ja päälle vielä istalla timerin starttaus...

[repsa]

Tyhmä kys (tarkennus) :

1)winkfp:llä sille tehdään mitä ?

2)vanhasta varmaan luetaan koodaus ncs:llä ja se tuutataan tupaan sellaisenaan.

3)onko toiminto ista/d:ssä laitteen "ohjatuissa toiminnoissa" vai tarjoaako välittömästi kun pistää diagnostiikanläpi ?

[Kissvesala]

Ei nuista acsm purkeista edes kuivu ne konkat niinku vanhemmista Sgm purkeista.
Winkfp:n käyttöohjeet löytyy sen asennuskansiosta tai Googlesta. En usko että kukaan jaksaa alkaa tähän niitä kirjottaan.
Eikä ncs expertillä tartte vanhasta purkista lukea mitään. Kun se koodausdata tulee fa listalta suoraan.

Sitten ku homma on valmis flässäyksen ja koodauksen osalta niin ista/d kyllä osaa neuvoa loput.

[repsa]

Ei nuista acsm purkeista edes kuivu ne konkat niinku vanhemmista Sgm purkeista.
Winkfp:n käyttöohjeet löytyy sen asennuskansiosta tai Googlesta. En usko että kukaan jaksaa alkaa tähän niitä kirjottaan.
Eikä ncs expertillä tartte vanhasta purkista lukea mitään. Kun se koodausdata tulee fa listalta suoraan.

Sitten ku homma on valmis flässäyksen ja koodauksen osalta niin ista/d kyllä osaa neuvoa loput.

Ei kun tuotaniin, tuota winkfp:tä kyllä olen käyttänyt firmiksien päivitykseen, mutta lähinnä että miksi sitä tässä käytetään ? Tarviaako ohjainlaitteeseen vaihtaa vin ja sen takia ?

[suppari]

Juu vin vaihtoon tarvitaan.

[böntti]

Vai vaihtuiko ACSM-purkin VIN ihan vaan NCS:llä koodaamalla? En oo varma että oonko tämmöstä vaihtanu mutta muistaakseni winkfp tarvitaan VIN:n vaihtoon vain vanhemmissa valokuitupohjaisissa airbag-laitteissa (SGM ja kumppanit).

[repsa]

Ok. Nyt on jo senverta aikaa edellisestä winkfp kokeilusta että pitää vielä kysyä kun jotkut jaksavat kiitettävästi neuvoakin ; saako pelkän vin vaihdettua vai vaatiiko aina sw-tason päivityksen ?
Lähinnä tässä se perinteinen pelko perseessä että kun yhtä ohjainlaitetta päivittää, muuttuu sit kuitenkin datakehykset väyläkommunikointiin ja muut ohjainlaitteet antavatkin vikakoodia väärästä softatasosta -> loputon päivityksen suo.

[suppari]

Ei sitä pakko päivittää ole, tsekkaa vanhasta softaversion ja pamauttaa uuteen saman.

[Kissvesala]

Vai vaihtuiko ACSM-purkin VIN ihan vaan NCS:llä koodaamalla? En oo varma että oonko tämmöstä vaihtanu mutta muistaakseni winkfp tarvitaan VIN:n vaihtoon vain vanhemmissa valokuitupohjaisissa airbag-laitteissa (SGM ja kumppanit).

Tässä nyt täytyy sanoa että en muista. Mutta tuohan on älyttömän helppi koittaa. Koodaa vaan ncs:llä poksin ja nollaa koodit. Jos herjaa väärästä vinistä vielä sen jälkeen niin sitte winkfp tulille.

[jartsa02]

Tuo ACSM60-purkki menee muistaakseni pelkästään NCS-koodauksella ja vikakoodien nollauksella, se vanhempi SGM tarvii sitten winkfp:tä, NCS-koodausta ja system timerin starttausta.

[repsa]

Hmm.. kaveri tilasi :
65.77 9114214-01 HW11
ACSM 220 4391-13
BMW *31911421401V*

Tulikin
65.77 9172018-01 HW22
ACSM 220 4431-16
BMW *31917201801H*

Noinkohan on, mahtaakohan olla korvaava ?
realoem.com sanoo että 9114214 -> 9172018 Bilaterally exchangeable.
Eli meniskö kuitenkin kuin strömsössä ?

[repsa]

No mutta. purkki paikallaan, ncs:llä koodaus -> ok -> inpalla ei sit anna nollata yhtä vikakoodia :

93D5 crash telegram history -three crash telegrams are saved.

Onkos ideoita?

[repsa]

Kokeilin katsella googlesta apuja, myös tool32 kävin läpi. Näyttäs siltä että vikakoodia ei saa bmw:n omilla työkaluilla nollattua.

Pitääkö siis hommata vielä yksi ohjainlaite, vai onko jollain kohtalontoverilla SRS-reset-tool:ia (tms joku muu kuin bmw:n oma)