E61 2008 530 Lisäpitkistä

[atcc]

Sae seeker 10 valoteho 2000 lm eli hieman enemmän kun kirkkaimmat h7 ?
Sae seeker 20 lähtee 4000 lm eli melkein 55w xenonin verran. 35w xenon puolestavälin eli n. 3000 lm

Syttyyhän led täyteen kirkkauteen tietysti heti eikä niin kuin esim. 55w xenon.

Seeker 10x on uudempi malli kuin seeker 10 ja näissä 10x valoteho 3520 lumenia

Molemmissa valoissa on puolensa xenon vs led. Ledit sopii paremmin kokonsa puolesta ns piiloasennuksiin

[Macke]

Kunnon rallihenkeen vaan neljä sellasta jeesuksen isoa ämpäriä sinne keulille

Pre LCI:ssä on onneks lisäpitkät vakiona, mutta kyllä sitä vois kuvitella itse kanssa tollaset kynttilät keulille ruuvaavan.

[Magor]

Omassa e61 prefacessa kans ekaa talvea lisäpitkät keulassa. Tutkin munuaisten taustan ja päätin että vitut mie sinne mitään tunge, muutako tukiraudat.Laitoin parin 9" ledilolloja keulaan. Nyt pitäs parantaa vielä auton omat valot että näkis puolillakin jotaki.
Eikä kiinnosta pätkääkään jos ei jonku mielestä passaa auton ulkonäköön, ajomukavuuden ja turvallisuuden vuoksi ne mulla siellä on.

[TFV]

On. BMW:n tehtaalla asennetut. Ja kyllä muuten näkee ja kauas.

En minä ainakaan näe. Muuten kyllä kivoja autoja.

[MS74]

En minä ainakaan näe. Muuten kyllä kivoja autoja.

Sitä kun 600km päiväs runttaa isoilla kumipyörillä, nii tietää miksi lisävalot on keksitty. Ja ei nuo bemarin valot tosiaan mitkää häävit ole. Plussaa mukautuvista kaarrevaloista.

Nyt on valot ja toimii, mut lisättävä katkasia vielä boxiin kun muuten auto sammuksissa räpsyttelee niitä. Taas ihan turhaa hommaa vedellä piuhoja sisälle.

Nii se pitkien valojohto on sininen ja lähtee liittimen kulmasta. Tämä kun oli niiiiin vitun vaikee tieto jakaa yleisesti.

[eiskalt]

Tyypillinen bmw omistaja eli täys kyrpä. Miks vitus repisin liittimet auki kun voi kysyä kun jollain se tieto on. Mut vaikeeta tuntuu tosiaan olevan kun ei liikkeessäkään tienny, samanlaisii runkkareita ja tiedon pihtaajia sielläkin. Minkään muun omistaman merkin kans tiedon saaminen asiallisesti kysymällä oo ollu näin saatanan vaikeeta. Sopii vaan ihmetellä mistä maine bemari kuskeille tullu. Ja opetelkaa käyttää niitä vilkkuja kyrvät.

Sitä se on, kun kaikki pitää tuoda valmiiksi pureksittuna naaman eteen. On kai sekin toki harrastus kysellä toisilta oman kenkänsä kokoa, kun ei viitis jalkaa nostaa tarkistaakseen asian.
Mitä muihin merkkeihin tulee, niin missähän mahtaa helpommin olla saatavilla? Harvapa antaa kaikki sähkökaaviot, varaosakuvat, korjausohjeet ja speksit kaiken kansan nähtäville.

Kuten atcc sanoi, voi eri valototeutuksissa olla eroja. Eli vaikka joku olisikin oikeen reipas ja menisi ihan sinua varten tarkistamaan omasta autostaan, niin silti voi mennä vituiksi.
Mutta hyvä, että nyt sait toimimaan. Ja jätä nyt herran tähden ne ylimääräset katkasijat ynnä muut neekeriviritykset vaikka sinne nipponiin. Asiat voi tehdä kunnolla tai sinnepäin miten sattuu osaamaan. Suosittelen ensimmäistä.

[Macke]

Oiskos se valojen räpsyttely nyt taas sitä perinteistä mitä tapahtuu ledienkeleittenkin kanssa kun järjestelmä testailee että onko polttimot ehjänä? Sitä mä nyt en tajua että miks se sitä jännitepulssiansa sinne pitkien kaihtimen ohjaukseen ampuis? Vai testaako se sitten "pitkän polttimon" tuolleen...

Sen testailun sai vissiin koodailtua veks kokonaan niin pitis loppua räpsyminenkin. Jos siis siitä johtuu.

[TFV]

Sitä se on, kun kaikki pitää tuoda valmiiksi pureksittuna naaman eteen. On kai sekin toki harrastus kysellä toisilta oman kenkänsä kokoa, kun ei viitis jalkaa nostaa tarkistaakseen asian.
Mitä muihin merkkeihin tulee, niin missähän mahtaa helpommin olla saatavilla? Harvapa antaa kaikki sähkökaaviot, varaosakuvat, korjausohjeet ja speksit kaiken kansan nähtäville.

Kuten atcc sanoi, voi eri valototeutuksissa olla eroja. Eli vaikka joku olisikin oikeen reipas ja menisi ihan sinua varten tarkistamaan omasta autostaan, niin silti voi mennä vituiksi.
Mutta hyvä, että nyt sait toimimaan. Ja jätä nyt herran tähden ne ylimääräset katkasijat ynnä muut neekeriviritykset vaikka sinne nipponiin. Asiat voi tehdä kunnolla tai sinnepäin miten sattuu osaamaan. Suosittelen ensimmäistä.

Minä olin ihan siinä käsityksessä, että tämä foorumi on just tiedon jakamista varten.
Ihme vittuilua.

[Heguli 31]

Minä olin ihan siinä käsityksessä, että tämä foorumi on just tiedon jakamista varten.
Ihme vittuilua.

Olen samaa mieltä. Ymmärtäisin kettuilun,jos samaa asiaa olisi kyselty useampaan kertaan eri topiikeissa. Eli avattaisiin uusia "turhia" topiikkeja. Mutta nyt...

Joten jos tietoa tai hyvää arvausta ei ole,tai ei muuten halua vastata,niin ei ole pakko ruveta muutenkaan avautumaan. Eli jäitä hattuun nyt puolin ja toisin.

[MS74]

Sitä se on, kun kaikki pitää tuoda valmiiksi pureksittuna naaman eteen. On kai sekin toki harrastus kysellä toisilta oman kenkänsä kokoa, kun ei viitis jalkaa nostaa tarkistaakseen asian.
Mitä muihin merkkeihin tulee, niin missähän mahtaa helpommin olla saatavilla? Harvapa antaa kaikki sähkökaaviot, varaosakuvat, korjausohjeet ja speksit kaiken kansan nähtäville.

Kuten atcc sanoi, voi eri valototeutuksissa olla eroja. Eli vaikka joku olisikin oikeen reipas ja menisi ihan sinua varten tarkistamaan omasta autostaan, niin silti voi mennä vituiksi.
Mutta hyvä, että nyt sait toimimaan. Ja jätä nyt herran tähden ne ylimääräset katkasijat ynnä muut neekeriviritykset vaikka sinne nipponiin. Asiat voi tehdä kunnolla tai sinnepäin miten sattuu osaamaan. Suosittelen ensimmäistä.

Hyvä Herra. Tiedän kenkäni koon. Nyt oli kyse johdon väristä.
Mitä siihen katkaisijaan tulee, sille on ohjain boxissa ihan oma paikkansa jolla saa lisäpität pois pelistä. Mut jos se on sinusta neekeriviritys niin voi voi !
Ja joo, on ollu amerikkalaisia japanilaisia ja saksalaisia enkä ole "ammattiapua"pahemmin tarvinu. Juurikin sen takia kun tietoa mitä ei ole ollu itselläni, sen on voinnut kysyä niiltä jotka tietää ! Tälleen on välttyny pään kivistykseltä ja oppinu kasaa pahvilaatikos ostetun v8:n tai Powerstroken suutinremontin tekee, mitä sinä et ole nähnytkään Sama koskee esim. autonmaalausta tai mitä tahansa. Mut sinä taidatkin olla tavan pihtari, vai onko emäntäsi ja siksi kiukuttelet täällä Ainakin tuli selväksi ettei täällä kannata kysellä yhtään mitään, aihe kun aihe niin pieni munaset alkaa vikisee kun pikku tytöt.

[markok]

No on vaikeeta taas. Eikö kellään muka ole valoja keulalla.

Itse olen kyllä saanut tältä foorumilta pelkästään asiallisia vastauksia kysymyksiini. Olen tosin esittänyt kysymykseni hieman eri tavalla kuin tässä topicissa

Olen samaa mieltä, että LCI mallissa pitkät valot eivät ole mitenkään erityisen hyvät. PreLCI:ssä on huomattavasti paremmat kunhan vain lisäpitkät on koodattu käyttöön.

[MS74]

Oiskos se valojen räpsyttely nyt taas sitä perinteistä mitä tapahtuu ledienkeleittenkin kanssa kun järjestelmä testailee että onko polttimot ehjänä? Sitä mä nyt en tajua että miks se sitä jännitepulssiansa sinne pitkien kaihtimen ohjaukseen ampuis? Vai testaako se sitten "pitkän polttimon" tuolleen...

Sen testailun sai vissiin koodailtua veks kokonaan niin pitis loppua räpsyminenkin. Jos siis siitä johtuu.

Koska en ole kuin muut niin kerrottakoon et räpsimisen syy oli hall anturille muista johdoista tuleva häiriö. Vaatii folion ympärille, teipit ympärille ja sitten kaikki loput nippuun takasin. Olikin sen verran herkkä kapistus. Nyt pelaa niinku pitääkin, ja nyt näkee bemarin räppänälläkin ajella.

[Macke]

Noni, homma hoidossa Tulikos sinne keulille jotku lediviirut vai kunnon ämpärit? Josko ens talvelle jaksais omaankin askarrella, ja tohon muijan kärryyn kanssa.

E70 valot on vielä ihan saatanan paljon huonommat kuin pre lci E61 (jotka on mun kokemusten mukaan kaukana huonoimmista autojen stanuvaloista) valot että sinne tarttee jotain keksiä. Harmi vaan kun niitä lyhkäsiä ei oikein saa ryyditettyä millään, ainakaan laillisesti.

[miq]

Koska en ole kuin muut niin kerrottakoon et räpsimisen syy oli hall anturille muista johdoista tuleva häiriö. Vaatii folion ympärille, teipit ympärille ja sitten kaikki loput nippuun takasin. Olikin sen verran herkkä kapistus. Nyt pelaa niinku pitääkin, ja nyt näkee bemarin räppänälläkin ajella.

Hienoa

Millä virityksellä olet hakenu herätteen? Mulla on ajatuksissa pyöriny lähinnä tämä:

https://www.erikoistekniikka.fi/ajoneuvovalaistus/tuote/luminalights-lightswitch-pro-(xbb)-v4-kytkentarele-lisavaloille/3050120190/

[MS74]

Valoina nämä https://www.erikoistekniikka.fi/ajon...10/3010130040/

Releenä juurikin tuo miq ehdottama.

Valot on hyvät, kilven taakse tilasin samal telineen. Tukiraudat saa näppärästi kiinni keulaan, ei tarvi porailla niille reikii.
Valoo noista tulee riittävästi, mut ei yliampuvasti. Sijoitus oli joka euron arvonen kyllä