E60/61 kysymyksiä ja vastauksia IX

[revote]

Sarjassa tyhmiä kysymyksiä:

Autona 535d joka on softattu ja laatikko on uusittu Recron toimesta. Laatikkoa ei siis ole vahvistettu. Millainen ajotyyli käy ajan myötä laatikon päälle, rivakat paikaltaanlähdöt vai nilkka suorana ohitukset vai sekä että?

Eli haussa ajotyyli joka olisi laatikon kestävyyden kannalta hyvä.

[Arnolds]

Sarjassa tyhmiä kysymyksiä:

Autona 535d joka on softattu ja laatikko on uusittu Recron toimesta. Laatikkoa ei siis ole vahvistettu. Millainen ajotyyli käy ajan myötä laatikon päälle, rivakat paikaltaanlähdöt vai nilkka suorana ohitukset vai sekä että?

Eli haussa ajotyyli joka olisi laatikon kestävyyden kannalta hyvä.

:think Veikkaan, että nuo paikaltaanlähdöt nilkka suoran saa sinut asioimaan aika nopeesti uudelleen laatikko pajalla.:think

[revote]

:think Veikkaan, että nuo paikaltaanlähdöt nilkka suoran saa sinut asioimaan aika nopeesti uudelleen laatikko pajalla.:think

Näin vähän itsekin arvuuttelin mutta mutua tämä vain oli.

Näkemyksiä saa esittää.

[Arnolds]

Näin vähän itsekin arvuuttelin mutta mutua tämä vain oli.

Näkemyksiä saa esittää.

Siekkisellä olisit päässyt tuostakin ongelmasta siellä kun laatikko myös vahvistetaan.

[revote]

Siekkisellä olisit päässyt tuostakin ongelmasta siellä kun laatikko myös vahvistetaan.

Tiedän mutta maksaa liikaa.

[Akron]

Öljynvaihto olis taas ajankohtainen ja ajattelin yläkautta vaihtaa. Onko minkälainen homma vaihtaa M47TU2D20 koneeseen öljytikun kautta?

Motonetin pumppu harkinnassa: https://www.motonet.fi/fi/tuote/8030...ihtopumppu-12V

[Laku]

Öljynvaihto olis taas ajankohtainen ja ajattelin yläkautta vaihtaa. Onko minkälainen homma vaihtaa M47TU2D20 koneeseen öljytikun kautta?

Motonetin pumppu harkinnassa: https://www.motonet.fi/fi/tuote/8030...ihtopumppu-12V

Vaihda mieluummin valuttamalla alas. Pumppaamalla roskat jäävät pohjaan.

[Wangel436]

Tiedän mutta maksaa liikaa.

Sitten on varmaan pudotettava tehoja tai vaihdettava ajotyyliä pappamaisempaan päin

[revote]

Sitten on varmaan pudotettava tehoja tai vaihdettava ajotyyliä pappamaisempaan päin

No ajan kyllä erittäin pappamaisesti jo nyt, olen ikäni ajanut matalilla autoilla. Ainoa että isolla tiellä tulee ohitettua hitaampia vähän reilummalla kaasulla, ja tätä nappailin että kuinka kuluttavaa se on laatikolle.

[GeeTee]

Minkäverran M47TU2D20 ahtaa vakiona?

[Arde92]

No ajan kyllä erittäin pappamaisesti jo nyt, olen ikäni ajanut matalilla autoilla. Ainoa että isolla tiellä tulee ohitettua hitaampia vähän reilummalla kaasulla, ja tätä nappailin että kuinka kuluttavaa se on laatikolle.

Tuskimpa se nyt on läheskään yhtä rankkaa laatikolle kun maantiellä ohittaa pedaali pohjassa vrt paikoiltaan lähtiessä

[E39Fin]

Veikkaisin, että pahimpia just nuo paikalta lähdöt plus se jos jyräilee ohitukset puhtaasti väännöllä isolla vaihteella ja pienillä kierroksilla. Keppi sportille ennen ohitusta niin tuokin jää tekemättä. Ei taida normiajossa olla maksimivääntö koko aikaa kutenkaan käytössä. Softaa varmaankin rajattu väännöltä alle 2000 kierroksen :think

[revote]

Kiitoksia näkemyksistä, eiköhän se oma ajotapa ole sitten aika hyvin kohdallaan jo nyt

[jnafta]

Minkälaisia tuntemuksia tuollanen 523i E60 herättää täällä?
Löytyykö isompia tunnettuja tyyppivikoja kyseisestä kulkuvälineestä?

[daro]

E61 lci 530d rupesi eilen temppuilemaan, alle ~2.5krpm ei tapahdu mitään, empii tovin aikaa kun kaasua painaa ja sitten kierrosten noustua kiihtyy jollainlailla. Vikakoodeja en tähän hätään pääse lukemaan kun torquella ja sieltä oli joku P3263 tjsp. joka jonkin googlauksen mukaan viittaisi maffiin. Noh, maffin ostin ja tietysti se ei auttanut mitään.

Seurasin ahtopaineita ja eivät nouse kunnolla ennen kun noilla aiemmin mainituilla kierroksilla. Voikohan ahtovuoto tehdä tällaista, vai lieneekö vika jossain ahtopaineensäätöventtiilissä tjsp? Vikakoodit pitäisi päästä lukemaan mutta jos oireet viittaisi selkeästi johonkin tiettyyn vikaan niin sillä kyselen jo etukäteen.