Noniin! Onkos muilla kokemusta tai tietoa että olisi käynyt vastaavaa? Bmw 525D e61 LCI, moottorilla ajettu 235tkm. Alkoi vähän täristä tyhjäkäynnillä kuin kävisi vain viidellä sylinterillä. Vikakoodit kertoi että 5.sylinterin suutin yli korjausarvojen. Koitettiin ehjällä suuttimella ja sama vika. Tämän jälkeen muistui mieleen että on ollut aiemmin paine-eroja sylintereissä joten kansi irti ja venttiileitä ihmettelemään. Kannen irroituksen jälkeen huomattiin että 4.sylinterin sylinteriputki on haljennut. Moottorin vaihto edessä

Comment