535d ison turbon vaihtoläppä jumissa

[Urpo_rotta]

Päivitystä! Eli nyt vaihdoin ison ahtimen, tarkastin pienen ja vaihdoin kaikki tiivisteet pakosarjaan ahtoputkiin jne mitä nyt ahtimien tiivistesarjassa tuleekin.. Auto ei edelleen vedä alle 3000 kierroksen kunnolla? pieni turbo oli ehjä jota vähän mietin et mistähä voi vikaa seuraavaks ettiä

Oire ainakin täsmää irronneeseen alipainelinjaan, tai ylipäätään että alipaine puuttuu

[MeisterW]

Päivitystä! Eli nyt vaihdoin ison ahtimen, tarkastin pienen ja vaihdoin kaikki tiivisteet pakosarjaan ahtoputkiin jne mitä nyt ahtimien tiivistesarjassa tuleekin.. Auto ei edelleen vedä alle 3000 kierroksen kunnolla? pieni turbo oli ehjä jota vähän mietin et mistähä voi vikaa seuraavaks ettiä

Onko jotain vikakoodeja? (jos on jossain piilevästä vikatilassa niin ei ota kierroksia)
Kun starttaat auton niin liikkuuko vipu moottorin sivulla, siinä turbojen välimaastossa? Jolloin paine siirtyy pikkuturbolle.

[Jere Rantanen]

Onko jotain vikakoodeja? (jos on jossain piilevästä vikatilassa niin ei ota kierroksia)
Kun starttaat auton niin liikkuuko vipu moottorin sivulla, siinä turbojen välimaastossa? Jolloin paine siirtyy pikkuturbolle.

ei oo antanu vikakoodei, ainoastaan antaa egr koodia kun se on tulpattu, ja jos tarkotat ahtimien vaihtoläppää niin juu liikkuu

[Jere Rantanen]

Oire ainakin täsmää irronneeseen alipainelinjaan, tai ylipäätään että alipaine puuttuu

uuet solenoidittilattu ja asentaessa tarkemmin tutkin että mitkään letkut ei oo irronnu

[Jere Rantanen]

nyt vaihdettu solenoidit, ei vaikutusta

[///THe]

tolla alipaineletkun irrotuksellahan saa aika varmasti paikannettuu vian jos se sillälailla yläältä vetää normisti
Edit. kyllä käyttäytyminen muuttu yläkierroksilla kun otti isolta kellolta alipaineletkun pois mutta jostain päin suhisee vedossa joka voisi viitata ahtovuotoon

Eihän ole niinkin yleinen perusvika kuin ahtoletku halki sisäkurvista siinä ennen imusarjalle tuloa tuli mieleen, kun tuossa omassa 535d:ssä alkoi vastaavaa oireilua ja oli tosiaan letku halki.

[Jere Rantanen]

Eihän ole niinkin yleinen perusvika kuin ahtoletku halki sisäkurvista siinä ennen imusarjalle tuloa tuli mieleen, kun tuossa omassa 535d:ssä alkoi vastaavaa oireilua ja oli tosiaan letku halki.

ai se ihan alumiinia oleva putki vai silikoniputki joka on aluminiputken ja imusarjan välissä?

[Hattis]

ai se ihan alumiinia oleva putki vai silikoniputki joka on aluminiputken ja imusarjan välissä?

https://www.btcf.fi/forum/showthread.php?t=332333

[///THe]

ai se ihan alumiinia oleva putki vai silikoniputki joka on aluminiputken ja imusarjan välissä?

Tarkoitin ihan sitä kumiletkua juurikin aluputken/imusarjan välissä. Omassa wessassa oli haljennut sisäkurvista noin 40-50mm matkalta. Kulutus nousi, kaasuunvastaavuus katosi ja savutti ihan helvetisti isommalla kaasunavauksella. Ja muutenkin luonnollisesti tehottoman oloinen normiin verrattuna koko kierrosalueella.

Toki onhan noihin aluputkiinkin on hinkkautunut reikiä.