535d ison turbon vaihtoläppä jumissa

[Jere Rantanen]

Ongelmana on että ison ahtimen vaihtoläppä jumittaa, nyt on ilmenny että auto ei kierrä juuri ollenkaan, mutta sitkun vähän alkaa kiihtymään niin alkaa lykkäämään mustaa putkesta ihan suht paljon mutta ei edellee mihinkää liiku. Kysymys kuuluu että voiko toi ahtimen vaihtoläppä tehdä tollaista jos se on esim koko ajan kiinni?

myös nyt polttoainesuodatin vaihdettu ja hetki sit tuli egr tulpattua kun egr oli hajalla, putkistossa mikään ei voi ahdistaa koska se on tyhjä koko matkalta
Antaa ilmamassamittarista koodia 3FF0 ja 3FF1

[Urpo_rotta]

Ongelmana on että ison ahtimen vaihtoläppä jumittaa, nyt on ilmenny että auto ei kierrä juuri ollenkaan, mutta sitkun vähän alkaa kiihtymään niin alkaa lykkäämään mustaa putkesta ihan suht paljon mutta ei edellee mihinkää liiku. Kysymys kuuluu että voiko toi ahtimen vaihtoläppä tehdä tollaista jos se on esim koko ajan kiinni?

myös nyt polttoainesuodatin vaihdettu ja hetki sit tuli egr tulpattua kun egr oli hajalla, putkistossa mikään ei voi ahdistaa koska se on tyhjä koko matkalta
Antaa ilmamassamittarista koodia 3FF0 ja 3FF1

Oon törmänny jumittavaan läppään, sitä on helppo alipainepumpulla testata että pelaako

[Heguli 31]

Onko alipaine letkut ehjiä?

[Jere Rantanen]

Onko alipaine letkut ehjiä?

juu, kaikki vaihettu pariviikkoa sit

[Jere Rantanen]

Oon törmänny jumittavaan läppään, sitä on helppo alipainepumpulla testata että pelaako

juu siis ei oikee pelaa, pääsee menemää jotenki väärään asentoon jolloin jumittaa eikä palaudu enää ellei itse palauta käsin

[///THe]

juu siis ei oikee pelaa, pääsee menemää jotenki väärään asentoon jolloin jumittaa eikä palaudu enää ellei itse palauta käsin

Mites se actuator joka ohjaa läppää? Onko vaihdettu? Ne hajoilee kanssa satunnaisesti. Jos läppä jää kiinni asentoon niin silloin kaikki pakokaasu ohjautuu pienelle ahtimellle. Varmasti puutuu veto ja savuttaa. Nousee myös pakopaineet helvetisti, lämmöt nousee ja voi hajottaa ahtimen tai jopa palaa mäntä tai suutin.

Jos läppä on koko ajan auki asennossa, niin silloin puuttuu veto alakierroksilta, mutta ylempänä vetää normaalista. Savuttaa myös reilusti alakierroksilla isommalla kaasun avauksella.

[Jere Rantanen]

Mites se actuator joka ohjaa läppää? Onko vaihdettu? Ne hajoilee kanssa satunnaisesti. Jos läppä jää kiinni asentoon niin silloin kaikki pakokaasu ohjautuu pienelle ahtimellle. Varmasti puutuu veto ja savuttaa. Nousee myös pakopaineet helvetisti, lämmöt nousee ja voi hajottaa ahtimen tai jopa palaa mäntä tai suutin.

Jos läppä on koko ajan auki asennossa, niin silloin puuttuu veto alakierroksilta, mutta ylempänä vetää normaalista. Savuttaa myös reilusti alakierroksilla isommalla kaasun avauksella.

ei ole kyl vaihdettu🤔 onks se millanen osa?

[Jere Rantanen]

Mites se actuator joka ohjaa läppää? Onko vaihdettu? Ne hajoilee kanssa satunnaisesti. Jos läppä jää kiinni asentoon niin silloin kaikki pakokaasu ohjautuu pienelle ahtimellle. Varmasti puutuu veto ja savuttaa. Nousee myös pakopaineet helvetisti, lämmöt nousee ja voi hajottaa ahtimen tai jopa palaa mäntä tai suutin.

Jos läppä on koko ajan auki asennossa, niin silloin puuttuu veto alakierroksilta, mutta ylempänä vetää normaalista. Savuttaa myös reilusti alakierroksilla isommalla kaasun avauksella.

tuo kun kävi tutkittavana niin sanottiin että alipaine vetää läpän jotenkin yli ja sit jää jumiin ja palautuu vasta kun ite käy konehuoneesta palauttaa

[Supra^]

Ota testiksi alipaineletku irti siltä kellolta joka läppää vetelee, näinollen läpän pitäisi olla kokoajan auki-asennossa, eli pikkuturbo ei ahda kunnolla, mutta korkeilla kierroksilla pitäisi silloin toimia.

Tangon säätö olisi varmaan paikallaan jos "vetää yli" (en kyllä oikein näe miten se olisi mahdollista, ennemminkin jumissa). Tangossa jokatapauksessa on ne mutterit jolla säätää sitä läpän liikkumista.

[huotski]

Eikös tuo läppä ole niin pieni että ei se voi jäädä mihinkään jumiin? Muistelisin kun omassa oli turbo irti ja sitä läppää liikutteli niin väljää jäi 1mm rako ellei enemmänkin. Toki jos läpän akseli jumittaa niin eri juttu.

[Jere Rantanen]

Ota testiksi alipaineletku irti siltä kellolta joka läppää vetelee, näinollen läpän pitäisi olla kokoajan auki-asennossa, eli pikkuturbo ei ahda kunnolla, mutta korkeilla kierroksilla pitäisi silloin toimia.

Tangon säätö olisi varmaan paikallaan jos "vetää yli" (en kyllä oikein näe miten se olisi mahdollista, ennemminkin jumissa). Tangossa jokatapauksessa on ne mutterit jolla säätää sitä läpän liikkumista.

tolla alipaineletkun irrotuksellahan saa aika varmasti paikannettuu vian jos se sillälailla yläältä vetää normisti
Edit. kyllä käyttäytyminen muuttu yläkierroksilla kun otti isolta kellolta alipaineletkun pois mutta jostain päin suhisee vedossa joka voisi viitata ahtovuotoon

[Solmurauta]

Ongelma usein on soikeaksi kulunut läpän akseli ja toiseen suuntaan kulunut akselin lävistysholkki. Nuo kaksi soikeaa osaa vastakkain jumittelee. Kohtuullisen hankala korjattava. Kokeile lotkottaako akselin pää sivusuunnassa kuinka monta milliä.

[Jere Rantanen]

Ongelma usein on soikeaksi kulunut läpän akseli ja toiseen suuntaan kulunut akselin lävistysholkki. Nuo kaksi soikeaa osaa vastakkain jumittelee. Kohtuullisen hankala korjattava. Kokeile lotkottaako akselin pää sivusuunnassa kuinka monta milliä.

mulla on tohon jo uus ahdin oottamassa asennusta nii jos sillä korjaantuis😅😅

[Jere Rantanen]

Päivitystä! Eli nyt vaihdoin ison ahtimen, tarkastin pienen ja vaihdoin kaikki tiivisteet pakosarjaan ahtoputkiin jne mitä nyt ahtimien tiivistesarjassa tuleekin.. Auto ei edelleen vedä alle 3000 kierroksen kunnolla? pieni turbo oli ehjä jota vähän mietin et mistähä voi vikaa seuraavaks ettiä

[huotski]

Päivitystä! Eli nyt vaihdoin ison ahtimen, tarkastin pienen ja vaihdoin kaikki tiivisteet pakosarjaan ahtoputkiin jne mitä nyt ahtimien tiivistesarjassa tuleekin.. Auto ei edelleen vedä alle 3000 kierroksen kunnolla? pieni turbo oli ehjä jota vähän mietin et mistähä voi vikaa seuraavaks ettiä

Ettei olisi alipainepuolella vika tai noissa paineensäätöventtiileissä vikaa. Noitahan pystyi kokeilemaan koneella että toimisi oikein?