e61 pdc vika

[MeisterW]

Jos vika on päällä, niin kyllä sieltä vikakoodi pitäisi löytyä. Jos koodi viittaa yksittäiseen anturiin, kyse on tod näk. johtosarja tai itse anturi. Jos on joku yleiskoodi niin sitten tod näk saattaa olla moduuli rikki.

Vikatila taitaa kytkeä kaikki anturit pois toiminnasta, eli silloin ei kuulukaan tulla virtaa antureille.

[Julle]

Jos vika on päällä, niin kyllä sieltä vikakoodi pitäisi löytyä. Jos koodi viittaa yksittäiseen anturiin, kyse on tod näk. johtosarja tai itse anturi. Jos on joku yleiskoodi niin sitten tod näk saattaa olla moduuli rikki.

Vikatila taitaa kytkeä kaikki anturit pois toiminnasta, eli silloin ei kuulukaan tulla virtaa antureille.

Etupään antureille tulee virtaa, mitattu korin puoleisesta johtosarjan liittimestä. PDC moduuli toimii myös toisessa autossa. Ja vaikka koodit saa nollattua ja ISTA+ näyttää PDC moduulille vihreää niin idrive antaa silti PDC vikailmoituksen. Kaikki anturit on myös mykkänä korvakuulolla ja tunnustelemalla.

Jos Oulusta löytyy joku kätevä joka osaa tämän mysteerin ratkoa korvausta vastaan niin viestiä vaan tähän suuntaan.

[tontze]

Etupään antureille tulee virtaa, mitattu korin puoleisesta johtosarjan liittimestä. PDC moduuli toimii myös toisessa autossa. Ja vaikka koodit saa nollattua ja ISTA+ näyttää PDC moduulille vihreää niin idrive antaa silti PDC vikailmoituksen. Kaikki anturit on myös mykkänä korvakuulolla ja tunnustelemalla.

Jos Oulusta löytyy joku kätevä joka osaa tämän mysteerin ratkoa korvausta vastaan niin viestiä vaan tähän suuntaan.

Saatko mitattua lähteekö takasarjalle virtaa ylipäätään, eli mittaa syöttöpäästä.

[MeisterW]

Etupään antureille tulee virtaa, mitattu korin puoleisesta johtosarjan liittimestä. PDC moduuli toimii myös toisessa autossa. Ja vaikka koodit saa nollattua ja ISTA+ näyttää PDC moduulille vihreää niin idrive antaa silti PDC vikailmoituksen. Kaikki anturit on myös mykkänä korvakuulolla ja tunnustelemalla.

Jos Oulusta löytyy joku kätevä joka osaa tämän mysteerin ratkoa korvausta vastaan niin viestiä vaan tähän suuntaan.

Mikä on se nollattava koodi tarkalleen, se voisi auttaa jäljille? Esim, jos on takaata yksi johto poikki tai yksi anturi rikki, niin silloin muistaakseni kaikki taka-anturit lakkaavat toimimasta.

[Julle]

Mikä on se nollattava koodi tarkalleen, se voisi auttaa jäljille? Esim, jos on takaata yksi johto poikki tai yksi anturi rikki, niin silloin muistaakseni kaikki taka-anturit lakkaavat toimimasta.

Koodi oli muistaakseni 9e3b

[puuki]

https://5series.net/forums/e60-discussion-2/e60-pdc-problem-code-9e3b-135286/

Tuolla oli jotain tuosta vikakoodista

[MeisterW]

Koodi oli muistaakseni 9e3b

Okei, tuo käsittääkseni liittyisi itse moduuliin. Mites sulakkeet varmaan jo katsottu?, tuossa saattaa olla yksi tai useampi sulake PDC liittyen.

[Julle]

Okei, tuo käsittääkseni liittyisi itse moduuliin. Mites sulakkeet varmaan jo katsottu?, tuossa saattaa olla yksi tai useampi sulake PDC liittyen.

Yksi sulake löytyy kaavioiden mukaan ja se on ehjä.

[Julle]

https://5series.net/forums/e60-discu...e-9e3b-135286/


Tuolla oli jotain tuosta vikakoodista

Juu. Näillä tyypeillä se vika tuntui korjaantuvan boxin vaihdolla. Minulla ei.

[puuki]

Juu. Näillä tyypeillä se vika tuntui korjaantuvan boxin vaihdolla. Minulla ei.

Ketjun lopussa oli maininta oikosulussa olevasta anturista

[MeisterW]

Sitähän voi koittaa, että irrottaa takatutkien liittimen moduulista ja jos tuo yleiskoodi häviää ja tilalle tulee 4xanturien koodit, niin tuo oikosulku tutkiessa/johtosarjassa voisi olla mahdollinen.

[Julle]

Niin vaan heräsi terveet anturit eloon kun keulasta irroittelin tarpeeksi johtoja. Takaa yksi anturi pimeänä ja edestä kolme. Loput tikittivät hienosti. Piti vaan ajan ja ajatuksen kanssa käytellä antureita irti että rikkinäiset löytyi.