E61 535d 2006 jyristää vatkaaa

[kalevik]

Mites moottorin tukikumien kunto, moottorin asento?

Onhan siellä laatikon ja perän välissä yksi nivel (kannatinlaakerin yhteydessä) onko se tarkistettu? Sen takertelu kylläkin yleensä ilmaisee itsensä älyttömänä paukkeena täyskaasuvedossa.

https://www.realoem.com/bmw/enUS/sho...diagId=26_0184

[jhelen]

Jos on kaveri jonka auto ei täristä niin kokeilette sen renkaita. Jos kaverin renkaiden kanssa sulla ei täristä niillä niin vika on sun renkaissa / vanteissa.
Ja täällä foorumilla oli ohjeet tais olla e39 puolella jossa vika jäi takeltelevaan etujarrusatulan liukupintaan.
Itsellä sekin vaikutti tosi paljon kun putsasi ohjeiden mukaan omasta ne liukupinnat

[Autoilija1]

Mites moottorin tukikumien kunto, moottorin asento?

Onhan siellä laatikon ja perän välissä yksi nivel (kannatinlaakerin yhteydessä) onko se tarkistettu? Sen takertelu kylläkin yleensä ilmaisee itsensä älyttömänä paukkeena täyskaasuvedossa.

https://www.realoem.com/bmw/enUS/sho...diagId=26_0184

Joo tuo ristikko on kyllä kunnossa ei takertele ja liikku pehmeästi

[Autoilija1]

Jos on kaveri jonka auto ei täristä niin kokeilette sen renkaita. Jos kaverin renkaiden kanssa sulla ei täristä niillä niin vika on sun renkaissa / vanteissa.
Ja täällä foorumilla oli ohjeet tais olla e39 puolella jossa vika jäi takeltelevaan etujarrusatulan liukupintaan.
Itsellä sekin vaikutti tosi paljon kun putsasi ohjeiden mukaan omasta ne liukupinnat

Ensviikon torstaina saan vakionopeusnivelen voishan noi etujarrut vielä varmuudeksi tsekata kun ei tässä muutakaan ennen torstaita voi tehdä

[Urpo_rotta]

Kannattaa myös kattoo ettei pyöränpultit oo vetäny navasta reikien reunoja ylös.

[Autoilija1]

Kannattaa myös kattoo ettei pyöränpultit oo vetäny navasta reikien reunoja ylös.

Joo pitää katsoa en ainakaan ole huomannut mutta tarkastetaanpa nyt sitte toikin 👍

[Autoilija1]

Eipä auttanut vakionopeusnivelen vaihto edelleen täristää ja jyristää. Otattaa varmaankin latikon irti ei tule enään mitään muuta mieleen jos on turbiini sökö. Onko tän laatikon irrotuksessa mitään vaikeita kohtia tai jotain erityistä mitä tosta hommasta tarvii tietää? Askeja olen aikasemminki irrotellut mutta en automattia käsittääkseni turbiini pitää saada askin mukana vex ettei jokin hajoa. Mitenpäin homma menee hajottaako rikkinäinen laatikko turbiinin vai rikkinäinen turbiini laatikon tuumailin vain että kun askin alas revin niin menisikö toi ihan uuden turbiinin ja öljyjen vaihdolla ?

[kalevik]

Eipä auttanut vakionopeusnivelen vaihto edelleen täristää ja jyristää. Otattaa varmaankin latikon irti ei tule enään mitään muuta mieleen jos on turbiini sökö. Onko tän laatikon irrotuksessa mitään vaikeita kohtia tai jotain erityistä mitä tosta hommasta tarvii tietää? Askeja olen aikasemminki irrotellut mutta en automattia käsittääkseni turbiini pitää saada askin mukana vex ettei jokin hajoa. Mitenpäin homma menee hajottaako rikkinäinen laatikko turbiinin vai rikkinäinen turbiini laatikon tuumailin vain että kun askin alas revin niin menisikö toi ihan uuden turbiinin ja öljyjen vaihdolla ?

Turbiinihan on kiinni kampiakselissa, eli pyörii samaa nopeutta.

Tylysti vaan vaihde N:lle/kone tyhjäkäynnille, kun täristää, ainakin turbiinin kierrosnopeus muuttuu, täristääkö sen jälkeen?


Vetoakselien nivelet tarkistettu?

[Autoilija1]

Turbiinihan on kiinni kampiakselissa, eli pyörii samaa nopeutta.

Tylysti vaan vaihde N:lle/kone tyhjäkäynnille, kun täristää, ainakin turbiinin kierrosnopeus muuttuu, täristääkö sen jälkeen?


Vetoakselien nivelet tarkistettu?

Koitan vielä ton mutta olen melko varma että turbiinista tärinät johtuu vetareita en ole ottanut irti ei ole väljää ja kun renkaita pyörittelee niin mikään ei tunnu/näytä rikkinäiseltä ja jyrinä kuulostaa että tulee enemmänkin edestä kuin takaa

[Autoilija1]

Nonii loma pidetty ja loman aikana nyt vielä tilasin taakse uudet vetarit ja pyörän laakerit.vetarit on nyt irti ja pyörittelin tasauspyörästöä käsin niin kuuluuko perän laipat ns pykältää kun laipoista käsin pyörittelee kardaani on paikoillaan perässä. Jos mitenkään asiaan vaikuttaa että voiko tosta perä olla mäsä😬

[Autoilija1]

Nonii loma pidetty ja loman aikana nyt vielä tilasin taakse uudet vetarit ja pyörän laakerit.vetarit on nyt irti ja pyörittelin tasauspyörästöä käsin niin kuuluuko perän laipat ns pykältää kun laipoista käsin pyörittelee kardaani on paikoillaan perässä. Jos mitenkään asiaan vaikuttaa että voiko tosta perä olla mäsä😬

Itselle vastaten joo kuuluu pykältää kävin purkamolla pyörittelemässä periä😂
Vetarit ja takapyöränlaakerit vaihdettu ei vaikutusta jyrinöihin. Koitin tossa moottoritiellä ajaa niin että tärisee ja sitten laitoin vaihteen vapaalle jyrinä ei muuttunut kun moottori oli tyhjäkäynnillä joten ei noi tärinät/jyrinät luulisi vaihdelaatikosta/turbiinista tulevan menee nopeuden mukaan. Ja kun 120kmh käänteli ääni muuttu ei toki täysin selvästi mikä on joskus itselläkin autosta kuulunut kun pyöränlaakeri on sökö. Mutta on tämä kyllä helvetin mystinen ongelma toki voihan se olla että on ollut viallinen pyöränlaakeri edessä🤔

[jhelen]

Terve
Jos auto täristää ja vatkaa ja painat jarrua, loppuuko tärinä jarrun painamiseen?

[Autoilija1]

Terve
Jos auto täristää ja vatkaa ja painat jarrua, loppuuko tärinä jarrun painamiseen?

Ei lopu toki siinä mielessä loppuu jos vauhti tarpeeksi hidastuu niin tärinä hiljenee mutta ei minun mielestä jarruista johdu

[Autoilija1]

Terve
Jos auto täristää ja vatkaa ja painat jarrua, loppuuko tärinä jarrun painamiseen?

Ei lopu toki siinä mielessä loppuu jos vauhti tarpeeksi hidastuu niin tärinä hiljenee mutta ei minun mielestä jarruista johdu ja jarrut on läpikäyty joka nurkassa uutta zimmermania

[jhelen]

Kannattaa tarkistaa myös jarrusatula. Liukutapit, että satula liikkuu hyvin ja se liukupinta jossa palat makaavat. Itsella oli tapeissa jotain sontoo ja liukupinnat syöpyneet koloille. Tappien putsaus ja liukupinnat sileäksi viilalla.
Tärinä helpotti. Itsellä kuitenkin vika oli lopuksi renkaissa. Goodyearit ja 3/4 runko paskana. Uudet misukat niin tärinä loppui siihen.
Vaihdoin myös kaikki osat ennen renkaita