Xenon valojen jälkiasennus E60

[tabasco]

On kai kansan keskuudessa harhaluuo ja ns. pöljyys ihannoida Zenonvaloja se ei tee niitä tehokkaaksi jos 4300K Kelviniä joka on vaan värilämpötila eli vaalea.
Jolla on vain suurin orginal teho 35W . Mikään ei voita Watteja ja suuria johtoja. Olen ajatellut E60 laittaa lisäpitkät esim. Bosch 225:set.

Harhaluulo on se, jos ajattelee, että sähköteho (W) = valoteho, vaikka teknologia vaihtuisi välillä...

[325E]

Puhut asiaa, zenoneilla ei näe mitään...

On kai kansan keskuudessa harhaluuo ja ns. pöljyys ihannoida Zenonvaloja se ei tee niitä tehokkaaksi jos 4300K Kelviniä joka on vaan värilämpötila eli vaalea.
Jolla on vain suurin orginal teho 35W . Mikään ei voita Watteja ja suuria johtoja. Olen ajatellut E60 laittaa lisäpitkät esim. Bosch 225:set.

Olen tässä ajellut ensimmäiset syyspimeät F11:n adaptiivisilla kääntyvillä tiesmillä hienoilla xenoneilla ja ihmettelen, miten nuo voivat olla lailliset tieliikenteessä, kun ei niillä näe yhtään mitään? Jatkuvasti tulee räpyteltyä silmiä ja ihmeteltyä, mikä tumma kaapu näköä pimentää ja katsottua, onko kaukovalot tosiaan päällä (onneksi niille on merkkivalo!).

En kyllä käsitä, mitä järkeä on pistää rahaa noihin kääntyviin systeemeihin ym. sen sijaan, että olisi tehty kerralla kunnolliset ajovalot. Vaimon 12-vuotiaan Saabin kääntymättömät perus-bi-xenonit hakkaavat 10-0 nämä hitech-lelut. Kantama 100 metriä pitempi ja valoa tienpinnassa selvästi enemmän.

Suorastaan pelotti ajaa sateessa, kun tuntuu ettei kerta kaikkiaan näe mitään.

Niin ja tuo diskovaloassistentti - joka viidennen tienviitan kohdalla se päätti vaihtaa lyhyille valoille. No, sitä ei sentään ole pakko käyttää, mutta valonpuutteesta on pakko kärsiä ellei ota karmean rumia lisäkaukovaloja nokalle.

[bittivirhe]

Näkee kyllä, mutta ei nokkaansa pitemmälle. Minusta LCI:ssa ei ole kaukovaloja ollenkaan, ja autolla ei saisi ajaa pimeässä yli 80km/h. Hirvi tai poro on keulassa ennen kuin ehdit jarrupolkimeen koskeakaan! Kaukovalojen kantama pitää olla yli 150m jotta niillä mitään tekee. Lisävalot pitää laittaa, ulkonäöstä viis, jos meinaa pimeällä ajella. Mistä noissa herätevirta otetaan, kun ei ole kaukovaloja ollenkaan, vain läppä lähivaloissa joka kääntyilee? Hellat odottaa asennusta...

Olen tässä ajellut ensimmäiset syyspimeät F11:n adaptiivisilla kääntyvillä tiesmillä hienoilla xenoneilla ja ihmettelen, miten nuo voivat olla lailliset tieliikenteessä, kun ei niillä näe yhtään mitään? Jatkuvasti tulee räpyteltyä silmiä ja ihmeteltyä, mikä tumma kaapu näköä pimentää ja katsottua, onko kaukovalot tosiaan päällä (onneksi niille on merkkivalo!).

En kyllä käsitä, mitä järkeä on pistää rahaa noihin kääntyviin systeemeihin ym. sen sijaan, että olisi tehty kerralla kunnolliset ajovalot. Vaimon 12-vuotiaan Saabin kääntymättömät perus-bi-xenonit hakkaavat 10-0 nämä hitech-lelut. Kantama 100 metriä pitempi ja valoa tienpinnassa selvästi enemmän.

Suorastaan pelotti ajaa sateessa, kun tuntuu ettei kerta kaikkiaan näe mitään.

Niin ja tuo diskovaloassistentti - joka viidennen tienviitan kohdalla se päätti vaihtaa lyhyille valoille. No, sitä ei sentään ole pakko käyttää, mutta valonpuutteesta on pakko kärsiä ellei ota karmean rumia lisäkaukovaloja nokalle.

[bittivirhe]

Näkee kyllä, mutta ei nokkaansa pitemmälle. Minusta LCI:ssa ei ole kaukovaloja ollenkaan, ja autolla ei saisi ajaa pimeässä yli 80km/h. Hirvi tai poro on keulassa ennen kuin ehdit jarrupolkimeen koskeakaan! Kaukovalojen kantama pitää olla yli 150m jotta niillä mitään tekee. Lisävalot pitää laittaa, ulkonäöstä viis, jos meinaa pimeällä ajella. Mistä noissa herätevirta otetaan, kun ei ole kaukovaloja ollenkaan, vain läppä lähivaloissa joka kääntyilee? Hellat odottaa asennusta...

Tuohon valokuviokuvaan vielä 9-5-Saabin valot, joiden kantama on TM:n mukaan 235 metriä....

[foursquare]

Eli pitääkö tämän adapterin kanssa olla myös H7 kantainen xenon polttimo? Iteltä löytys yks H1 xenon muutos sarja jo valmiiks ni aattelin että saisko ne polttimot kiinni näillä

http://www.epdtuning.com/yleis-h7adapterit-saab-volvo-opel-p-834.html

Autossa halogeeni umpiot.

[325E]

Tulee ajettua kotia pitemmälle

Tulee vaan ajettua kotia pitemmälle, ei tuo pelkkä kaupunki rassi ole matka vehje....Lahti-Kajaani-Seinäjoki-Tampere-Helsinki-Turku ja noilla reissuilla monesti ehtii jo pimeä tulla ennen kotia tuloa..Mille mahtas Bosch 225 lisäpitkät näyttää keulilla ja niihin paksut johdot ja iso-wattiset polttimot...onko joku E60:seen laitellut lisä-pitkiä, jos niin kuvia näytille..

Totta, täällä etelässä ei pitkillä tee yhtään mitään. Teilläpäin tosiaan pitkiäkin voi käyttää yli 5 sek.

[Tommix]

Näkee kyllä, mutta ei nokkaansa pitemmälle. Minusta LCI:ssa ei ole kaukovaloja ollenkaan, ja autolla ei saisi ajaa pimeässä yli 80km/h. Hirvi tai poro on keulassa ennen kuin ehdit jarrupolkimeen koskeakaan! Kaukovalojen kantama pitää olla yli 150m jotta niillä mitään tekee. Lisävalot pitää laittaa, ulkonäöstä viis, jos meinaa pimeällä ajella. Mistä noissa herätevirta otetaan, kun ei ole kaukovaloja ollenkaan, vain läppä lähivaloissa joka kääntyilee? Hellat odottaa asennusta...

Totta, täällä etelässä ei pitkillä tee yhtään mitään. Teilläpäin tosiaan pitkiäkin voi käyttää yli 5 sek.

[325E]

Miten muutos toteutetaan D2S+ H7:ksi

Miten muutos tehdään...D2S+H7:ksi nyt on hippa zenon läppävalot..

LCI:ssä on paremmat lähivalot, pre-LCI:ssä paremmat pitkät halogeenien ansiosta.

[325E]

Puhut asiaa, sama ongelma kuin minulla E60 LCI vm-08

Noi läppävalot on paskat ja pitkien laitto ei juuri valaise ...kyllä on ääliö suunnittelu pitkille pitää saada H7 valot omien lähivalojen lisäksi...Kaikki jauhaa zenoneista kanntaa tulla katsomaan jonkun läppä-zenoneiden onnetonta valotehoa....löysin myynnissä olevia D2S + H7 versiollisia umpioita miten muutos tehään niille...

Näkee kyllä, mutta ei nokkaansa pitemmälle. Minusta LCI:ssa ei ole kaukovaloja ollenkaan, ja autolla ei saisi ajaa pimeässä yli 80km/h. Hirvi tai poro on keulassa ennen kuin ehdit jarrupolkimeen koskeakaan! Kaukovalojen kantama pitää olla yli 150m jotta niillä mitään tekee. Lisävalot pitää laittaa, ulkonäöstä viis, jos meinaa pimeällä ajella. Mistä noissa herätevirta otetaan, kun ei ole kaukovaloja ollenkaan, vain läppä lähivaloissa joka kääntyilee? Hellat odottaa asennusta...

[XV70D]

Ja kyllä on näössä vikaa jos ei (toimivilla, puhtailla, oikein suunnatuolla ja 4300 K laadukkailla polttimoilla) vakio xenoneillä näe...

Näkee kyllä, mutta ei nokkaansa pitemmälle. Minusta LCI:ssa ei ole kaukovaloja ollenkaan, ja autolla ei saisi ajaa pimeässä yli 80km/h. Hirvi tai poro on keulassa ennen kuin ehdit jarrupolkimeen koskeakaan! Kaukovalojen kantama pitää olla yli 150m jotta niillä mitään tekee. Lisävalot pitää laittaa, ulkonäöstä viis, jos meinaa pimeällä ajella. Mistä noissa herätevirta otetaan, kun ei ole kaukovaloja ollenkaan, vain läppä lähivaloissa joka kääntyilee? Hellat odottaa asennusta...

[MajorDrake]

Tuossa pre-LCI:



Ja tuossa LCI:



Kantama on sama n. 100m mutta LCI:ssä leveämpi kuvio. Myös polttimossa eroa D2S vs. D1S.

Pre-LCI valoja on sekä D2S ja D1S polttimoin...

[sonikk]

Tuossa pre-LCI:



Ja tuossa LCI:



Kantama on sama n. 100m mutta LCI:ssä leveämpi kuvio. Myös polttimossa eroa D2S vs. D1S.

[MajorDrake]

LCI:ssä on paremmat lähivalot, pre-LCI:ssä paremmat pitkät halogeenien ansiosta.

Onko Itse xenon linssiin muka tullu joku muutos Pre-lci vs. LCI?

[sonikk]

Voiko päivittää valot helposti vanhemmaksi jossa on pitkät keskellä, kaikkea paskaa joku on keksinyt kuin yksilamppuiset Zenonit joiden teho on hanurista noissa on vaan eri värilämpötila se ei tehoa tee...

LCI:ssä on paremmat lähivalot, pre-LCI:ssä paremmat pitkät halogeenien ansiosta.

[Tommix]

Voiko päivittää valot helposti vanhemmaksi jossa on pitkät keskellä, kaikkea paskaa joku on keksinyt kuin yksilamppuiset Zenonit joiden teho on hanurista noissa on vaan eri värilämpötila se ei tehoa tee...

Ja kyllä on näössä vikaa jos ei (toimivilla, puhtailla, oikein suunnatuolla ja 4300 K laadukkailla polttimoilla) vakio xenoneillä näe...