e60 jarrupalojen kuluneisuusmittarin nollaus ?

[Tommix]

meinaatko tosiaan, että ne niitä siellä mittailis, saati mallikohtaisia minimimittoja tietäisivät?

Kyllä mulla E92:n ja E93:n katsastuksessa aikoinaan inssi otti ihan työntömitan ja mittasi levyjen paksuuden. Vaadittavat mitat löytyy ihan heihän päätelaitteeltaan.
Että on se mahdollista...

[aae30]

No joo siihen on varmaan ihan omat mittansa heillä kyllä.

[mehtojarvi]

Mulla on ollut nykyinen E60 523i -08 sen 5 vuotta, ja koko ajan jarrupaloille näyttää 100000km ajomatkaa.

Sama enne ja jälkeen palojen ja levyjen uusimisen.

Muut km / kalenterilaskurit kyllä vähenee (öljynvaihto, jarruneste, yleistarkistus)

Samapa tuo, osaan kyllä pitää silmällä paloja kausirengasvaihtojen aikana.

Sen oon huomannut, että kun palat on loppu alkaa levytkin olla melkeinpä vaihtokunnossa.
Helpompi kun vaihtaa kaikki samalla

Oiskiin vaan näin muttakun huutaa punasella jarrunvaloa mittaristossa ja idrivessa.

[VilleP]

Jos vedät piuhan päät yhteen niin eikö saa silloinkaan resetoitua? Jos ei niin sitten piuhoissa jotain vikaa vieläkin. Ethän paina jarrua nollausta tehdessäsi?

[JaniLap]

Täytyypä se vielä testailla, jos ei niin kai se on ostettava vielä oem anturit

Edit: testattu yhteen ja erikseen yms ja mitattu piuhatkin ja tulee 10v virtaa molempaan liittimeen, ei vaan lähe pois

Testerilläkin tuota resetointia voisi yrittää, kun joskus sillä menee proseduuri läpi vaikka mittaristoa räpläämällä ei onnistunut. Onhan edessä ja takana johtimet ehjät ja uudet anturit oikein päin liittimissä paikallaan, että menevät riittävän syvälle liittimeen?