E60 530d pakosarja katkeaa, ei oo totta!

[teropa]

Ihan mielenkiinnosta ja vähän off-topiccina kysyäsen:

Tietääkö porukka, miten MENEKS AG puljun myöntämä takuu eroaa EuroPlus takuusta?

Nyt kaipaisin faktaa, eikä mutua, kiitos!

Tero

[-Tapi]

Ylipäätään ei kannata aloittaa enää sadatta kertaa tarinaa koko europlussasta, koska se toimii. Esim allekirjoittaneella useampi juttu.

Ei tässä ole mitään epäselvää. Hyvää minäkin olen kuullut Europlussasta ja siksi kyseinen optio otettiin tähän autoon. Totuus nyt vaan on se, että BMW Niederlassung Reisacher tarjosi autoon Europlussaa ilmoituksessaan ja se otettiin. Kotona huollon jälkeen takuupaperit kaivettiin esiin ja lähetettiin tietoa takuun tarjoajalle, Meneks, joka ilmoitti ettei takuu korvaa tuollaisia varusteita.

[-Tapi]

Ei mua kiinnosta niin tarkkaan enää tässä iässä katsella sinne pellin alle, mutta se pakosarjan näkyvä osa tai pakoputken alku liikkui sivusuunnassa aika vapaasti kun huoltomies liikutteli sitä. saatto se olla tai olikin tietty vielä kiinni,, ääh. Laitan viestiä kun haen auton huollosta ja olen hakenut vekselin sen maksamiseksi .

No kirjoita vasta sitten faktaa kun tiedät sitä.. Sinulla on siis pakoputki poikki. Ei pakosarja. Ja jos huoltaja sanoi että pakosarja on poikki, niin vaihda huoltopistettä (Suomesta tosin tuskin löytyy oikeasti asiantuntevia BMW-korjaamoita..)

[teropa]

Ei tässä ole mitään epäselvää. Hyvää minäkin olen kuullut Europlussasta ja siksi kyseinen optio otettiin tähän autoon. Totuus nyt vaan on se, että BMW Niederlassung Reisacher tarjosi autoon Europlussaa ilmoituksessaan ja se otettiin. Kotona huollon jälkeen takuupaperit kaivettiin esiin ja lähetettiin tietoa takuun tarjoajalle, Meneks, joka ilmoitti ettei takuu korvaa tuollaisia varusteita.

Onko EuroPlussan takuun tarjoana aina tuo MENEKS AG ?

Tero

[jaki]

Onko EuroPlussan takuun tarjoana aina tuo MENEKS AG ?

Tero

Ei, vaan Real Garant AG, ainakin helmikuussa. Tarkemmat tiedot meni auton & faxien mukana.
Mutta: joitakin vuosia sitten sitä hoiti joku Mondial tms, olisivatko taas vaihtaneet firmaa? Sinällään, ei kai tuo takuupaperi (vihko) ole mihinkään muuttunut?
Minulla oli joku paperi vuosien takaa, missä lyhyesti kuvattiin silloiset takuuehdot, ja ei se mielestäni eronnut näistä nykyisistä.

[chorrus]

Joskus olen miettinyt ohimennen sinun kohdallasi että onkohan puolisosi noussut jonkun toisen BMW:n kyytiin vai mikä lie ongelma? Ymmärrän hyvin tuon pointtisi BMW-sokeudesta tällä foorumilla, sitä todellakin on, jopa hämmästyttävissä määrin, mutta yhtä hämmästyttävää on tuo jatkuva tarve todistella vastakkaista :think

Alkuperäisestä aiheesta kiinnostaisi tietää sen verran että oliko se nyt varmasti pakosarja mikä hajosi? Ja jatkokysymyksenä että onko muita e60/530d jamppoja joille on käynyt samoin? Toisinsanoen, onko tuo yleinenkin ongelma?

Ei, harrastan vain irtosuhteita.

En todistele vastakkaista, mutta silmä tarttuu kyllä aika kovasti kiinni tuohon "mahdottomuuteen" siitä että BMW ei olekaan maailman luotettavin! Ei voi ymmärtää. Laatu on kyllä tullut alas.

[-Tapi]

Se takuu korvaa vain näitä:

[teropa]

Jep.

Tuo on Meneksin lapuista. Mutta tietääkö joku onko Meneks nykyään Europlussan tarjoaja?

Tero

[TJJ]

Se takuu korvaa vain näitä:

Outo juttu edelleenkin, täältä kun lukee niin voisi luulla, että kaikki korvataan: http://www.bmw.de/de/de/usedvehicles...roduction.html

EUROPlus ist eine Komplettgarantie auf alle mechanischen und elektronischen Teile Ihres Fahrzeuges ohne Kilometerbegrenzung - für ein Jahr

[Laxa]

Tässä on omasta RealGarantin EUROPlus-takuusta tuo samainen sivu:

[ekajaviimeinen]

No kirjoita vasta sitten faktaa kun tiedät sitä.. Sinulla on siis pakoputki poikki. Ei pakosarja. Ja jos huoltaja sanoi että pakosarja on poikki, niin vaihda huoltopistettä (Suomesta tosin tuskin löytyy oikeasti asiantuntevia BMW-korjaamoita..)

joo, laitan tulemaan faktaa, kun saan

[ekajaviimeinen]

No nyt tulee sitä kaivattua faktaa!! eikun paremmaksi menee!

Kyllä se oli pakosarja poikki, se on nyt sitten varma. Pakosarja on peltinen, ei valurautaa. Laipan jälkeen pakosarjan puolelta nätisti poikki ja syykin selvisi.

Huollossa oli jäänyt laittamatta kokonaan/ heikosti kiristetty/ ajossa löystynyt turbon kiinnityspultti lohkossa. siinäpä aikansa nitkuttuaan pultti on lähtenyt irti ja turbo on päässyt liikkumaan jonka vuoksi meni pakosarja kerrasta poikki. sitä ennen ei mitään varoitellut. Viimeisessä huollossakaan ei ole mitään ääntä ym. havaittu.

Syy miksi olivat rassanneet autoa oli se, että pakosarjan sisällä olevat jotku vitun putket olivat lähteneet irti parista rööristä, menneet siitä turboon ja KLING..lopun saatattekin arvata. Ainoana hyvänä asiana on se, että autossa on siis lähes uusi (13kk vanha) kone, jolla tietenkin on edessä hurja määrä huolettomia kilometrejä. Tämä tieto tuli vasta nyt minulle tietoon. Huoltohan ei kerro aikaisemman omistajan aikana tehtyjä toimenpiteitä.

Koska työ on tehty vuosi sitten, lue 13 kk sitten, (H:lla alkavassa huoltopisteessä)
he eivät ole omasta mielestä missään vastuussa asiasta
..vaikka näin voisi luullakin...eli asiakkaan piikkiin menee.

Virhettä ei voi todistaa ja minulta pyydettiinkin näyttää virhe toteen jos aion vaatia jotakin!! lisäksi todettiin, että autohan on jo vanha ja paljon ajettu. Lisäksi huollossa on pitkän linjan asentaja joka heidän mukaan ei tee virheitä. (Aaltoja hänelle, löytyi ihmemies)

Vaikka voisi hieman tyhmempikin luulla, että huono asennus/virhe voisi aiheuttaa sen, että hieman huoltoliikekin tulisi vastaan, edes henkisellä tasolla... mutta eipä kiinnosta jälkimarkkinointi BMW:llä.

Elikkä lähdempä tästä tarkistamaan onko autossa pultit löysällä ja kaikki saranat paikallaan, ettei vaikka ovi lähde irti vauhdissa..harmi vaan miten asia hoidettiin BMW:n huollon osalta.

Kireitä pultteja kaikille, tämä pultti maksoi minulle alle tonnin.

[TJJ]

No nyt pääsitkin tutustumaan miten "ammattitaitoisesti" BMW-merkkihuollot toimii, täällähän siitä on myös juttua: http://www.btcf.fi/forum/showthread.php?t=115518

Sinä oletkin auton toinen omistaja? Ilmeisesti olet ostanut ns. maanantaiyksilön jonka edellinen omistaja vaihtoi pois liiallisten vikojen takia, moottorin leviäminen lienee ollut piste i:n päälle.

[Anzafin]

Hyvä että sait autosi kuntoon
Itsekin näin e60 530d:lla ajelevana on jollain tavalla huojentavaa kuulla, että tässä epäonni on kohdannut nimenomaan huoltovirheen vuoksi, eikä auton "laaduttomuuden" takia. Vaikka eipä se varmasti juuri sinua lämmitä. Pitää vain toivoa ettei vastaavaa tapahtuisi/olisi jo tapahtumassa omalle kohdalle
Hyvät syksyn jatkot!

[ekajaviimeinen]

Hyvä että sait autosi kuntoon
Itsekin näin e60 530d:lla ajelevana on jollain tavalla huojentavaa kuulla, että tässä epäonni on kohdannut nimenomaan huoltovirheen vuoksi, eikä auton "laaduttomuuden" takia. Vaikka eipä se varmasti juuri sinua lämmitä. Pitää vain toivoa ettei vastaavaa tapahtuisi/olisi jo tapahtumassa omalle kohdalle
Hyvät syksyn jatkot!

No kyllähän tuo toi hieman lohtua syksyn harmauteen..vääntöä löytyy taas entisenlailla..kyllä meno maittaa. niin, kannattaa tarkistaa pultit .. ei tässä voi kuin toivoa, ettei isompia vikoja tulisi kovin pian. Teknisiä aparaattejahan nämä on...mutta huolto ei. ei löydy munaa myöntää virhettä muutaman sadan vahingossa. Tiukat on katteet:thinkhehe

Tietenkin jäi vaivaamaan se asia, miten vahinko alunperin sattui koneelle jolla oli ajettu hyväettä dieselkoneeksi vasta sisään.