Imusarjan alla on märkää(Diesel) ja pakosarjan ympäri on mustaa. Voiko se olla vain tiivisteet vai onko vika kannessa? Tyyppivika?
-
-
Olisko pakosarja halki jos sen ympäristö nokinen,se on tyyppivika nro2F11 M550D
E39 M5
F26 3.0 Da M-Sport
E61 535D M-Sport -
Onko huohottimen suodatin (öljynerotin) vaihdettu? Kuuluu uusia joka kolmannessa öljynvaihdossa M57 moottoreihinComment
-
Originally posted by base78 View Post
No onkos tuo jotain "mutu" tietoa vai ihan oikeata infoa...?
Epäilen...Bmw e61 535 d touring M-sport 11/2004 "TÄYSITEHOINEN"
Ja autoa janottaa alla näkyvään tapaan...
http://tankkaus.com/cars/public_grap...33/2016/2015/3
e39 -530d touring 11/1999
ex:Bmw e21 320 6 syl "kaasari" 1979
Automaattivaihteiston huuhteluöljynvaihto
Comment
-
Dieselin huohottimen öljynerotin tuntuu olevan kovasti aliarvostettu huoltokohde. Virallinen kanta tähän olisi tietysti mukava kuulla, kun en ole sellaista onnistunut lähteistä löytämään. Esim. Britti-foorumeilla asia on otettu paljon vakavammin. Umpeen turpoava huopasuodin nostaa myös kampikammion painetta ja siten haittaa mm. turbon öljykiertoa (paluun vastapaine). Heikentynyt huohotus ei välttämättä konkretisoidu kertalaakista, kuten bensakoneissa usein tapahtuu. Käytännössä tämä huohotinventtiili ja öljynerotin ovat todennäköisesti paljon tärkeämpiä, kuin tuontiautoihin tehtävä lämmitysvastuksen asennus hehtaarin kokoiseen huohotinletkuun. Osa on vaihtanut tuon M57:ssa vakiona olevan suotimen tilalle uudemman mallin vortex-tyyppisen öljynerottimen.Originally posted by casino View PostE39 530dA -02 M-Sport
E53 X5 3.0dA -06 Sport
* Vikakoodien lukua ja koodausta Oulussa * Diesel läppäoperaatioita ja muita puukotuksia.
Nyt myös peräpukamien hirttoa ja kierukan asennuksia.Comment
-
Tämä pitää paikkansa! BMW:n virallisessa huolto ohjelmassa tämä kohta, ainakin E60/E61.Originally posted by base78 View Postsigpic
BMW E93 335i & BMW M550Dx
EX:F30 320ix Performance, Audi A6 4G 3.0Tdi, Audi A5 Sportback, E46 M3 Cabriolet, X6 35d, X5 3.0sd, E92 335xi, Alpina B3 Cab, E60/E61 530d, Mini Cooper S, E46 330dAT
XHP Vaihteisto ohjelmoinnit Tampereella, kysy privalla.Comment
-
En tiedä onko se vaihdettu. Auto tuotiin Saksasta kuukausi sitten, toki sen huollot on tehty merkkiliikkessä. Missä huohotin sijaitsee? Onko vaikea vaihtaa?Originally posted by base78 View Post
Moottoriin mene letku sisään keskellä imusarjan alapuplella,vähän näytää että sieltä vuoto voisi tulla.Comment
-
Huohottimen kotelo (nro 11) ja öljynerotin (nro 15). Irrota muovisuojat moottorin päältä, ilmansuodatinkotelo (+raitisilmakanava) apukuskin puolelta. Suuttimien johtosarja päältä irti.
Jos siellä imusarjan alla on vuotanutta dieseliä, tarkista moottorin käydessä korkeapainelinjojen liitokset. Asiaa helpottaa, jos imusarjan putkien välistä poistaa kumisuojat. Toinen potentiaalinen vuotopaikka on suuttimien paluulinja.
Pakosarjan nokeentuminen kuulostaa pahaenteisesti juuri tuolta tyyppivialta.E39 530dA -02 M-Sport
E53 X5 3.0dA -06 Sport
* Vikakoodien lukua ja koodausta Oulussa * Diesel läppäoperaatioita ja muita puukotuksia.
Nyt myös peräpukamien hirttoa ja kierukan asennuksia.Comment
-
Kerro tuo vortex? Ostin uuden vajaa pari vuotta sitten,oisko mahdollista että tuo? Taisi olla kyllä samanlainen kuin entinen.Originally posted by Clavurion View PostComment
-
En ole itsekään tuota uudempaa nähnyt, mutta vortexista pojat puhuu. Eli siinä ei ole varsinaista suodinta, vaan ilmavirta pakotetaan spiraalimaiseen kulkureittiin ja keskipakovoima hoitaa öljynerotuksen.Originally posted by jSp View Post
Vanha huopa vs. uusi vortexE39 530dA -02 M-Sport
E53 X5 3.0dA -06 Sport
* Vikakoodien lukua ja koodausta Oulussa * Diesel läppäoperaatioita ja muita puukotuksia.
Nyt myös peräpukamien hirttoa ja kierukan asennuksia.Comment
-
Kiitos. Tiistaina Iisalmeen asiaa,taidanpa käydä Kallea kiusaamassa varaosatiskillä!Comment
-
Onko tietoa vaatiiko vaihto uudempaan erotin-malliin jotain modauksia? Ei ole tullut tota osaa vaihdettua täälläpäin kertaakaan n. 230tkm aikanaOriginally posted by Clavurion View Post
e61 535dComment
-
Joka toisessa öljyhuollossa eli noi 100tkm välein pitäisi vaihtaa tuo huohottimen suodatin. Se kannattaa kyllä vaihtaa sillä pahimmassa tapauksessa tukkeutunut (turvonnut) suodatin voi aiheuttaa ahdin vaurion.Chrysler 300c crd touring 2010
Daily driver
Chevrolet Silverado 2500HD Duramax -08
Man cave on wheels
Chevrolet Camaro -71 LS 6.0 twin turbo /4L80E
Built not bought
V8, only juice&milk come in 2 litres
Kawasaki zzr1100 fighter
Ex: E46 330xd -04, E60 545i -04, E39 528i -96, E60 530i -03, E38 740d -01, E39 530d -02, E38 750i -98, E30 325e -85 ja E32 730i -88Comment
-
Ei sinulla sattuisi olemaan linkkiä johonkin keskusteluun aiheen tiimoilta?Originally posted by Clavurion View Post
Kiinnostava ajatus tuo päivitys tuohon uudemman malliseen, mutta mielellään kuulisi/lukisi kokemuksia ko. muutoksen jo tehneiltä ennen kuin menee itse vaihtelemaan kaikkia noita tarvittavia osia (onko muuten tiedossa mitkä kaikki osat joutuu vaihtamaan vanhaa M57-konetta varten ?).F10 530dA xDrive M-sport -11, F45 225xe -17Comment
Comment