E60 530D Hehku

[Lallevihtinen]

Kyllä näistä hehkuja menee ja aivan liian usein toi ohjainlaite. Jos autoa tarkotus pitää montakin talvee ja epäilee niin kaikki vaihtoon. Tosin ohjainlaite jättää kyllä hajotessaan yleensä vika koodin tai sit kohdin kaikista hehkuista.

[Ter0]

yksikkö vielä...

joo'o.
hehkut uusittu Benkaran toimesta, piti olla kunnossa mutta:
yön yli 20 asteen pakkasessa, hehkun merkki"valo" vilahti vajaan sekunnin. käynnisty muutaman yrityksen jälkeen köhien..
ei auttanu hehkujen vaihto.
e: carsoftilla lukasin just vikakoodit nii kaikki hehkut pukkas koodia..

jospa sitä sitte menisi reissun jälkeen takaisin epilään auton kanssa..

sentään egr termarin vaihto auttoi lämpöihin! kabiiniki lämpee, koneen lämmöt 75-81 kun ulkona on -22...-15.. vähän viileeltä vaikuttaa silti..?

[EXVOLVO]

Minkä merkkiset hehkut kannatta laitta E61 530d:hen 10/04? Boschitko? Mitkä siellä on vakiona?

[MarttiKK]

Ei minusta. Täytyy nyt varmaan ainakin akku ja hehkut vaihdattaa vuoden vaihteeseen mennessä, jos sinne asti päästään ilman ylimääräsiä huoltoja. Välillä lähtee kuitenkin ihan napakastikin käyntiin. Taasen tänä aamuna kun oli seissy pitkään kylmässä ja pikkulenkkiä ollu vkonloppuna, niin starttia pyöräytti noin 6 kertaa ennenkuin hyrähti...ehkä akku, ehkä ei. Mutta palaan sitten asiaan kun selviää.

Kirjoitin tuolla ylempänä tästä sahauksesta, joihin ei akun ja hehkujen vaihto auttanut. Syynä oli kulunut startti, nyt pyörii niin kuin pitääkin!

Eli syynä on startti, joita on kuulemma mennyt vaihtoon kuin leipää

[Veeksi]

Kirjoitin tuolla ylempänä tästä sahauksesta, joihin ei akun ja hehkujen vaihto auttanut. Syynä oli kulunut startti, nyt pyörii niin kuin pitääkin!

Eli syynä on startti, joita on kuulemma mennyt vaihtoon kuin leipää

Mulla korjaantu lopulta hehkujen sekä hehkuohjausyksikön vaihdolla. Starttia ei oo uusittu ja hyvin hyrähtää nyt - säällä kuin säällä.

[EXVOLVO]

Tuli sit eilen poistettua imusarjan läpät,
kiitokset Spetkelle läpättömästä imusarjasta. Autolla ajettu 218000 ja imusarjassa ei karstaa nimeksikään! Samalla vaihtoon meni hehkut,on heittäny vähän sinistä savua startin jälkeen pakkasella ja käynyt muutaman sekunnin epätasaisesti. Eikä ihme, mittasin hehkut ja 2 näytti 1,0 ohm 3 ei mitään tulosta ja 1 näytti 158ohm....!!! hmmm, uudet hehkut sitten olivatkin 1,0 ohmia. Pistää mietityttämään et miten se ollenkaan on startannut.

[sassi]

Vaikka vikakoodia ei tulekaan, voiko siitä huolimatta vika olla hehkuissa tai hehkujen releessä?
330d -03 M57N (150kW) moottorilla, ajettu 204tkm. Inpalla kateltu vikakoodit, ei herjoja hehkuista.

On tähän asti käynnistynyt nätisti ja rykimättä, myös tammi-helmikuun -30 pakkasilla ja käynyt heti starttauksen jälkeen kaikilla.

Nyt muutamana aamuna -20 pakkasesta ei välttämättä ole lähtenytkään ekalla startilla, hörähtää mutta sammuu. Toisella startilla jää käymään, mutta ei käy kunnolla kaikilla sylintereillä ensimmäiseen 5 sekuntiin.

[Clavurion]

Vaikka vikakoodia ei tulekaan, voiko siitä huolimatta vika olla hehkuissa tai hehkujen releessä?
330d -03 M57N (150kW) moottorilla, ajettu 204tkm. Inpalla kateltu vikakoodit, ei herjoja hehkuista.

On tähän asti käynnistynyt nätisti ja rykimättä, myös tammi-helmikuun -30 pakkasilla ja käynyt heti starttauksen jälkeen kaikilla.

Nyt muutamana aamuna -20 pakkasesta ei välttämättä ole lähtenytkään ekalla startilla, hörähtää mutta sammuu. Toisella startilla jää käymään, mutta ei käy kunnolla kaikilla sylintereillä ensimmäiseen 5 sekuntiin.

Oireet sinällään voisivat passata hehkujen aiheuttamaan. Pitäisin kuitenkin erittäin epätodennäköisenä hehkuvikaa, jos näissä erillisellä hehkujen ohjausyksiköllä varustetuissa ei anna asiallisella softalla mitään koodeja hehkuilta.

[sassi]

Oireet sinällään voisivat passata hehkujen aiheuttamaan. Pitäisin kuitenkin erittäin epätodennäköisenä hehkuvikaa, jos näissä erillisellä hehkujen ohjausyksiköllä varustetuissa ei anna asiallisella softalla mitään koodeja hehkuilta.

Kiitos nopeasta vastauksesta
Pitää viikonloppuna käyttää imusarja pois ja mitata nuo hehkut, ei taida muuten saada mitään faktaa..
Hehkujen ohjainyksikkövian voinee kuitenkin torpata vikalistalta pois, sen nyt ainakin luulisi antavan vikakoodin ja jos se on kokonaan kaputt, niin tuskin edes käynnistyisi näillä pakkasilla...

[sassi]

Vaikka vikakoodia ei tulekaan, voiko siitä huolimatta vika olla hehkuissa tai hehkujen releessä?
330d -03 M57N (150kW) moottorilla, ajettu 204tkm. Inpalla kateltu vikakoodit, ei herjoja hehkuista.

Vastaus: voi.

Eilen vaihdoin hehkut uusiin (tarvikeliikkeestä Berun hehkut, samalla numerolla kuin orkkikset), vanhoista 2 ei toiminut kunnolla. Toinen, jonka vastusarvo oli 1,4ohm ei testattessa lämmennyt kuin juuresta, hehkun päästä jäi n. 8mm matkalta pimeäksi. Toinen hehku lämpesi laiskasti, 4 oli täysin ehjiä mutta vaihdoin silti kaikki. Nyt taas lähtee heti kun avainta vähän tarjoaa, eikä kitkua enää

[MajorDrake]

PS. Voisin vaikka myydä pois nuo 4 ehjää hehkua, vaikkapa 10e kipale.
Kulkevat mukavasti pehmustetussa kirjekuoressa. Laita YV:tä jos kiinnostaa.

Unohtuko hymiöt vai meinasitko tossissas myydä käytettyjä 10 kipale jos uudet maksaa alle 15 egee?!?

[Metalgod]

Unohtuko hymiöt vai meinasitko tossissas myydä käytettyjä 10 kipale jos uudet maksaa alle 15 egee?!?

Niin ja Merteililtä 9 € kipale... he hee...

[VolvoTDi]

auto oli ajamatta nyt kaksi päivää ja tänään tuli sille tarvetta. Virrat päälle ja sytytti n. Sekunniksi hehkuvalon? Ulkona oli 2astetta lämpimän puolella. Vanha e39 sytytti hehkuvalon vasta -10 asteessa jos ei ollut lämppärissä. Kesällä vaihdoin kaikki hehkut ja ohjainlaitteen kun herjaili niistä. Käyntiin tänään kuitenkin lähti normaalisti, millaas muilla, vilkkuuko hehkuvalo jo näillä "pakkasilla"?

[joko]

jep, vilkahti myös eilen ja oltiin aikalailla nollassa lämpötilan suhteen.

[VolvoTDi]

Huh, melkein jo pelästyin, että imusarjaa pois TAAS!