E60/61 softan päivitys englanniksi..

[jaki]

Sinähän et sitten varmaan turvallisuuden maksimoidaksesi koske edes kännykkääsi ajon aikana? Eikä varmaan kannata

En, koska käytän 100% auton omaa puhelinta. Onhan se tietysti vähän hankalampaa, kun siinä on eri numero (tuplasimmiä ei voi käyttää, kun ajellaan vaimon kanssa aina autoilla ristiin). Vastaaminenhan tietysti menee ok, koska ohjaan työkännyn puhelut siihen ennen ajoa.
Kunhan tulen rikkaaksi, ostan > 09/04 auton, jossa pitäisi BT:n jo toimia niin, että ei tarvitse erikseen auton puhelinta.

Olet oikeassa, ei ole HUD:ia minullakaan, mutta kaikki toiminteet, jossa ei tarvitse irrottaa katsetta tiestä on helpotusta. Ja saahan sen mittakaavankin muutettua iDriveäkin pyörittämällä. Lähinnä juuri tuo puhelin, radiosta CD:leille vaihto ja levyjen vaihto menevät kätevimmin puheella. Siis juuri ne, mitä eniten "raplaan" ajaessa.

[TROCK]

En, koska käytän 100% auton omaa puhelinta. Onhan se tietysti vähän hankalampaa, kun siinä on eri numero (tuplasimmiä ei voi käyttää, kun ajellaan vaimon kanssa aina autoilla ristiin). Vastaaminenhan tietysti menee ok, koska ohjaan työkännyn puhelut siihen ennen ajoa.
Kunhan tulen rikkaaksi, ostan > 09/04 auton, jossa pitäisi BT:n jo toimia niin, että ei tarvitse erikseen auton puhelinta.

Olet oikeassa, ei ole HUD:ia minullakaan, mutta kaikki toiminteet, jossa ei tarvitse irrottaa katsetta tiestä on helpotusta. Ja saahan sen mittakaavankin muutettua iDriveäkin pyörittämällä. Lähinnä juuri tuo puhelin, radiosta CD:leille vaihto ja levyjen vaihto menevät kätevimmin puheella. Siis juuri ne, mitä eniten "raplaan" ajaessa.

Ok, tästä inspiroituneena koitan tulevalla viikolla testata laitosta uudelleen avoimin mielin.

[viktor]

..............

[sirkus]

Nää on kyllä ihania nää päivitykset. Meillä töissä oli tapaus jossa -03 e60 530d:hen piti saada vetokoukku ja tehtaan ohjeen mukaan auto täytyy aina päivittää uusimmilla ohjelmilla ennen vetokoukun johtojen kytkentää. No päivitys sitten aiheutti sen et ccc täytyi vaihtaa. Ihanan kallista.

[viktor]

Nää on kyllä ihania nää päivitykset. Meillä töissä oli tapaus jossa -03 e60 530d:hen piti saada vetokoukku ja tehtaan ohjeen mukaan auto täytyy aina päivittää uusimmilla ohjelmilla ennen vetokoukun johtojen kytkentää. No päivitys sitten aiheutti sen et ccc täytyi vaihtaa. Ihanan kallista.

Kenen laskuun CCC meni vaihtoon, onko tietoa?

[sirkus]

Homma on vielä kesken yritetään saada bmw:n laskuun.

[Milko75]

Itsellä olisi tiistaina tulossa autoon valomodulin koodaus missä annetaan käsky xenoneille syttyä. Merkkiliikkeessä kertoivat, että autoon on ensiksi ajettava softapäivitys. Nyt jo vähän hirvittää, että miten hommassa käy (autoni valmistettu 9/03).

Pitäisikö ennen softapäivitystä varmistella merkkiliikkeeltä jotakin, jos joku meneekin kunnolla pieleen??

Voiko tuota softaa tarkistaa mikä siinä on tällä hetkellä?

[Dunky]

Totta kait ne haluaa softat päivittää. Vaikkakin turhaahan se on. Osavaa käskyttää valomodulin sytyttämään xenonin ilman koko roskan koodaamista...

[Milko75]

Totta kait ne haluaa softat päivittää. Vaikkakin turhaahan se on. Osavaa käskyttää valomodulin sytyttämään xenonin ilman koko roskan koodaamista...

Kiitos tiedosta. Pitääpä sanoa, että koodaavat modulin ilman softan päivitystä Ja näin hyvässä lykyssä saattaa päästä muutama satasta halvemmalla..

[Milko75]

Auto oli sitten aamulla johdon päässä. Ei suostunut ottamaan vastaan valomoduulin päivitystä ilman uuden softan asennusta. Uusi softa asennettiin autoon ja menikin ongelmitta sisään, joten se on nyt kunnossa. Ongelmaksi vain tuli tuo valomoduulin koodaus jota ohjelma ei suostunut ottamaan softapäivityksenkään jälkeen vastaan. Nyt pitäisi kokeilla toisella valomoduulilla (392 e ) josko sillä toimisi, ei kuulemma takeita toimiiko sittenkään

Tuo moduuli mitä yritettiin koodata sisään on xenoneja, curve-toimintoa ja HUDia tukeva ja olisi tarkoitus siis vain xenonit saada syttymään. Onko noissa moduuleissa sitten niin paljon eroa ettei ohjelma niitä ymmärrä? Aika hankalalta tämä vaikuttaa..

[Reiska56]

E60 ja Bluetooth

E60 525D, -05, jossa tehdasasennettu handsfree-puhelinjärjestelmä. Ei suostu Nokia E70-kännykän kanssa muodostamaan Bluetooth-paria, jotta pääsisi eteenpäin asennuksessa. Onko tämä myös niitä, jotka vaativat ohjelmistopäivityksen? Laakkonen varoitteli, että päivitykset eivät aina onnistu, eivätkä luvanneet ottaa vastuuta, vaan vastuu asiakkaalla. :think

[Raidahl]

Huhhuh, mitä juttua. Mihinköhän mä olen käteni laittanut, eilen tein kaupat E61 mallisesta 530D Touringista vm. 2006. No katotaan miten se toimii, ainain kahden koeajokerran se on toiminut ihan mukavasti ja se aktiiviohjauskin on oikeinnin muikea ominaisuus. Auto on tuotu Italiasta mutta siinä on englanninkielinen softa sisällä (tai ainakin Englanniksi valikot oli). Jatkan Ipodista sitten sopivaan topickiin kunhan löydän.

ps. Tämä olis sitten eka viestini

[th2376]

Onko jossakin kuvia tuosta vanhasta ruskeapohjaisesta softaversiosta sekä tuosta uudemmasta harmaapohjaisesta? Olisi mielenkiintoista vertailla niitä.

Minkäikäisessä tuo harmaataustainen on tullut vakiona?

[th2376]

Nostetaan ylös jos vaikka joku vastaisi....

Onko jossakin kuvia tuosta vanhasta ruskeapohjaisesta softaversiosta sekä tuosta uudemmasta harmaapohjaisesta? Olisi mielenkiintoista vertailla niitä.

Minkäikäisessä tuo harmaataustainen on tullut vakiona?

[Poppius]

Minkäskielinen toi puheohjaus on suomesta ostetuissa autoissa? Tuskin suomeksi kuitenkaan? Entäpä svensksåld?