E60 - Pyörän laakeriko rikki? - Homma hoidettu. Kiitos vinkeistä!

[HTK12]

Kyllä ainakin 535d:ssä pitää käyttää vetari irti ja vetarit on samat myös 525d:ssä... Ei saa paikalleen takalakeria, vetari on edessä...

Hommako ei onnistu näin diiselissä?

[Telehell]

Noniin. Tänään irroitin ja rasvasin liukutapit tuosta kuskinpuolen takarenkaasta. Napaa pyörittelin kun ei ollut jarrusatula paikallaan ja aika jäykästi pyörii + ääntää kahisevasti. Apukuskinpuoleinen ei äännä lainkaan ja pyörii herkästi.

Erikoista tosin se, että ei ole LAINKAAN klappia tuossa renkaassa joka ääntää..

Laakerihan se siis 99% todennäköisyydellä on. Matkassa vaan semmonen ongelma, että täytyy lähteä huomenna 300km reissuun. Joutuu vähän riskillä vetämään, mutta jospa se kestää kun ei ole klappiakaan...

[HTK12]

Noniin. Tänään irroitin ja rasvasin liukutapit tuosta kuskinpuolen takarenkaasta. Napaa pyörittelin kun ei ollut jarrusatula paikallaan ja aika jäykästi pyörii + ääntää kahisevasti. Apukuskinpuoleinen ei äännä lainkaan ja pyörii herkästi.

Erikoista tosin se, että ei ole LAINKAAN klappia tuossa renkaassa joka ääntää..

Laakerihan se siis 99% todennäköisyydellä on. Matkassa vaan semmonen ongelma, että täytyy lähteä huomenna 300km reissuun. Joutuu vähän riskillä vetämään, mutta jospa se kestää kun ei ole klappiakaan...

Eihän ääni tule käsijarrusta? Itsellä äänti molemmat takapyöränlaakerit eikä niistä katsastuksessa sanottu mitään. Ei ollut yhtään klapia, joten luulin äänen tulevan kuluneista renkaista (humina maantievauhdissa). Noh ~1000 km reissun päätteeksi kotikulmilla toinen laakeri päätti antautua. Kesti ajaa kotiin, mutta ääni oli melkoinen. Kotona tunkkasin ilmaan, niin klapia oli todella reilusti (rengas heilui noin sentin verran). Tulipa autosta hiljainen kun vaihtoi molemmat laakerit.

[Telehell]

Ei pärkkele, näissähän oli käsijarrut rumpusysteemillä... eipä tullut mieleenkään! Voihan se olla käsijarrumekanismikin joka siellä rumpua jumittaa..hemmetti. Onko käsijarrun rumpukohtainen säätö miten helppo homma näissä vehkeissä?

Ei minullakaan katsuri löytänyt klappia kuukausi takaperin vaikka asiasta mainitsin. Epäili jopa renkaita ja ostinkin uudet renkaat taakse (noh, sakoillahan nuo melkein jo entiset olikin).

[BMW525Xda]

Ei pärkkele, näissähän oli käsijarrut rumpusysteemillä... eipä tullut mieleenkään! Voihan se olla käsijarrumekanismikin joka siellä rumpua jumittaa..hemmetti. Onko käsijarrun rumpukohtainen säätö miten helppo homma näissä vehkeissä?

Ei minullakaan katsuri löytänyt klappia kuukausi takaperin vaikka asiasta mainitsin. Epäili jopa renkaita ja ostinkin uudet renkaat taakse (noh, sakoillahan nuo melkein jo entiset olikin).

Yksi pyöränpultti pois ja reikä oikeaan kohtaan, sitten talttapää ruuvarilla naksuttelee rullasta käsijarrun kohdilleen.

[Telehell]

Elikkä perinteisesti, hyvä tietää niin kerkeää aamulla testaamaan.

[Cunttory]

Vielä kun vaijerin vapauttaa painamalla sitä jousta sisään ruuvimeisselillä käsijarrukahvan alta, niin ei jää sekään kantamaan kehinnässä.

[Telehell]

Noniin laakeripa ois vaihdettu. 3 tuntia meni koko jupakassa. Kyseessä siis kuskin puoleinen rengas. Vetaria ei kyllä sopinut mukluttelemaan irti kokonaan kun pakoputki kanitti, mutta sen verran kumminkin että pääsi napalaipan pultteihin käsiksi.

Niin ja 10t tarvittiin painetta, että saatiin vanha laakeri napalaipasta irti.

[Telehell]

Hehehe, nelipyöräsuuntauksessa käytin niin tulikin puhelu, että oikea etulaakeri jurisuttaa jousta, eli laakeri menossa kaput ja keskeytetään suuntaus. En ole itse kyllä huomannut edes ääntä, eikä siellä välystäkään ole kun ei katsurikaan valittanut enkä kyllä itsekkään löytänyt. SKF laakeripaketti laitettu tilaukseen ebaysta hintaan 110e sis. pk;t. Motonetissä 180e.

Siinäpä sitä sitten taas iltapuuhastelua. Suhteellisen helpolta vaihdettavalta vaikuttaa vaikka joutuukin iskaritornia käyttämään pois paikoiltaan.

[skillz]

Terve, alkoi e61 pitämään outoa metallista naputusta oikean takapyörän tienoilta, ajoin auton ekan kerran nyt kylmän kelin aikaan talliin ja aamulla töihin lähtiessä ääni alkoi. Takajarrut on purettu, putsattu ja herkistelty. Tämä auttoi noin 15km ajan jonka jälkeen alkoi taas, tänään tutkittu kardaani jossa näytti olevan suht uusi tukilaakeri ja kuminivel näytti olevan samaan aikaan vaihdettu. Sen jälkeen tutkittiin oikeaa takapyörää ja navan keskipulttia kiristettiin ja ääni lakkasi noin 2km ajaksi ja taas alkoi.
Laakeri, vetari vai jopa perä hajoamassa?

https://m.youtube.com/watch?v=izagydaW2_Y

Siinä video minkälaista ääntä pitää.

[BMW525Xda]

Kuulostaa ihan irtonaiselta pohjan suojamuovilta ?

[skillz]

Kuulostaa ihan irtonaiselta pohjan suojamuovilta ?

Tarkistettiin kaikki muovit ja putken ympäriltä ne lämpö"pellit" ja kiinni on. Niin ja siis ääni tihenee nopeuden kasvaessa.

[BMW525Xda]

Käsijarrun jousi yms osa irti ?

[Telehell]

Perä pukeille ja kuuntelemaan

[BMW525Xda]

Perä pukeille ja kuuntelemaan

Jos ei ole x-drive