Missä hehkujen ohjainboxi E60 530dA??

[Metalgod]

Eli missähän tuo fyysisesti sijaitsee ja mistä löytyy INPA:sta purkki jos sitä hieman lukisi??

[Muuli]

Löytyypi imusarjan alta,keskeltä moottoria.Näkee ja pystyy vaihtamaan purkamatta muuta kuin päällimuovit pois.
Inpasta en osaa tarkemmin sanoa mutta DDE:en puolelta hehkut löytyy.

Erikseen tuota ohjainlaitetta ei pysty diagnosoimaan.

[Milko75]

Pitääkö imusarja irroittaa?

[Metalgod]

Löytyypi imusarjan alta,keskeltä moottoria.Näkee ja pystyy vaihtamaan purkamatta muuta kuin päällimuovit pois.
Inpasta en osaa tarkemmin sanoa mutta DDE:en puolelta hehkut löytyy.

Erikseen tuota ohjainlaitetta ei pysty diagnosoimaan.

Ok. Kiitoksia. Täytyy tutkia onko joku piuha huonosti kiinni kun ei tunnu oikein hehkuttavan.

[Muuli]

Pitääkö imusarja irroittaa?

Ei tarvi.

[Muuli]

Ok. Kiitoksia. Täytyy tutkia onko joku piuha huonosti kiinni kun ei tunnu oikein hehkuttavan.

Onko vikamuistia luettu?

Jos on,niin yksittäisistä viallisista hehkuista tulee herja erikseen.Mutta jos on
kaikista hehkuista vika,niin todennäköisesti hehkujen ohjainlaite on viallinen.

[Milko75]

Ei tarvi.

Kiitän tiedosta!

[Clavurion]

Ken on homman suorittanut ilman imusarjan irrotusta, niin kertokaa nyt hard core kikat hommaan. Kertaalleen olen ko. mokkulan vaihtanut, kun imusarja oli muutenkin irti. Siltikin homma oli aika hanurista ilman lohkon kylkeen tulevan jäähdytysnestelinjan irrotusta. Tai sitten mä en vain osaa.

[Metalgod]

Ken on homman suorittanut ilman imusarjan irrotusta, niin kertokaa nyt hard core kikat hommaan. Kertaalleen olen ko. mokkulan vaihtanut, kun imusarja oli muutenkin irti. Siltikin homma oli aika hanurista ilman lohkon kylkeen tulevan jäähdytysnestelinjan irrotusta. Tai sitten mä en vain osaa.

Jep. Sen verran itsekin äsken pihalla vilkaisin ja totesin että pitää olla kyllä aika pienet kädet ja sormet, että sinne taipuu.

[Metalgod]

Löytyypi imusarjan alta,keskeltä moottoria.Näkee ja pystyy vaihtamaan purkamatta muuta kuin päällimuovit pois.
Inpasta en osaa tarkemmin sanoa mutta DDE:en puolelta hehkut löytyy.

Erikseen tuota ohjainlaitetta ei pysty diagnosoimaan.

Äsken kävin läppariä tarjoamassa ja kyllä se oli historiaan jättänyt jotain.
En muistanut ottaa ylös mutta jotain 12 DDE... plaa..plaa...2 numerosarjaa perässä eli olisko ollut 2 hehkua sitten kyseessä. Täytyy huomenna lukea uudestaan.

[Metalgod]

Löytyypi imusarjan alta,keskeltä moottoria.Näkee ja pystyy vaihtamaan purkamatta muuta kuin päällimuovit pois.
Inpasta en osaa tarkemmin sanoa mutta DDE:en puolelta hehkut löytyy.

Erikseen tuota ohjainlaitetta ei pysty diagnosoimaan.

Oletko itse vaihtanut? Oliko vittumainen homma ja paljon meni aikaa??

[Muuli]

Oletko itse vaihtanut? Oliko vittumainen homma ja paljon meni aikaa??

Juu,montakin.Ei se ole paha rasti.
Hankalin on yleensä hehkuille menevän liittimen irroitus,jotkut uskomattoman tiukassa.

Vaihtoon menee n.20min.
Tarvittavat työkalut ovat oikeastaan 5mm kuusiokolo,10mm 1/4hylsy,nivel ja pitkä jatkovarsi + tietty räikkä.Magneettikynäkin on hyvä olla olemassa.

Ensin suojamuovi pois moottorin päältä,muuta ei tarvitse purkaa.
Eli hylsyn saa pujoteltua sopivasta välistä mutterin kantaan kiinni,mutteri auki ja magneetilla pois.
Toisen mutterin saa sormillakin pois/takaisin.Kasaus vaiheessa magneetin ja hylsyn avulla ujuttaa mutterin takaisin.

Liittimet saa auki kun laittaa käden suurinpiirtein öljynsuod. kohdilta sinne boxille.Mahtuu kyllä.Tai ainakin mun käsi mahtuu enkä oo ihan lapsen kätinen.

En osaa tuota oikein tarkemmin selittää kun ei ole kuviakaan liitteeksi.

[Clavurion]

Juurikin ne liittimet on aivan hemmetin tiukassa, kun siellä kynsien välissä on vähänkin paskaa. Sitä liitintä pitää ensin painaa kiinni, että ne kynnet saa auki. Lisäksi itse mokkulan saaminen pois sieltä paikaltaan vaati hieman taikinointia. Taidan viedä seuraavalla kerralla Muulille.

[Milko75]

Juurikin ne liittimet on aivan hemmetin tiukassa, kun siellä kynsien välissä on vähänkin paskaa. Lisäksi itse mokkulan saaminen pois sieltä paikaltaan vaati hieman taikinointia.

Ei ihan 20 minuutin juttu ollut, sillä nuo liittimet oli uskomattoman tiukassa ja aikamoista pujottelua, että sai pois kitkuteltua.

Nyt vaan pakkasia, että pääsee testaamaan toimivuutta.