M57d25 (e60, 2005 525d)

[röllykkä]

Koetin kovastikin hakea haku- toiminnolla, ettei tule pyyhkeitä uuden threadin aloittamisesta, mutta ei tuntunut löytyvän vastausta kysymykseeni.

Mahtaako tässä uudessa hankinnassani olla sitä kuuluisaa imusarjan läppävikaa edessä: vm-2005, 525D, E60, 177hv, automaatti.
Moottori ilmeisesti M57D25..?

[Metalgod]

Kyllä vain, riski on myös sinulla, on niitä mennyt uudemmistakin autoista vaikka akselia on vahvistettukin.

Helppo homma läppien poisto, ja samalla vaihdat hehkut ja tiivisteet ja vilkaset egr:n karstat...

[röllykkä]

Voi juku!!

Salaa mielessäni toivoin että josko ei tarttis pelätä.. No, ei kai se auta kun poistaa tai poistattaa.

Kiitos tiedosta!

[teemuki]

Voi juku!!

Salaa mielessäni toivoin että josko ei tarttis pelätä.. No, ei kai se auta kun poistaa tai poistattaa.

Kiitos tiedosta!

Homma on ihan simppeli, ei muutaku työkalut kouraan ja tekemään. Itse läpät on helevetin pienillä torxeilla (oisko ollu #6) kiinni akseleissaan, joten varaa sellainen mukaan, ellet sitten halua vääntää niitä irti väkivalloin.

Näillä pääset hommiin: www.pmwltd.co.uk/swirl_flaps.pdf

ja: http://forums.5series.net/topic/7045...diesel-engine/

[röllykkä]

Hienoa, kiitoksia hyvästä ohjelinkistä!

Hommelihan vaikuttaa melko nopsalta tehdä.
Ehkä tässä viikonlopun korvilla on sotkettava kädet, ennen kun on myöhäistä.. :think

[k0rppi]

popniittiterä ja porakone. ei tarvia pieniä torxiavaimia

[teemuki]

Hienoa, kiitoksia hyvästä ohjelinkistä!
Hommelihan vaikuttaa melko nopsalta tehdä.
...

Olepa hyvä vain, noiden kanssa mä sen homman tuhtasin läpi viime perjantaina. Mulla otti koko projekti viitisen tuntia, mutta mä pidin kyllä sopivia kaljataukoja joka välissä.

[Metalgod]

Olepa hyvä vain, noiden kanssa mä sen homman tuhtasin läpi viime perjantaina. Mulla otti koko projekti viitisen tuntia, mutta mä pidin kyllä sopivia kaljataukoja joka välissä.

Tämä on oikea asenne! Remonttihommat ilman alkoholia on teeskentelyä ja itsensä pettämistä...

[röllykkä]

Juu, niin tässä vähän oli suunnitelmissa, että perjantaina alottelen..

..Ja sitten kun Sunnuntaina tärinä lakkaa käsistä, niin haen jo työkalut hyllystä ja avaan konepellinkin. :think

[MajorDrake]

Kannattaa sitten nostaa se imusarja niiden "pulttien" suuntaan pois eikä väännättää liian aikaisin vinoon,
ettei käy niin ku mulle että saa etiskellä silikonitiivisteitä konehuoneesta,
kylmä rinki *ersauksissa että tipahtiko ne sinne imukanavaan...

[RJH]

Kannattaa sitten nostaa se imusarja niiden "pulttien" suuntaan pois eikä väännättää liian aikaisin vinoon,
ettei käy niin ku mulle että saa etiskellä silikonitiivisteitä konehuoneesta,
kylmä rinki *ersauksissa että tipahtiko ne sinne imukanavaan...

Allekirjoitan myös "Majurin" kommentin.

Nimim. "samanlainen rinki istumalihasten alle" Tiivistettä muuten etsittiin toista tuntia ennen kuin se löytyi...

[teemuki]

Allekirjoitan myös "Majurin" kommentin.

Nimim. "samanlainen rinki istumalihasten alle" Tiivistettä muuten etsittiin toista tuntia ennen kuin se löytyi...

Ja ihan sama homma täällä. Onneksi löytyi aika nopeasti pohjapanssarin päältä. Ehti silti päästä pari kirosanaa, kun oli mahdollinen moottorin aukaisu edessä.

[MajorDrake]

Ja ihan sama homma täällä. Onneksi löytyi aika nopeasti pohjapanssarin päältä. Ehti silti päästä pari kirosanaa, kun oli mahdollinen moottorin aukaisu edessä.

Ei nyt kuitenkaan kannata ekana moottoria avata vaikkei ne löytyisikään.
Alemmat imukanavathan kääntyvät keulaa kohti joten ei oikein pääse sinne sorkkimaan,
itse kuitenkin kokeilin imurilla ottaa ne pois, ts. imuriin ohuempi letku joka mantui sinne imukanavaan.

Lopenlopmen kummiskin ne kaksi kadonnutta löytyivät startin päältä toinen
ja toinen sen takaa. Ainakin tunti niitä etiskeltiin...

Tietysti jos sinne se rikka / silikonitiiviste tippuu ja venttiili sattuisi olemaan kokonaan auki niin saattaisihan se siitä välistä mahdua tippumaan männän päälle... Tosin taitaa kummiskin nokat jäädä johonkin muuhun asentoon kuin täysin auki jolloin tuskin mahtuu tippumaan sieltä välistä...

[Henkka90]

http://www.netikka.net/anninajathomas.laine/egrjalappienpoisto.htm

[MajorDrake]

http://www.netikka.net/anninajathoma...pienpoisto.htm

Vanhassa ei näköjään tarvi purkaa paljon mitään, E60/61:ssä joutuu purkamaan aika paljonkin, mm. etutolppien poikitaistuet, sisäilmanfiltterikotelot jne...