Vähän punertaa xenoni...
Millä niks-naks taktiikalla tuo "Metallimokkula" irtoaa umpion sisästä?
Millä niks-naks taktiikalla tuo "Metallimokkula" irtoaa umpion sisästä?
-
-
Liitin pois ja D1S käännetään vastapäivään, irroitetaan musta lukitusrengas vanhasta ja laitetaan uuteen D1S.Vikaluku/koodaus/ohjelmointi/Uusimmat navikartat
Laitekorjaus ja -asennus -> MK3, MK4, BM24, BM54, MID, LOGIC 7 sekä CIC/NBT, navinäytöt ja vahvistimet.
SISUSTAT modaukset -
Tulipas hassu yllätys..kun rupesin vaihtaan xenon lamppua..jäi edellisestä autosta käytetyt polttimot ja ajattelin vaihtaa toisen noista palaneen tilalle mutta ei..
Aiempi auto oli 12\04 valmsitettu 530da E61 jossa normi xenonit ja polttimoina oli D2S..ja nykyinen on valmistettu 6\05 kurvivaloilla ja tuolla olis D1S polttimot noistahan ei saa polttimita irti siitä sytytysyksiköstä ..eli onko ne yhtä puuta vai miten ?F11 M550D
E39 M5
F26 3.0 Da M-Sport
E61 535D M-SportComment
-
D1S on yhtä puuta sytyttimen kanssa.Originally posted by veku View Post
PS. Lampilla odottaa sinun uudet D1S:t
Vikaluku/koodaus/ohjelmointi/Uusimmat navikartat
Laitekorjaus ja -asennus -> MK3, MK4, BM24, BM54, MID, LOGIC 7 sekä CIC/NBT, navinäytöt ja vahvistimet.
SISUSTAT modauksetComment
-
Muakin ihmetyttää miksi ne ovat menneet takaisin siihen d1-s malliin( huom ensimmäiset xenon sarjat olivät sellaiset)....kai on paremmat katteet niissä vrt. d2-s...Viviendo en Lahiti
BMW 2007 e91 335d pre lci Biturbo
Bmw 2008 x3 e83 lci 3.0sd biturbo
Vw Corrado vr6Comment
-
Voiko johtua siitä, jos autossa on bi-xenonit?Originally posted by EPDM View Post
Eli saako tuosta D2S-polttimosta myös pitkät valot?
D1S-polttimossahan näin on.Comment
-
E6X xenoneissa aina on Bi-xenon riippumatta onko D1S vai D2S.Originally posted by Vesper View PostVikaluku/koodaus/ohjelmointi/Uusimmat navikartat
Laitekorjaus ja -asennus -> MK3, MK4, BM24, BM54, MID, LOGIC 7 sekä CIC/NBT, navinäytöt ja vahvistimet.
SISUSTAT modauksetComment
-
Ja muutenkin yleensä lyhyet tehdään umpiota liikuttamalla tai varjostimella...Originally posted by buksin-1 View PostM550d G30 & Taycan Turbo S & 991 Turbo S Cab
Tuontiautoja avaimet käteen -- http://www.viacar.fi -- myös rahoitus ja vaihto --
Vetokoukkujen asennusta kaikkiin merkkeihin Jyvässeudulla...Comment
-
Rohkenen olla erimieltä tästä, ei ainakaan Bemareissa.Originally posted by MajorDrake View Postsigpic
Originally Posted by jari kihlman
"BMW:n E39 on laadukkaimpia BMW:n malleja, joita tehtaalta on koskaan ulos rullannut", se pitää kyllä paikkaansa.Comment
-
Eri mieltähän toki saa olla, mutta ainakin e46:ssa bi-xenonit on toteutettu varjostimella, ja polttimon tyyppi on D2s..Originally posted by antti79 View Poste90 330i lci -09
Opel Manta Gsi,yhteistä matkaa jo vuodesta -83
Ex: e46 330d Touring M-Sport II -04Comment
-
Ei poltin tyyppi ole mitään tekemistä onko xenon tai "bi"xenon. Bi xenon on lähinä markinointi nimi. Sama poltin sielä on ( d1 tai d2) lähivalo saavuitetaan pudotamaan varjostin ylähäältä joten se leikkaa valo kentan yläraja pois. Big dealOriginally posted by Vesper View Post
Sanan oikealla tarkoituksessa oikeat Bi xenonit olisi esim jälkiasennus markoinoilla saatavina ( h4, 9004 tai missä nyt on kaksi hehkulankoja vastaavissa halogeenipolttimoilla) kaksois pilleri, eli kaksi poltin piste omaavia polttimoita
Kuten
.
Ongelma näissä tietysti omn että ne vaatii ei vaan yksi, mutta kaksi muuntajaa, per puoli. Ja kaukovalojen kanssa on se syttymis hitaus. Mikä toki voidaan kompensoida laatupalikoiden kanssa ja relejohtosarjan kanssa mikä aina tulee näiden kanssa mukana.
Tuli mieleen että pitäis testata d2 ja d1 syttymis nopeus, niin sais selville onko mitään varsinaista hyötyä että sytytin on poltimossa kiini ja ei 15 cm päässä muuntajassa...:thinkViviendo en Lahiti
BMW 2007 e91 335d pre lci Biturbo
Bmw 2008 x3 e83 lci 3.0sd biturbo
Vw Corrado vr6Comment
Comment