Putkistoa E60 535d malliin.? suosituksia.

[markki23]

Moro.
Mieli tekis saada tosta omasta pöllö-öljy keittimestä mukavaa soundia pihalle.
Mitä suosituksia foorumin sälleillä on tämmöseen.?
Riittääkö pelkkä takapönttö vai kaipaako pitemmältä asti.? Linkkiä ja kustannuksia olis kiva saada jakoon.
-Markki

[LeMansBlau]

de-cat, de-dpf itellä ja äänet lähes vakiot, mutta hitunen racemmat + sopiva määrä siipien vihellystä. Tohon kun sais miedosti imuääniä lisättyä ni olis omaan korvaan 10points.

Toi takapöntön viriviri tuo melun korotusta myös kajuuttaan, joten ei oikein sovi kyseiseen autoon minusta. Lisäks jatkuva matala mörinä syö miestä joka tulee esiin sitte motari nopeuksissa. Ja ns. "kuorsaus ilmiöö" esiintyy kaasusta päästettäessä jos vaimennin valinta ei osu just nappiin.

Eli huilu tyhjäks koko matkalta paitsi vaimennin ja samalla ohjelmoit vaikka tehojakin lisää. Jos tän jälkeen haluat ääntä niin sitten se vaimenninki mäkeen sieltä. Melko hiljanen tää 35D on vaikka olis suorahuilunen vallan.

Rahoja en moiseen tuhlais, kun melko "DIY" puuhaa toi on jos vaan paikka on missä askarrella.

edittiä: Kattelinki näin jälkikäteen ton sun showroom osion, kun tuli mieleen, että olikos se valkonen sun. Autohan on viimesen päälle ja sullahan olikin jo softakin tehty dpf poisto huomioiden.

[markki23]

vinkkiä

Kiitoksia Lemmarille vinkeistä. Kuitenkin kaipaisin muidenkin näkökulmia. Nyt tänne vaan vinkkiä jos vähänki mielipiteitä asiasta. :-)

[kiljubuu]

Kyllähän se niin on että ei paljoa vakioa enempää ääntä tule vaikka olisi vaimentimet pois jos dpf ja catti paikallaan

[markki23]

Toi dpf sai karalan toimesta kyytiä vuosi sitten. Mitenkä toi catti vaikuttaa muuten arki autoon.? Päästöihin,toimivuuteen ymm.?

Kyllähän se niin on että ei paljoa vakioa enempää ääntä tule vaikka olisi vaimentimet pois jos dpf ja catti paikallaan

[Bullitt]

Katin ja DPF:n poiston jälkeen auto haisee vanhalta kaupungin bussilta ja on varmaan kivan näköistä, kun pakokaasut nokeaa valkoisen auton perseen. Jos oikein race-äänet haluaa, niin paras jättää koko hormi pois. Kuulostaa sen jälkeen ihan Fergusonilta, jonka äänet on varmaan kovasti tractorpullingin ystävien mieleen, eikä mustu enää auton perse, vaan koko auto.

[peto2]

se on diesel race diesel

[veku]

Täytyy kanssa kommentoida..
Vaikka onkin ihan vakio putki (pl poistettu Dpf ja tietty kunnon softa koneessa)niin ei kai tuohon dieseliin kovin "race" ääniä edes voi saada.
Itse kanssa hippailin jossain vaiheessa että ois tuplaulostulot laittanut taakse,siis yhdet molemmin puolin auto (like a Matson ex 535d) mutta taitaa jäädä tekemättä..

Eilen kävin M5:sta käyttämässä ja aah ne matalat kasin saundit..tähän tötteröön voisi saada vielä hienomman äänimaailman putkimodilla

Peto2:lle tuollainen softattu 535d on muuten ihan ok liikkumaan ja jissus miten helppo ajaa,vaikka äänimaailma ei ole race niin kulku on riittävän nopeaa..moni on yllättynyt

[peto2]

Peto2:lle tuollainen softattu 535d on muuten ihan ok liikkumaan ja jissus miten helppo ajaa,vaikka äänimaailma ei ole race niin kulku on riittävän nopeaa..moni on yllättynyt

juu en mä epäilekkään ettei liikahtaisi. enemmän niitä dieselin ääniä hain tuolla aikaisemmalla kommentilla

[veku]

juu en mä epäilekkään ettei liikahtaisi. enemmän niitä dieselin ääniä hain tuolla aikaisemmalla kommentilla

Joo eihän se dieselin ei ole kovin race vaikka voimaakin ois..

[Matson^]

Ei jää vakioputkisto pieneksi, alkupää on reipasta 2" kertaa kaks, ja ennen taka-akselia muuttuu yhdeksi 3.5".

Omaanhan tehtiin näin:






poikki ennen taka-akselia, 60mm rosteria tigillä liimaten.. saumat jäi kiillottamatta

Kiva pikku murina kiihdytyksissä ja isommin kenkää annettaessa kunnon rähinä, ei resonansia tasakaasulla, eikä sisään yhtään äänekäs tms.. ainut miinus oli omasta mielestä ulospäin pienillä kierroksilla kuuluva ahtimien vinkuna työkonetyyliin.. Ajatuksissa oli tappaa se kahdella pienellä läpivirtausvaimentimella molemmin puolin.

[LeMansBlau]

Joo eihän se dieselin ei ole kovin race vaikka voimaakin ois..

No tää nyt on vähän katsojan simmusta kiinni.
Kerta jos tälle linjalle lähdetään, niin onko koko bmw ylipäätään kovin race?
Mun mielestä tää nykynen dieselini on koneensa puolesta enemmän race kun esim aiemmat e39 m5 ja e46 m3. Tietty noissa edellämainituissa on hieman vähempi jätetty herrasmiesmäisyyttä autoja kokonaisuutena katsottuna ja rata touhuissa ominaisuuksiltaan parempia, mutta nykynen 35d on vaan voimansa puolesta ihan eri tasolla kun näitä kolmea vertailee. Toki vertaan nyt ei vakiota noihin, mutta eipä noita ämmiä nyt jokapoika merkittävästi vakiota paremmaksi virittelekään...tai siis käy äkkiä rahapussin päälle moinen touhu.

Ja on noi äänetkin nyt nykyään ihan mukavat, kun vaikka vetäsee pohjakiekoilta sinne viiteentonniin. Makuasioita ja toi "race" nyt terminä on ehkä vähän väärä, kun herrainkulkineestahan nyt kuitenkin on kyse. Samasta korimallista kyllä löytyy ihan oikeesti race-ääninenkin vaihtoehto niille, joita on pystylamppumesetolppahomot pienenä kiusannu ja niistä tulleet traumat puskee alitajuntaan.

[LeMansBlau]

Katin ja DPF:n poiston jälkeen auto haisee vanhalta kaupungin bussilta ja on varmaan kivan näköistä, kun pakokaasut nokeaa valkoisen auton perseen. Jos oikein race-äänet haluaa, niin paras jättää koko hormi pois. Kuulostaa sen jälkeen ihan Fergusonilta, jonka äänet on varmaan kovasti tractorpullingin ystävien mieleen, eikä mustu enää auton perse, vaan koko auto.

Urbaanilegendoja noi vanhat kaupunginbussit, musta perse ja mustat putkenpäät.

Haisee toki hieman, mutta ei mulla ainakaan nyt niin hieno nokka ole, että antaisin häiritä. Johan toi webastokin samanverran käydessään käryää. Ja mustuu toki putkenpäät, mutta jos nyt yhtään viittii autoaan puhtaana pitää, niin ei noi kromipäät nyt mulla ainakaan koskaan mustana ole. Tai on ollu, mutta sillonkin noi noet peittyny muun oheis kuran ja paskan joukkoon, kun en ole pessy. Sama pätee auton peräpäätä.

markki23:
Katiton käytännössä on hieman herkempi vasteeltaan verrattuna dpf:tömään. 35d:n tupla ahtimet syö pakoäänet tehokkaasti, joten mitään traktoriäänimaailmaa tosta katin poistosta ei tuu. Mitää vikakoodeja myöskään anna ton takia ja päästömittauksiin ei näy.

[LeMansBlau]

Tämä minun versioni 535D pakoputkistoksi on maailman paras!

Vähän muokkasin ^ tota Matsonin viestiä, jotta asia tulisi kaikille selväksi. Lisäksi olen täysin samaa mieltä tästä! Siitä mallia!

[Matson^]

Vähän muokkasin ^ tota Matsonin viestiä, jotta asia tulisi kaikille selväksi. Lisäksi olen täysin samaa mieltä tästä! Siitä mallia!