Putkistoa E60 535d malliin.? suosituksia.

[Väiski]

No keles, mä voin tulla kellottelee seuraavaks aikaa, 380/740Nm löytys nyt, eikä lukkoa..tosin ei M femmalle vastusta oliskaan? mutta josko siihen liki 13s pääsis =)
Mites toi e46 m3? Onko hajua miten käy?

[veku]

Paljonkohan tulisi keskinopeudeksi? Nimimerkillä kaks enemmän noita mukeja tehny, niin ei edes kuvittele osaavansa laskea.

Turha kait tästä asiasta on enään hieroa,.. keskitytään nyt niihin maailman parhaisiin pakoputkiin ja mukavanmakuisiin juomiin

Kyllä se melkeen 200km\h tulee oleen,siis tuolla mun modatulla mondiksella.
Alunperin ajttelin että jos sen vartin(tässä tapauksessa 15min) matkan ajas kymmenessä minuutissa.

Siis tuostahan saa keskinopeuden laskettua

Huumorilla tässä mennään eikä meinata

[veku]

No keles, mä voin tulla kellottelee seuraavaks aikaa, 380/740Nm löytys nyt, eikä lukkoa..tosin ei femmalle vastusta mutta josko siihen liki 13s pääsis =)

Oletko kalajoelle tulossa nyt bimmereille ?
Pitää melkeen itsekin raahautua katsoon varttimailin ajoja

[Väiski]

Ajatuksissa olis ekaa kertaa tulla Bimmereihin paikalle ja tutustua btcf populaan =)
Eipä oo tullu ikinä kisattua edes mutta kerta se ekakin ;-)

[Tylyttäjä]

No keles, mä voin tulla kellottelee seuraavaks aikaa, 380/740Nm löytys nyt, eikä lukkoa..tosin ei M femmalle vastusta oliskaan? mutta josko siihen liki 13s pääsis =)
Mites toi e46 m3? Onko hajua miten käy?

E46 M3:lla pääsee sinne 13,5s paikkeille, jos on ok lähtö ja sopiva pito. Parempaankin on mahikset, jos kaikki osatekijät ovat kunnossa (kuski, hyvä rata ja pito, ok olosuhteet). Eri asia sitten taas se, että saako kuski tuon irti siitä.

Eli antaa ihan hyvän vastuksen tuollaiselle laitetulle 535D:lle varttimaililla. Itse pääsin vakiolla E36 M3:lla tasan 14s Räyskälän todella surkealla radalla. Potentiaalia olis ollu siinäkin ehkä sellaseen 13,7s aikaan kunnon radalla.

[Tylyttäjä]

Ja vielä tähän, sori jatkuva off-topikki Tarkoituksena ei ole siis mitenkään dissata 535D:tä tai sen suorituskykyä. Hieno kokonaispakettihan se on! Meikäläisellä vaan kädet syyhyä korjata selvät asiavirheet, jos kerran kirjoitellaan esim:

• "nykynen 35d on vaan voimansa puolesta ihan eri tasolla kun näitä kolmea vertailee"
  -> Totuus; ainakaan tehot ei ole edes samalla tasolla, vaikka tässä annetaan ymmärtää, että sitä on reilusti enemmän.

• "Monesti tota käytännön suorituskykyä mittaillaan 80km/h-120km/h, 100km/h-200km/h vedoilla ja 50km/h--> kiihdytyksillä tuolla autotesteissä ja suurenmaailman tapahtumissa.
  Mitä nyt yhtään oon omaani kellotellut, niin harvempi rehti urheiluauto noissa vedoissa nopsemmin pistelee."
  -> Ja ne ajat olivat? Eli meneekö esim. 100-200km/h kuinka paljon alle 10s, silloin alkaisi jo pärjäämään hiukan laitetulle E39 M5:lle? Nämä on melko turhia juttuja, jos ei ole esittää faktoja.

• "Omakohtaisista kokemuksistani ja autoistani kirjoittelin, kun mainitsin ton omani olevan noita aiempia vakitehoisia ämmiä selkeästi nopeampi ja luotan tähän enemmän, kun nettijutuissa oleviin "tuloksiin". "
  -> Ja mittaustulokset olivat? Onkohan ne ämmät olleet kunnossa joihin olet vertaillut, vai onko näitä 14s varttimailiautoja, joissa on mukamas kaikki tehot kotona?

• "Tosiasia nyt kuitenkin on, että e39 m5 vapsuna ja kone avaamattomana ei pärjää kiihtyvyydessä missään edellämainutulla osa-alueella 400hv/980nm tupla-ahdetulle 535D:lle."
  -> Mitkä osa-alueet nämä ovat? Laita vaikka 0-100km/h ja varttimailiajat näin ensi hätään? Jos menee alle 12.5s varttimaili, niin sitten myönnän, että E39 M5 ei pärjää vaparina enää. 100-200km/h menee varmaan tuollaisella about samoihin E39 M5:n kanssa, olisko joku vähän alle 10s? Oma paras on vajaa 9s (tässä taisi olla aika optimaaliset olosuhteet), yleensä pyörii siinä n. 10s paikkeilla. Ehjällä vakiolla pääsee n. 11s.

Tuossa nyt vielä nuo avoimet kysymykset. Se olisi ihan mukavaa, että joku nyt laittaisi sitä kauan kaivattua faktaa ihan todellisten mittaustulosten tai aikalappujen muodossa. Ei mitään mutu -vertailuja "kokeilen naapurin serkun Supran kanssa ja se jäi"




Hauska juttu sinällään, että tuossa vakuuttavasti kerrottiin:

• "e39 m5 vapsuna ja kone avaamattomana ei pärjää kiihtyvyydessä missään edellämainutulla osa-alueella 400hv/980nm tupla-ahdetulle 535D:lle.".

Kuitenkin heti perään kirjoitetaan:

• "Joo no sikäli ihan teorioita nää varttimaili ajat, koska omalla ei voi edes kyseistä matkaa vetästä. Tai siis ei ole mitään järkeä, koska tiedossa on ettei laatikko kestä nollasta repäsyä...siis jos pitoa saa. Eli niinkun sanonut oon, niin kyseessä ei ole mikään varttimaili auto."

-> Ilmeisesti esim. varttimailia ei siis lasketa kiihtyvyyden osa-alueeksi, jos kerran E39 M5 ei pärjää millään osa-alueella? Kuitenkin tuossa nyt sitten kirjoitetaan, ettei reippaammin laitetulla 535D:llä edes voi ajaa varttimailia, kun ei paikat kestä jne.. Eli teoria ja käytäntö ei oikein tuossakaan kohtaa?

Koittakaa ymmärtää mua. Tässä yksin pojan kanssa kotona (emäntä on sairaanhoitaja=vuorotyöläinen), joten ei ole oikeen muutakaan tekemistä kuin kirjoitella joutavia tänne Tosin kyllähän tuo 1,5v poika pitää pääosin melko kiireisenä.. Eikä sitten herneitä nenään kenellekään, eipä nää nyt niin tärkeitä asioita ole

[markki23]

Joo tuli tossa jo sanottua että en kirjota enää.
Turha tänne on kirjottaa ku tylyttäjä on kuitenkin oikeassa.
Esim, kerron oma kohtaisista kokemuksista bimmer partyjen vauhtiajoissa ja gti,ssä suomen hienoimmaksi supraksi valituksi autoksi joka on myös suhteellisen nopea.
Aina tylyttäjä vääntää että on varmasti ollut loppuun ajettu M5 tai jotain muuta vastaavaa.
Onko sinulla omakohtaisia kokemuksia näiden autojen vertailusta.? Vai luetko vain numeroita silloin kun emäntäsi on töissä.?
Itse ajan tuolla liikenteessä hyvin paljon ja joskus tulee muulta liikenteeltä suojassa kokeiltua joitakin autoja vastaan miten oma menee.
Onhan minunkin autollani ajettu jo kohta 170tkm ja perä hajosi bimmer partyjen jälkeen joten sekin oli jo antautumassa. Varmasti jos kaikki olisi ollut kunnossa olisin pessyt kalajoella M5 selvästi. Heh eli näin.
Nyt on tylyttäjä aika rauhoittua ja todeta että luultavasti useimmissa tapauksissa M5 on vartilla nopeampi auto kuin 535d mutta ensi kesänä voit sitten kokeilla jotain disukkaa vastaan yleisimmän kisan maantiellä 80-200km/h tai vielä kovempaan vauhtiin niin saatat yllättyä lopputuloksesta.
Nyt kannattaa viettää viikonloppua ja todeta että joskus joku muukin saattaa olla oikeassa eikä aina kammeta vastaan. :think

Vielä en ole tehnyt päätöstä catin poistosta mutta eiköhän se kevään korvilla selviä.

[bemarikari5]

Osaako tähän kukaan sanoa mitään?

Miten katsastuksessa on suhtauduttu ti-putkistoon?

[Tofu]

Osaako tähän kukaan sanoa mitään?

Ei meikäläisen autosta ainakaan sanottu mitn. Ja omassa on niin rumasti tehty se putkisto vielä, että hävettää oikeen (Entisen omistajan tekeleitä)

[Tylyttäjä]

Joo tuli tossa jo sanottua että en kirjota enää.
Turha tänne on kirjottaa ku tylyttäjä on kuitenkin oikeassa.
Esim, kerron oma kohtaisista kokemuksista bimmer partyjen vauhtiajoissa ja gti,ssä suomen hienoimmaksi supraksi valituksi autoksi joka on myös suhteellisen nopea.
Aina tylyttäjä vääntää että on varmasti ollut loppuun ajettu M5 tai jotain muuta vastaavaa.
Onko sinulla omakohtaisia kokemuksia näiden autojen vertailusta.? Vai luetko vain numeroita silloin kun emäntäsi on töissä.?
Itse ajan tuolla liikenteessä hyvin paljon ja joskus tulee muulta liikenteeltä suojassa kokeiltua joitakin autoja vastaan miten oma menee.
Onhan minunkin autollani ajettu jo kohta 170tkm ja perä hajosi bimmer partyjen jälkeen joten sekin oli jo antautumassa. Varmasti jos kaikki olisi ollut kunnossa olisin pessyt kalajoella M5 selvästi. Heh eli näin.
Nyt on tylyttäjä aika rauhoittua ja todeta että luultavasti useimmissa tapauksissa M5 on vartilla nopeampi auto kuin 535d mutta ensi kesänä voit sitten kokeilla jotain disukkaa vastaan yleisimmän kisan maantiellä 80-200km/h tai vielä kovempaan vauhtiin niin saatat yllättyä lopputuloksesta.
Nyt kannattaa viettää viikonloppua ja todeta että joskus joku muukin saattaa olla oikeassa eikä aina kammeta vastaan. :think

Vielä en ole tehnyt päätöstä catin poistosta mutta eiköhän se kevään korvilla selviä.

Vieläkin puuttuu se fakta, kerro nyt mitä se disukka menee 100-200km/h tai 80-200km/h, ei kai sen niin vaikea ole kertoa? Siitähän sen näkee, että pärjääkö sillä putkiviritteiselle M5:lle vai ei. Veikkaanpa, että sinulla ei ole hajuakaan, että paljonko se menee? Ei taida olla ikinä mitattu?

Meidän jutuilla on tosiaan sellainen ero, että mulla on heittää lukuja ja mittaustuloksia (sekä useammalta radalta että Performanceboxin dataa), sulla on sitten noita juttuja (mutua). Jos halutaan vertailla suorituskykyä, niin helpoin ja luotettavin tapa on mitata se radalla. Itsekin on tullut kadullakin kisaltua (varsinkin aiemmin, kun ajelin enimmäkseen prätkällä), mutta onhan se vähän tollasta teinien hommaa..

Voisin jopa väittää, että mulla saattaa olla melko paljon enemmän omakohtaista kokemusta autojen ja prätkien suorituskyvyn vertailusta kuin sinulla. Sitä on tullut tehtyä sekä kadulla 90-luvun alkupuolelta saakka ja lukuisilla eri radoilla 2000-luvun alkupuolelta saakka.

Vieläkään et ole osoittanut yhtä ainoaa faktaa siitä, että tuo laitettu 535D olisi nopeampi esim. 100-200km/h vedossa kuin kunnossa oleva putkiviritteinen E39 M5 (menee sen alle 10s). Ainoa minkä laitoit, niin että autosi oli nopeusajossa _yhtä nopea_ (hidas) kuin joku yksittäinen M5 Kalajoella. Eli ei siinäkään tapauksessa nopeampi (yhtä nopea <> nopeampi).

[LeMansBlau]

Lyhyesti kommentoin, kun en osaa tätä kinastelua enään näin aikuis iällä.

En ole millään konstilla yllytyshullu, joten ainakaan minun osalta ei tämän aiheen alle heru omien kulkineitteni lukemia.

Olen lisäksi 100% varma, että jos laittaisin tänne noi race chronolla (+gps) mittaamani ajat, niin seuraavaksi väittäisit Tylyttäjä tuloksia vääriksi. Sen verran nyt voin kertoo, että 80-120 menee nopeemmin, kun esim. vakio e60 m5 ja 100-200 REILUSTI alle 10s. Kyllä sekin näemmä tuolla vaikuttaa onko autossa 500nm vai 1000nm.
Nykyseltään noihin +80km/h nopeuksiin on tullu hyvin vetoja, kun vertaa aiempaan 370hv/780nm versioon.

Ihan sama kuka uskoo ja mitä uskoo. Pitää miettiä jos ensi kesänä ottais videot noista suoritteista, johon suorilta kuvais mittariston ja sitten ajanottolaitteen näyttämät vedon päätteks. Tällä konstilla sais luultavammin uskottavimmin noi esitettyä. En silti ala foorumeilla noita levitteleen, mutta josko ihan vaan kiusallanikin Tylyttäjälle pukkais sähköpostilla.

Tää nyt on mun osalta tässä. 535D putkiston osalta voin vielä tänne kirjoitella. Joku näemmä näkee tarpeekseen sanoa aina viimeisen sanan, joten anna puheenvuoron hänelle:

[Tommix]

Osaako tähän kukaan sanoa mitään?

Riippuu katsurista, hylsyä en ole koskaan saanut mutta, ei se mahdotonta ole. Aken ohjeista:
D2 Pakoputkisto
Vaadittava katalysaattori puuttuu.
Äänenvaimennin tai katalysaattori säännöstenvastainen.
Selkeät vuodot putkistossa; päästömittausta ei voida
luotettavasti suorittaa.
=> HYLÄTTY

[Tylyttäjä]

Lyhyesti kommentoin, kun en osaa tätä kinastelua enään näin aikuis iällä.

En ole millään konstilla yllytyshullu, joten ainakaan minun osalta ei tämän aiheen alle heru omien kulkineitteni lukemia.

Olen lisäksi 100% varma, että jos laittaisin tänne noi race chronolla (+gps) mittaamani ajat, niin seuraavaksi väittäisit Tylyttäjä tuloksia vääriksi. Sen verran nyt voin kertoo, että 80-120 menee nopeemmin, kun esim. vakio e60 m5 ja 100-200 REILUSTI alle 10s. Kyllä sekin näemmä tuolla vaikuttaa onko autossa 500nm vai 1000nm.
Nykyseltään noihin +80km/h nopeuksiin on tullu hyvin vetoja, kun vertaa aiempaan 370hv/780nm versioon.

Ihan sama kuka uskoo ja mitä uskoo. Pitää miettiä jos ensi kesänä ottais videot noista suoritteista, johon suorilta kuvais mittariston ja sitten ajanottolaitteen näyttämät vedon päätteks. Tällä konstilla sais luultavammin uskottavimmin noi esitettyä. En silti ala foorumeilla noita levitteleen, mutta josko ihan vaan kiusallanikin Tylyttäjälle pukkais sähköpostilla.

Tää nyt on mun osalta tässä. 535D putkiston osalta voin vielä tänne kirjoitella. Joku näemmä näkee tarpeekseen sanoa aina viimeisen sanan, joten anna puheenvuoron hänelle:

Kuten sanottua, ei mulla ole mitään ongelmia uskoa/myöntää tuloksia, jos ne on luotettavasti mitattuja. Mähän kritisoin juurikin sitä mutua mitä tässä topikissa on esitetty ihan liikaa.

Jos on kunnon 5hz GPS-siru ja hyvä signaali (mieluummin ulkoinen antenni) niin racechronollakin saa suht tarkasti (max 2 kymmenystä heittoa). Jos taas on 1hz siru eikä ulkoista antennia (eli racechrono normi-kännykässä) niin tulokset on mitä sattuu.

Laita nyt tulokset vaan? Eli jos sulla on reilusti yli 400hp niin saattaahan se mennä esim. selvästi alle 9s? Silloin se olisi jo jonkin verran nopeampi kuin putkiviritteinen ehjä E39 M5. Mulla ajat yleensä 9-10s välillä, paras mittaamani on 8,8s.

Noi mittarin kuvaamiset on ihan huuhaata. Tosin tein sen itsekin kun pyydettiin. Samaa se näytti kuin Pbox, mutta en tajua mitä järkeä siinä on, jos on kerran vehkeet joilla voi mitata tarkasti ja logata vedon (kuten Pbox).

Edelleenkin tästä topikista puuttuu ne faktat. Eli ne faktat, jotka todistavat ainakin seuraavat väitteet; 535d on selvästi voimakkaampi, se on kiihdytyksien kaikilla osa-alueilla nopeampi, se on nopeampi 100-200km/h jne.. Laittakaa nyt edes yksi fakta, joka todistaisi edes jonkun näistä. Kiitos.

[Tofu]

Edelleenkin tästä topikista puuttuu ne faktat. Eli ne faktat, jotka todistavat ainakin seuraavat väitteet; 535d on selvästi voimakkaampi, se on kiihdytyksien kaikilla osa-alueilla nopeampi, se on nopeampi 100-200km/h jne.. Laittakaa nyt edes yksi fakta, joka todistaisi edes jonkun näistä. Kiitos.

Jonnin joutava kommentti tulossa...

Itse asiassa tähän topikkiin voisi laittaa lisää suosituksia minkälaisen putkiston voisi laittaa E60 535d:hen .

[Jampsu87]

http://www.youtube.com/watch?v=GVa-_beJgIQ

Kyllähän tommonen tiisseli ainakin hyvin kampoihin pistää m5:lle, mutta näyttäisi lopulta loppuvan paukut kesken.