Bmw 530ia vm04

[tabasco]

No oli tuo e60 530da ja laatikko porsi jo 178tkm kohilla, ei paljoa hampaita naurattanu

Veikkaan että alkuperäinen kysyjä ei tee mitään tiedolla, että joku laatikko on joskus mennyt rikki. Lisäksi 530da:ssa jonka mainitsit, on eri laatikko kuin tämän topicin keskustelun kohteena olevassa autossa.

[JutiM5]

Veikkaan että alkuperäinen kysyjä ei tee mitään tiedolla, että joku laatikko on joskus mennyt rikki. Lisäksi 530da:ssa jonka mainitsit, on eri laatikko kuin tämän topicin keskustelun kohteena olevassa autossa.

Millä tapaa näiden laatikot eroaa toisistaan?

[tabasco]

Millä tapaa näiden laatikot eroaa toisistaan?

530ia:

http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=NA71&mospid=47754&btnr=24_1024&hg=24&fg=05

530da:

http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=NC71&mospid=47753&btnr=24_1016&hg=24&fg=05

[JutiM5]

530ia:

http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=NA71&mospid=47754&btnr=24_1024&hg=24&fg=05

530da:
http://www.realoem.com/bmw/showparts...16&hg=24&fg=05

Koppa ja momentin muunin on ainaki eri jos oem numerolla katsoo, mutta veikkaan että venttiili koneisto ja vaihteiden ratastus on aikalailla sama.

[Cell]

Koppa ja momentin muunin on ainaki eri jos oem numerolla katsoo, mutta veikkaan että venttiili koneisto ja vaihteiden ratastus on aikalailla sama.

Jos ei veikkaa ei voi voittaa Meinaakko että aski hajoilee välityssuhteiden takia? 6HP26 ja 6HP19 on kyllä hiukka eri askeja vaikka molemmat 6v ovatkin.

[Pile jr]

Mites näiden laatikoiden öljynvaihto väli on?

[MajorDrake]

Mites näiden laatikoiden öljynvaihto väli on?

Virallista ei ole,
laatikon valmistaja taisi suositella 160 tkm välein.

[Jube]

Kunnon bensa? juup. no asiaan välttelisin ainakin noita alkupään e60...

Saisko hieman perusteluita?
Jos kyseessä on sedan mallin pre-facelift e60 M54 moottorilla ja vielä jos olisi manuaalilaatikolla niin ei sen luotettavampaa e60 korista ole olemassakaan :think
Ei ilmajousia, ei takaluukun johtosarjavikoja, varma pitkään tuotannossa ollut perustekniikka jne...

[tuumas]

Vitut ne E60 ole sen epäluotettavampia kuin E46/39 jne., kaikki autot jotka olen omistanu olis pitäny olla kaikki aina rikki ja maailman epäluottavimpia mutten koskaan ole jääny välille eikä ole suoranaisia mekaanisia vikoja tullut. E46 piti porsia laatikko vähintään joka viikonloppu, E60 piti porsia moottori joka toinen viikonloppu ja tuossa E63 pitäis hajota jäähdytysjärjestelmä joka päivä... puhumattakaan E30, E36 jne. Tiedän että tilastoja on yleensä melko turha katsoa mutta kyllähän ne jotakin osviittaa antaa ja tuntuu olevan E6x koriset luotettavuudeltaan keskitasoa parempia autoja.

[Jube]

Kyllähän noissa uudemmissa, eteenkin dieseleissä monenlaista pikkukiusaa tuntuu olevat mutta sanokaapa josku uusi auto missä niitä ei olisi?
Co2 päästöt sekä kulutus pitää saada alas ja samalla litratehot +100hv/litra niin ei se ihan itsestään ilman teknisiä lisäyksiä toteudu :think

Jos hakusessa on mahdollisimman vähävikainen e60 niin se taitaa olla M54 + manuaali + sedan ja karvalakkivarusteilla

[280Paavo]

[QUOTE=JutiM5;2690691]

Just, kyllähän tämän luokan auton täytyy olla automaatti, tuo puolet enemmän luxusta menoon!

Tarkentaisitko kommenttia "tämän luokan auton"? siinä tapauksessa Ladan 2107 pitäisi löytyä automaatti loota:think

No joo

[Pile jr]

No mullahan on tomaatilla enkä harkitsekkaan millään muulla laatikolla sitä bemaria, karvalakki varusteilla on tää malli ja sedan , mutta ei se menoa haittaa!

[Driver22]

Niin kauan kuin kyseessä ei ole urheiluauto niin tomaatti sopii myös e60 kuin nenä päähän molemmissa on puolensa, mutta tomaatti on arjessa mukavampi. Kuinka monella on bensakoneisesta mennyt laatikko?

[Jube]

Kuinka monella on bensakoneisesta mennyt laatikko?

No kaikilla tietenkin, kerran viikossa

[Pile jr]

Asiasta kolmanteen, kävin tuossa koeajamassa sitä autoa ja kaikinpuolin todella siisti ja toimiva yksilö, etupää oli raskas kääntää mistä se oikeen johtuu verrattuna muihin ajamiini autoihin