E60 525i Etuvilkun umpiot kosteat.

[mrjani]

Hankin juuri E60 525i 2004 ,molemmat etuvilkut lampun päältä kosteat.
Näyttäsi että ne on ehjät , johtuisiko tämä mahdollisesti tiiviste ongelmasta.
Onko pääkaupunkiseudulla joku joka osaisi korjata ongelman ..?

[repsa]

etuvilkun umpiot ? mikä helekutti ?

tarkoitat varmaankin etuajovalon yhteydessä olevaa keltaista ledivaloliuskaa mikä on ns. päällimmäisenä koko kokonaisuudessa ? jos tarkoitat niin sieltä ei kondenssivesi helpolla poistu ei.

jostainpäin luin että noita alkupään autojen valoja olisi vaihdeltu paremmanmallisiin (=erilainen lampun tuuletus/huohotus) jossain vaiheessa, mutta tuskin kaikkiin yksilöihin tätä on suoritettu.

[Jaakoppi]

Onko olemassa mitään konstia saada tuo kosteus umpion sisältä pois? Yläpäässä on pieni reikä josta ilmeisesti pitäisi kosteuden tulla pois mutta eipä tule, umpion lämmittäminenkään kevyesti ei auta. Ja kyseessä on juuri nuo keltaiset ledi osat missä kosteutta ilmenee.

[MajorDrake]

Onko olemassa mitään konstia saada tuo kosteus umpion sisältä pois? Yläpäässä on pieni reikä josta ilmeisesti pitäisi kosteuden tulla pois mutta eipä tule, umpion lämmittäminenkään kevyesti ei auta. Ja kyseessä on juuri nuo keltaiset ledi osat missä kosteutta ilmenee.

Xenon umpiot?

Kokeile seuraavaa:

Umpion päältä pyöreä pieni (4 cm halk.) suoja irti,
ja umpion takaa suoja irti.
Ime imurilla päällä olevasta reiästä,
joku varttitunti ja kosteus poistuu umpiosta hiljakseen jos on poistuakseen. Eli ilmavirta kuivattaa/imee kosteuden pois.

Ei kannata tietystikkään tehdä sadekelillä tms,
ja periaatteessa valomen pitäminen päällä nopeuttaa kuivumista.

[AlpinWeiss]

Tuo imuri juttu voisikin olla hyvä idea koittaa! Itsellä tuntuu, että sinne sateella menisi ihan vettä jostain.. Vetää imurilla kuivaksi ja heittää sisään muutaman "do not eat" pussin!

[WarHead]

vettä umpiossa

Ite kuivailin edellisesti E60:stä umpioita saunassa ja kaksi päivää kuivailun ja takas asennuksen jälkeen tilanne sama ku aloittaessa. Mutta toi "DNE"-pussien kokeilu vois toimia. Mutta vain hetken, epäilen.

Tuo imuri juttu voisikin olla hyvä idea koittaa! Itsellä tuntuu, että sinne sateella menisi ihan vettä jostain.. Vetää imurilla kuivaksi ja heittää sisään muutaman "do not eat" pussin!

[MajorDrake]

Ite kuivailin edellisesti E60:stä umpioita saunassa ja kaksi päivää kuivailun ja takas asennuksen jälkeen tilanne sama ku aloittaessa. Mutta toi "DNE"-pussien kokeilu vois toimia. Mutta vain hetken, epäilen.

Umpiothan eivät ole tiiviit, siellä on tarkoituksella tehtyjä huohotusreikiä.
Joten kosteudenpoistopussit tuskin toimii kovin kauaa...

Yleensä tuo kosteusongelma johtuu siitä että joko umpion taakse pääsee kosteutta jostain (esim. apulaitehihna nostaa sadekelillä jos pohjamuovit on rikki, tai painepesussa roiskuu). Tai umpio vuotaa etupuolelta.

[Jaakoppi]

Xenon umpiot?

Kokeile seuraavaa:

Umpion päältä pyöreä pieni (4 cm halk.) suoja irti,
ja umpion takaa suoja irti.
Ime imurilla päällä olevasta reiästä,
joku varttitunti ja kosteus poistuu umpiosta hiljakseen jos on poistuakseen. Eli ilmavirta kuivattaa/imee kosteuden pois.

Ei kannata tietystikkään tehdä sadekelillä tms,
ja periaatteessa valomen pitäminen päällä nopeuttaa kuivumista.

Ei taida tuo toimia noiden ledmarkkereiden kuivaamises, on mielestäni erillinen umpio niille eli eivät ole yhteydessä ajovalojen umpioihin joihin ei kosteus ole ainakaan vielä päässyt, ainostaan noihin ledi osiin.

[creative 22]

Näin kesäloman aikaan bemarin osia voi löytää mitä kummallisimmista paikoista..ei vais, tässä on omaa testailuani tuon yläreunan kuivaamiselle, kaikki mahdolliset "luukut" on umpiosta auki ja se pikku reikä myös avattu sieltä ihan umpion yläreunan takaosasta, tuossa oli sellainen pikku teippi päällä.
Eli umpio on pannuhuoneessa kuivamassa ihan kokeilumielellä.

Kun ostin auton, ei kummassakaan umpiossa ollut yhtään kosteutta, pikkuhiljaa on sitä alkanut kertyä oikean umpion yläreunaan, vasen on edelleen täysin kuiva ja molemmat umpiot ovat vielä orginaalit, kilometrit 220tkm.Käytän auton esipesussa painepesuria joten tästä täytyy johtua kosteuden kertyminen umpioon.Jostain se sinne pääsee ja jostain on sen haihduttava myös ulos, vaikea on kuitenkin paikallistaa tarkkaa vuotokohtaa.

Tuossa umpion yläreunassahan on se suojamuovi/kumi jonka alle kertyy vuosien saatossa hemmetisti paskaa ja kosteutta, ja sen alla on myös käsittääkseni liimasauma, en kuitenkaan voinut varmuudella todeta, pääseekö vesi tuosta sisään vaiko jostain muualta.:think

[timber^^]

kuivatus

Onnisko kenelläkään se kuivatus? Itellä tämä "kulmakarva" keränny vettä ja ennen talvea olis hyvä saada vedet pois.
Mikäli jollaki ois ylimääräset EI kosteutta keräävät umpiot nii voisin sopuhinnalla lunastaa pois..

[WarHead]

Kyllä se aikoinaan onnistui, mutta viikko taisi mennä, ku kosteus oli tullut takas...
Eli jos ei saa sitä tiiviiksi kuivauksen jälkeen, niin kuivaus on turhaa.
Paitsi jos on päissään.

Onnisko kenelläkään se kuivatus? Itellä tämä "kulmakarva" keränny vettä ja ennen talvea olis hyvä saada vedet pois.
Mikäli jollaki ois ylimääräset EI kosteutta keräävät umpiot nii voisin sopuhinnalla lunastaa pois..

[bemarikari5]

Itsekin taistelin saman asian kanssa. Käytetyistä kääntyvistä xenoneistakin joutuu rahaa antamaan, eikä ole varmuutta onko samanlaisia paskoja.
Mulla kerääntyi kosteutta jo niin paljon, että kyrvähti kääntöboksi lampun alaosasta. Lopulta jouduin ostamaan boksin ja ihka uuden lyhdyn. Halpaa kuin saippua

[timber^^]

näky olevan toisen viirun sisällä jo puolillaan vettä. Toisessa pisaroita sisällä.
Taitaa olla tyhjää alkaa kuivattamaan.
Perus halogeeni umpiot kyseessä, joten luulis jollai olevan jääny faceliftauksesta.

[bemarikari5]

http://www.schmiedmann.fi/5_sarja/e60/varaosat_-_valot-lammitys_ja_sisusta/valot_vilkut_ja_polttimot.htm

Eipä maksa mahottomasti uudetkaan vrt xenon/kääntyvät.

[timber^^]

helppiä

Olis umpio kourassa. Kuinka palasiksi tuo pitää laittaa että saa veden sieltä viirun sisältä pois ettei halkeais pakkasella. Vai ootteleeko pakkasia ja tilaa uudet? Eli missä ne vedenpoisto reiät on? :think