535d joulukuusi vikaa

[jake530d]

Käyttöauton mukaan DDE vika. Kylmäspraytä boksille -> viat tauluun, lämpöpuhallinta boksille -> viat häipyy. Väyläyhteysvikoja herjaili. 1210€ uusi +työt
Boksi on jo pöydällä, millähän tuosta lähtee kansi irti? Onko liimalla kiinni, pitäskö kansi irrota vääntämällä? Eikös vaasassakin joku noita moottorinohjausbokseja korjaile?

Tällänen löytyy vaasas klik

[VolvoTDi]

Käyttöauton mukaan DDE vika. Kylmäspraytä boksille -> viat tauluun, lämpöpuhallinta boksille -> viat häipyy. Väyläyhteysvikoja herjaili. 1210€ uusi +työt
Boksi on jo pöydällä, millähän tuosta lähtee kansi irti? Onko liimalla kiinni, pitäskö kansi irrota vääntämällä? Eikös vaasassakin joku noita moottorinohjausbokseja korjaile?

Kansi lähtee kun ruuvit avaa ja vääntää kantta varovasti ja pikkuhiljaa vaikka parilla tasapäisellä ruuvimeisselillä ja katkoo joustavat liimat mattopuukolla.

Olisi yksi ylimääräinen DDE (EDC16 C35) tallissa ja se on ehjä!

Tietääkö joku paremmin, mutta saako tuon minun tallissa olevan DDE:n koplattua tuon 535d DDE:n kanssa esimerkiksi lukemalla BDM:llä vanhasta DDE:stä softan ja laittamalla samalla tavalla se tallissa olevaan DDE:hen? Mites synkronointi? Vai millä konstilla?

[exautisti]

Kansi lähtee kun ruuvit avaa ja vääntää kantta varovasti ja pikkuhiljaa vaikka parilla tasapäisellä ruuvimeisselillä ja katkoo joustavat liimat mattopuukolla.

Olisi yksi ylimääräinen DDE (EDC16 C35) tallissa ja se on ehjä!

Tietääkö joku paremmin, mutta saako tuon minun tallissa olevan DDE:n koplattua tuon 535d DDE:n kanssa esimerkiksi lukemalla BDM:llä vanhasta DDE:stä softan ja laittamalla samalla tavalla se tallissa olevaan DDE:hen? Mites synkronointi? Vai millä konstilla?

Ei tuo noin päin onnistu ihan vain moottorinohjausta muuttamalla,mutta helposti voi olla juotos vika kun on lämpöriippuvainen.Ei muutakuin asiantuntevalle pajalle tai kolvi käteen ja varmistamaan se parin tonnin meno

[VolvoTDi]

Selvittelin tuota ecun vaihtoa niin niin kyllä se onnistuu juuri kuten kerroinkin, mutta Hw-numeron pitää täsmätä.

[Mustanki]

Ecu on jo vekatronicsilla korjattavana, katsotaan löytyykö vika.

Ecun vaihtokin pitäs tietääkseni onnistua, kunhan vanha ecu on vielä elossa ja siitä saa koodit ulos. Muuten taitaa mennä lukot ja avaimetkin vaihtoon.

[exautisti]

Ecu on jo vekatronicsilla korjattavana, katsotaan löytyykö vika.

Ecun vaihtokin pitäs tietääkseni onnistua, kunhan vanha ecu on vielä elossa ja siitä saa koodit ulos. Muuten taitaa mennä lukot ja avaimetkin vaihtoon.

Juurikin tuota ajonestopuolta ajettelin että siihen tökkää,mutta senki varmaan saa siirrettyä mikäli taidot riittää.

[Mustanki]

Jees, ecun korjaus vaikuttais onnistuneen, tosin kokemusta on vasta parilta päivältä. Varsinaista vikaa ei löytynyt, mutta uudelleen kolvailu korjasi jonkin kylmäjuotoksen ecusta ja nyt tuntus pelaavan taas. Aika mukava säästö tuli verrattuna käyttöauton arvioon

Edit: Vajaa viikko meni ilman ongelmia, nyt odotellaan vaihtoecua. Liekö vikaa koko ecussa, mutta kokeillaan nyt tuokin...

[miika2001]

On kokeiltu kylmää boksille ja mitään eroa ei ollut. Viat tulee tauluun epäsäännöllisen säännöllisesti ja vikamuisti pursuaa väyläyhteysvikoja. Kaippa se on kokeiltava tuo uusi boxi, jos ei muua auta...

[Mustanki]

Sen verran on omassa autossa oireet muuttuneet, että enää se ei heitä vikoja näytölle heti kun virrat laittaa päälle. Vasta kun auto on käynnissä ja yrittää laittaa vaihteen päälle. Toinen ecu saapunee kohta postiin, niin pääsee sitä testailemaan...

[Dunky]

Kannattaa ostaa DDE, CAS ja avain sille, selviää pienemmällä vaivalla... Ei ole nimittäin "ihan tosta vaan" juttu vaihtaa käytettyä DDE:tä toiseena autoon

[Dunky]

Tuliko nämä autot jotenkin kuntoon?

[MajorDrake]

Tuliko nämä autot jotenkin kuntoon?

Minun tietääkseni ei ainakaan tämä Laukaassa oleva auto jota olen pariin otteeseen tutkiskellut...

CAN-väylät ko. autossa näyttää kyykkäävän ja se auheuttaa kaikkien yksiköiden vikakoodit.

Mikähän voisi väylää sotkea satunnaisesti kylmänä käynnistyksen yhteydessä? Kertaakaan auto ei ole lakannut toimimasta kesken ajon,
ellei sitä lasketa että jos nopeasti on hypännyt kylmään autoon,
on auto saattanut käynnistyä ja ehtiä liikkua puolikkaan auton mitan ennenkuin sammunut ja sen jälkeen valoshow alkanut...

[Dunky]

Puristeleppas johtonippuja konehuoneesta silloin kun auto on käynnissä

[MajorDrake]

Puristeleppas johtonippuja konehuoneesta silloin kun auto on käynnissä

Eculle/sinne boxille meneviä varmaankin?
Onko jotain tyypillistä kohtaa mistä ne "hajoaa"?

[Nettipepe]

Ihan mielenkiinnosta, canbus standardin mukaanhan väylän ei pitäisi kyykätä, kun
siinä tapauksessa kun se täyttyy error-viesteistä jonka jälkeen erroria aiheuttavat
yksiköt(notet) pitäisi ignorata väylästä. -> pitäisi taas pelata.
Jos tuollaista tapahtuu niin silloinhan vian aiheuttaja ei voi olla mikään muu kuin
väylää ylläpitävä laite (varmaankin sitten moottorinohjausyksikkö(kö)?
Koska sehän ei varmaankaan itseään voi poistaa toiminnasta.