Millä ohjelmalla pääsee käsiksi e61 lci

[aapok]

Millä ohjelmillä porukka lukee noita tuoreempia e60/61 lci malleja. Auto vaihtui niin eipä tuo inpa suostu tuota autoa nyt sitten lukemaankaan kun on ilmeisesti liian tuore noilla minun ohjelmille?

[Cell]

Onko D-CAN -kaapeli? Kyllä inpalla nuokin taipuu.

[Tommix]

Ja mielellään INPA EA-90X, eli viimeinen versio...

[aapok]

Toinen minun kaapeleista on ilmeisesti d-can mutta inpan versio on 5.00, olisko hyvää linkkiä mistä tuon uudemman version voisin päivittää niin pääsisi omaan autoon käsiksi?

[Cell]

Mitä virheilmoa se antaa?

[JKK]

Millä ohjelmillä porukka lukee noita tuoreempia e60/61 lci malleja. Auto vaihtui niin eipä tuo inpa suostu tuota autoa nyt sitten lukemaankaan kun on ilmeisesti liian tuore noilla minun ohjelmille?

Tilaa TÄÄLTÄ itsellesi diagnoosipaketti. Saat varmuudella ainakin toimivan D-CAN -piuhan ja mukana aivan loistavan asennussoftan, jolla Inpat, DIS:sit, Progmanit jne... asentuu ilman minkäänlaista hieromista ja monen illan säätämistä. Ja tuon puulaakin kaveri antaa ohjeita ja vastaa sähköposteihin kiitettävällä instant-meiningillä. Sivuilta löytyy myös aiheeseen liittyvä keskustelufoorumi. Itse tilasin oman satsin tuolta ja voin pelkästään suositella! Hyvin toimii kaikki myös LCI-mallissa. DIS on mahtava työkalu vaikka onkin vähän kankea liikkeissään.

eBayn D-CAN-piuhat tuntuu olevan vähän 50-50 että saako toimivan yksilön. Ja jos et saa, tuntuu valittaminen jälkeenpäin olevan aivan kun seinille puhuisi.

[aapok]

Kiitos linkistä JKK, laitoin setin tilaukseen.

Toimiikohan nuo mukana tulevat ohjelmat ollenkaan noiden minun vanhojen sarjaporttiliitäntäisten kaapeleiden kanssa? Ts. pääsenkö sit lukemaan vanhempia bemareita uusilla ohjelmilla ja vanhoilla piuhoilla?

[MajorDrake]

Kiitos linkistä JKK, laitoin setin tilaukseen.

Toimiikohan nuo mukana tulevat ohjelmat ollenkaan noiden minun vanhojen sarjaporttiliitäntäisten kaapeleiden kanssa? Ts. pääsenkö sit lukemaan vanhempia bemareita uusilla ohjelmilla ja vanhoilla piuhoilla?

Toimii.
Mutta joudut vaihtamaan portin ini tiedostoon joka kerta kun vaihdat piuhaa USB -> Com porttiin, kun USB kaapeli emuloi tiettyä com-porttia.

[aapok]

Nyt on tuo setti pihassa ja koitin lukea tuota 520da lci mallia mutta eihän inpan valikossa edes ole tuota n47 konetta!?

[JKK]

Nyt on tuo setti pihassa ja koitin lukea tuota 520da lci mallia mutta eihän inpan valikossa edes ole tuota n47 konetta!?

Terve,

Oletko pyytänyt siltä BM-Techin Chrisiltä scriptien päivityspaketin? Sen myötä alkoi mulla vasta toimimaan LCI-mallien lukeminen. Tosin sen scriptipäivityksen myötä kieli muuttuu väkisin saksaksi, eikä sitä ilmeisesti edes ole saatavilla valmiina englanninkielisenä pakettina. Eli viimeisin LCI-bemuissa toimiva set-uppi on aina saksankielinen. Tuota INPA:aa kun ei kukaan enää ilmeisesti aktiivisesti kehitä.

Laitoin sulle copy-pasten Chrisiltä saamastani meilistä, ja sieltä löytyy linkki ja ohjeet scriptien päivitykseen. Löytyy sinun priva-meilistäsi. Imuroit vaan sen scriptipaketin ja asennat ohjeen mukaan.

Jos ei löydy M47:aa, niin kokeile sitten kolmelitraisen M57:aa. Saatat päästä silläkin sisään jos molemmissa käytetään samaa DDE 6.xx -ohjainta. Moottorikoko ei ole siinä se oleellinen juttu, vaan ohjaimen versio.

[Cell]

M47 != N47

Muistaakseni inpassa ei ole skriptiä tuolle, tool32:lla vois onnistaa

[Vanquish]

Yo. paketin vaatimuksissa dual core 1.6. Eiköhän paljon vähempikin riitä jos käyttää xp käyttistä? Mulla on 1.5 dual core ja win7 ja xp.

[Dunky]

M47 != N47

Muistaakseni inpassa ei ole skriptiä tuolle, tool32:lla vois onnistaa

On siihen(kin)

[Cell]

Nojoo, löytyy varmasti mutta sanotaan että usealta se puuttuu siitä valmiista paketista joka mukana on seurannut.

[ark28]

Heps,

Tuli itsekin tilattua ko BM-Techin paketti. Tarkoituksena siis lukea/nollata vikakoodit + huoltoväli-indikaattorit.
Hieman jäi epäselväksi erinäisten foorumien luvun jälkeen se, että milloin tarvii
ulkoisen virtalähteen taikka laturin kytkeä autoon?
Tavoitteena siis se, ettei autosta tule vahingossa tiiliskivi