E61 -04 sisävalot ei sammu

[Cell]

Tulikin mystisempi ongelma vastaan, eli sisävalot syttyvät ihan kuten pitäisikin ovea/takaluukkua avatessa, mutteivät sammu kuin napista vaikka laittaisi auton lukkoon.

Kaikki luukut tunnistuvat korimodulilla olevan kiinni (ovet, takaluukku ja lasiluukku). Kaikista luukuista valojen syttyminen on normaalia, eli kaikista muista sisävalot syttyy paitsi lasiluukusta tietysti pelkät takalaatikon pikkuvalot jotka osaa sammua.

Vikakoodit KBM:ltä:

AL_PIN72_ERROR
AL_TCCONTROLERROR_OFF

Ei hyödyllisiä lisätietoja...

Ehdotuksia? :think

[MNi]

Foorumilla ollut pin 72:sta keskustelua, ei vissiin vastausta. Tämmönen puolankielinen sivu viittaisi rear lid relay:n, olisko takaluukun johtosarja tai mikrokytkin?

[teppo_h]

Itsellä oli kans ongelmia sisävalojen kans...

http://www.btcf.fi/forum/showpost.php?p=2667327&postcount=25

http://www.btcf.fi/forum/showthread.php?t=239670&page=3

Eli, mulla johtui takaluukun johtosarjoista, kun siellä oli luukun lukolle meneviä piuhoja poikki.

[Mlatvala]

Mulla on ollu kans noi takaluukun johdot pidempään jo heikot. Jotain tuon tyylistä valo-ongelmaa esiintyy.

Kaverilla teki just tuollain että valoja ei meinannu saada edes ajossa pois, kun johdot oli rikki. Pari kertaa vai kerran painamalla valokatkaisijasta kuskin päältä sit sammuivat. Sammuttaessa ja lukittaessa kans valot alkaa häiriintymään.

[Cell]

MNi: En tiedä mistä tuo puolan poika oli rear lid relayn keksinyt, toisesta postauksesta päätellen ei itsekään ollut oikein varma Mikrokytkin toimii kuitenkin ok, tuo aiheuttaa luukun aukeamisen itsestään joka tosiaan sytyttää valot.

teppo_h: Toimiko valojen syttyminen kuitenkin normaalisti luukkua avatessa? Ymmärtäisin jos auto luulisi koko ajan takaluukun olevan auki, että valot jäisi palamaan. Tässä se kuitenkin tunnistuu kiinni olevaksi jatkuvasti. Valot eivät myöskään itsestään syty koskaan.

Pitää varmaan kaivaa ne takaluukun johdot esille vaikkei luukun tunnistuksessa tai muissakaan toiminnoissa häikkää ole :think

[MNi]

Tuommoinen linkki osasi kertoa tämän verran:

0x8362A43E A43E Diagnosis lead, rear lid relay

Oliko pirssissä soft-close takaluukussa?

[teppo_h]

teppo_h: Toimiko valojen syttyminen kuitenkin normaalisti luukkua avatessa? Ymmärtäisin jos auto luulisi koko ajan takaluukun olevan auki, että valot jäisi palamaan. Tässä se kuitenkin tunnistuu kiinni olevaksi jatkuvasti. Valot eivät myöskään itsestään syty koskaan.

Pitää varmaan kaivaa ne takaluukun johdot esille vaikkei luukun tunnistuksessa tai muissakaan toiminnoissa häikkää ole :think

Joo, valot syttyi normaalisti kun oven tai luukun aukaisi.
Ongelmana vaan oli, että ne valot ei sammunu ku laitto oven kiinni. Aina piti sammuttaa valot siitä kattokatkaisijasta.

Sammuuko sulla ne sisävalot sitten kun auto menee 'sleep' tilaan kun ovet on laitettu lukkoon? Eli noin 15min päästä lukkoon laitosta?
Itsellähän ne muistaakseni sammu tuossa vaiheessa....

Vahva epäilys sullekin nuo johdot mitkä menee vasemmanpuoleisessa luukun kourussa:
Vasemman puolen kouru:
- Takaluukun lukon sähköservo (4 johtoa)
* keltainen, ruskea, valko-ruskea ja harmaa-ruskea
- Takalasin lukko (4 johtoa)
* ruskea-punainen, ruskea, valko-punainen ja valko-ruskea
- Takaluukun lamppu (se puna-valkoinen) (2 johtoa)
* puna-keltainen ja valko-ruskea
- Vasen takavalo luulussa (3 johtoa)
* valko-keltainen, ruskea ja kelta-musta

[Cell]

On softclose, touringin vakiovaruste Ehkäpä tämä kääntyy vaan väkisin tuonne johtosarjaan, pitää muistaa tulevaisuudessa ettei se riitä että luukku tunnistuu kiinni. Korjattua näitä on tullut useita, mutta muissa ei ole ollut ainoana ongelmana sisävalot.

Soitin auton omistajalle ja sanoi muistaneensa yhtäkkiä että eihän pyyhkijä ole toiminut enää aikoihin. Heh...

Raportoin sitten.

[MajorDrake]

Soitin auton omistajalle ja sanoi muistaneensa yhtäkkiä että eihän pyyhkijä ole toiminut enää aikoihin. Heh...

Harvemmin tuo johtuu johdoista (ellei ole mennyt oikkariin ja polta sulaketta),
ei ne ihan ensimimäisenä paksuimmat piuhat katkea.
Yleensä pyyhkiä vain jumiutuu...

[Cell]

Ei ole jumissa tällä kertaa, tuli kokeiltua.

Pyyhkijävammautuneita johtosarjaongelmaisia on ollut ehkä puolet noista mitä on tullut parsittua takaisin kasaan.

[Aski]

Itsellä oli kans ongelmia sisävalojen kans...

http://www.btcf.fi/forum/showpost.php?p=2667327&postcount=25

http://www.btcf.fi/forum/showthread.php?t=239670&page=3

Eli, mulla johtui takaluukun johtosarjoista, kun siellä oli luukun lukolle meneviä piuhoja poikki.

Kun noita johtosarjoja alkaa kourusta purkamaan ja kolvaamaan, niin täytyykö akusta irrottaa kaapelit?

Takaluukun lasi hyppii aika villinä ja tarttis viikonloppuna sitä ihmetellä.

[Mik@]

No totta ihmeessä pitää ottaa kenkä irti.

[MajorDrake]

Kun noita johtosarjoja alkaa kourusta purkamaan ja kolvaamaan, niin täytyykö akusta irrottaa kaapelit?

Takaluukun lasi hyppii aika villinä ja tarttis viikonloppuna sitä ihmetellä.

Takalasin aukeilu voi johtua myös sen avauskytkimestä,
jos kelien lähentyessä nollaa, tai kun autoa on käytetty lämpimässä,
oireilee eniten niin kannattaa aloittaa sen kytkimen vaihdolla...

[Mlatvala]

Kun noita johtosarjoja alkaa kourusta purkamaan ja kolvaamaan, niin täytyykö akusta irrottaa kaapelit?

Takaluukun lasi hyppii aika villinä ja tarttis viikonloppuna sitä ihmetellä.

Käynnistäessä tuleva hyppely myös johtuu usein mikrokytkimestä ..

[Aski]

Majorin ja Mlatvalan kuvaukset osuu molemmat kohdalle. Aloitan siis tuosta mikrokytkimestä, ohjeet löytyikin täältä foorumilta.

Tuosta akkukaapelin irroittamisesta vielä, ilmeisesti pelkkä +navan irroittaminen riittää?