E60 530DA, jäähdytysneste hupenee mystisesti

[325E]

Vaihdoin myös osan 5

Termarien vaihtojen siis EGR ja päätermarin vaihdon yhteydessä vaihdoin alavesietkun osan 5 ja kun ottaa vesipumpun kokonaan päätermarin siinä ollessa kiinni tulee koko paketti yhtenäisenä pois helposti ja 200t ajettu vesipumppu oli alkava välys ei vielä ääntänyt joten heitin uuden vesipumpun rempassa ja ei jäänyt vuotoja.
Huomasin tässä rempassa turbon ahtoputkin O-renkaat vialliset siis vuotavat turbonpuolen ala o-rengas ja imusarjanpuolen ylempi o-rengas ja tosin vaihdoin kaikki 3-samalla varaosanumerolla olevat ahtoputkien o-renkaat ja väittäisin ,että alavääntä ja tehoa tuli lisää kun tuota vuotoa oli monessa paikkaa. Niin auto E60 530D LCI vm-2008.

Tuossa kuvassa vuoto näyttäisi tulevan syyläriltä tulevan alavesiletkun ja termarin välisestä liitoksesta. Siinä pikaliittimessä olevaa o-rengasta ei saa erikseen, tulee letkun (Nr.5) mukana. Tai sitten termarikotelo on halki ja valuttaa sen sopivasti tuohon. Koska päätermari viimeksi vaihdettu?

[jengstro]

Phuh, Uusi päätermari paikoillaan. Ziisus, että sen EGR:n alimmaisen "ottopakoputken" pultin kiinnittämisen kansa saa tuskailla. Hemmetti ku ovat piilottaneet ylimmäisen termarin pultin EGRn alle. Nooh, aikaa vain paloi, mutta uus paikoillaan.

Vanhassa ei ollut halkeamaa, en ainakaan silmään osunut. On vaikeaa näin jälkikäteet sanoa kumpi termarin liitosputkista vuosi. Ylemmässä tulee uus kumi-O-rengas, Alemmassa se on siinä liitosputkessa. Laitoin Loctititen sinistä tiivistesilikonia molempiin liitoksiin. Ajoin kuumaksi (89astetta), eipä vuoda enää.

Siitä välijäähystä, mulla tihkuttaa "öljyä" oikealta puolelta. Mutta mitä tossa kattelin INPAlla, ahtopaineet ei oo kyllä kadonneet mihinkään.

[MNi]

Turbostahan pikkasen tulee läpi öljysumua. Kertyy välijäähyyn mutta osa pääsee kyllä perille imusarjaan. Ahtoputkien tiivisteet alkaa jossain kohtaa hiukan vuotamaan, jos siitä haluaa eroon on ne syytä vaihtaa. Jossei vaikuta ahtopaineeseen, lienee kosmeettinen haitta. Tietty jossain vaiheessa voi olla enemmän merkitystä mutta pitäisi jo viheltääkin.

[lemi]

https://www.realoem.com/bmw/enUS/showparts?id=NC71-EUR---E60-BMW-530d&diagId=11_3465

Vaihdoin tuon osan 9 ja nyt ongelmana että neste vuotaa noista letkuista jotka siihen tulee. Vanhan osan halkaisijat oli noin millin isommat kuin uuden.

Onkohan muilla ollut vastaavaa ongelmaa?

[Clavurion]

https://www.realoem.com/bmw/enUS/sho...diagId=11_3465

Vaihdoin tuon osan 9 ja nyt ongelmana että neste vuotaa noista letkuista jotka siihen tulee. Vanhan osan halkaisijat oli noin millin isommat kuin uuden.

Onkohan muilla ollut vastaavaa ongelmaa?

Oliko kyseessä orkkisosa ja oliko vanha alkuperäinen?

[lemi]

Vanha oli alkuperäinen ja osan hain Vaasan Käyttö-autosta.

[nevari]

Vanha oli alkuperäinen ja osan hain Vaasan Käyttö-autosta.

Erikoinen homma. Omaan autoon vaihdoin tuon osan, laakkoselta tuli, ja kaverin autoon bemariosien kautta, ei ongelmia :think

[lemi]

Alkaa ideat olemaan vähissä

[rikuh1]

Alkaa ideat olemaan vähissä

Vaihda se vesiletku myös mikä sinne kiinnittyy niin taas pelaa. Ne turpoaa molemmat ajanmyötä, siksi osissa on mittaheittoa kun vertaa vanhaa ja uutta.

[lemi]

Mikähän tuon pienemmän letkun osa nro. on?

[e46touring]

Mikähän tuon pienemmän letkun osa nro. on?

Ilman Webastoa osa nro 7

https://www.realoem.com/bmw/enUS/showparts?id=NC71-EUR---E60-BMW-530d&diagId=64_1361

Webastolla osa nro 8

https://www.realoem.com/bmw/enUS/showparts?id=NC71-EUR---E60-BMW-530d&diagId=64_1358

[lemi]

Tattis