NOx katalysaattori, vikakoodi 30E9

[radixen]

Minulla antaa myös 530i tuota 30E9 koodia.

Eli onko nyt vaihtoehtona ostaa tuo Nox-emulaattori ja jättää vanhat katit koskemattomina paikoilleen?
Kerrotaan istalla että anturi on vaihdettu ja adaptaatiot nollataan, kannattaako myös sen jälkeen kuitata katit vaihdetuksi?

Tai sitten kattien tyhjennys ja ohjelmointi?

Jep.

1. Vaihda NOx-sensorin tilalle NOXEM-emulaattori.
2. Kuittaa testerillä NOx-sensori JA katalysaattori vaihdetuiksi (tärkeää!)
3. Nollaa adaptaatiot ja vikakoodit.
4. Suorita adaptaatio-ajosyklit.

[rizzo]

Samoja mietteitä (edelleen) E93 325i:ssä. Minulla matka-ajossa (108 kmh vakkarissa) kulutus on aika tarkalleen 7.3 l/100km, joka on minusta ihan ok yli 10v vanhalle ohjelmoidulle 3 litran bensakoneelle - mutta nuo teidän ”5 litran kulutukset” on ainakin itselle täyttä utopiaa.

[kmn]

E61 523 nox ohjelmointi tehty vuosi sitten Espoon lisää tehoa pisteessä ja sen jälkeen pöntöt tyhjennetty viereisessä pajassa. Vikakoodeja moottorista ei ole ja tätä ketjua lukeneena ihmettelen teidän kulutuslukemia, omassa ajotietokoneen keskikulutus huitelee aina yli 10l/100km. Nyt kesällä pidempi lenkki 80-100km/h teitä ajettuna kulutus saattaa laskea jopa 8 litran pintaan...
Vaikuttaisi että auto ei mene jostain syystä laihaseokselle.

Tuttu tarina Meillä kans nox ohjelmointi tehty ja kulutus huitelee 9,5-10 lukemissa tuossa 325i:ssä. Ajo on pääosin työmatka-ajoa Sipoosta Kulosaareen. Auto kyllä toimii täysin normaalisti muuten ja meni päästöistä läpi. :think Tosin katsuri oli sitä mieltä, että päästöt on hieman koholla ja sen perusteella ei laihaseosmodissa olisi. Teidä sitten.. Ei vikakoodeja tms. oireilua.

[huitoja2]

E61 523 nox ohjelmointi tehty vuosi sitten Espoon lisää tehoa pisteessä ja sen jälkeen pöntöt tyhjennetty viereisessä pajassa. Vikakoodeja moottorista ei ole ja tätä ketjua lukeneena ihmettelen teidän kulutuslukemia, omassa ajotietokoneen keskikulutus huitelee aina yli 10l/100km. Nyt kesällä pidempi lenkki 80-100km/h teitä ajettuna kulutus saattaa laskea jopa 8 litran pintaan...
Vaikuttaisi että auto ei mene jostain syystä laihaseokselle.

[Crossmx]

Minulla antaa myös 530i tuota 30E9 koodia.

Eli onko nyt vaihtoehtona ostaa tuo Nox-emulaattori ja jättää vanhat katit koskemattomina paikoilleen?
Kerrotaan istalla että anturi on vaihdettu ja adaptaatiot nollataan, kannattaako myös sen jälkeen kuitata katit vaihdetuksi?

Tai sitten kattien tyhjennys ja ohjelmointi?

[VolvoTDi]

Kiitos tästä. Osaatko sanoa onko pienintäkään mahollisuutta, että vian sais tuolla pois? :think

Ei saa, mutta kannattaa toki koittaa jos autosi olisi poikkeus

[onavez]

Kuittaa vain vaihdetuksi kun se on vain tyhmä laskuri.

Kiitos tästä. Osaatko sanoa onko pienintäkään mahollisuutta, että vian sais tuolla pois? :think

[VolvoTDi]

Kuittaa vain vaihdetuksi kun se on vain tyhmä laskuri.

[onavez]

Sain vihdoin tänään toimimaan ISTA+:ssan ja pääsin vihdoin tutkimaan tota 30E9 vikakoodia. Koitin saaha tota pakkopolttoa päälle, jos lähtis sillä toimimaan ja vikakoodin pois, mutta turhaan. Vikakoodi syttyy nollaamisen jälkeen samantien uuestaan. Huomasin myös että tuo sulphur saturation näyttää 0.00 mg:tä. Osaako kukaan sanoa, minkä arvon pitää ylittyä että tuo alkaa puskemaan tota 30E9 koodia? Voisko tuosta Nox pöntön vaihdon kuittauksesta olla apua? Vai voiko se sekoittaa koneen adaptio arvoja jotka pitää nollata samalla kun tuon pöntön vaihdon kuittaa, vaikkei sitä oikeasti ole vaihdettukkaan? Elikkä tällä ohjeella meinasin kokeilla nollausta.

https://bimmerprofs.com/encoding-new-nox-catalytic-converter/

[VolvoTDi]

Täällä yksi näkemys toimiiko softauksella disablointi

https://bimmerprofs.com/disprogramming-nox-system/

Todellakin vain näkemys. Softauksella kun poistetaan Nox-järjestelmä niin kaikki toimii, kuten auto olisi aivan uusi. En ota kantaa muiden tekemiin ohjelmiin toimiiko ne niin...

[Vanquish]

Täällä yksi näkemys toimiiko softauksella disablointi

https://bimmerprofs.com/disprogramming-nox-system/

[Jari11]

Auto antaa vikakoodia 0x30da stickoxidsensor singal. Ja välillä i-driveen tulee vikavalo ja teksti reduced power tms.
Onko nyt sitten tuo anturi sökö?
Ja löytyykö Imatra-LPR alueella nox-ohjelmoinnin tekijöitä?

[suppari]

Kulutusta kun katsoo, niin siltä se vaikuttaa. Minun autolla ei alle 7l kulutuksiin pääse kesärajoituksilla maantiellä, muut täällä ovat mainostaneet että menisi paljon vähemmällä. Onko sinun ohjelma erilainen?

Ei ole erilainen.

[Raser]

Kulutusta kun katsoo, niin siltä se vaikuttaa. Minun autolla ei alle 7l kulutuksiin pääse kesärajoituksilla maantiellä, muut täällä ovat mainostaneet että menisi paljon vähemmällä. Onko sinun ohjelma erilainen?

Oletko lukenut diagnostiikan? Jos muistissa on kuitenkin joku koodi nox anturista, vanoksesta yms niin menee emergency modeen eikä mene laihaseokselle missään tilanteessa

[rizzo]

Tuosta näkee myös sen, ettei auto ole laihaseosköytöllä, vaikka toiset softatekijät niin väittävätkin.

Kulutusta kun katsoo, niin siltä se vaikuttaa. Minun autolla ei alle 7l kulutuksiin pääse kesärajoituksilla maantiellä, muut täällä ovat mainostaneet että menisi paljon vähemmällä. Onko sinun ohjelma erilainen?