NOx katalysaattori, vikakoodi 30E9

[suppari]

Liitteenä päästölappu niille, jotka miettivät miten NOx -pöntön tyhjennys + auton ohjelmointi vaikuttavat katsastuspäästöihin.

Tuosta näkee myös sen, ettei auto ole laihaseosköytöllä, vaikka toiset softatekijät niin väittävätkin.

[Agee-]

Liitteenä päästölappu niille, jotka miettivät miten NOx -pöntön tyhjennys + auton ohjelmointi vaikuttavat katsastuspäästöihin.

Eipä taida tuo katsastusaseman mittari typen oksideja mitata, nuo muut arvot pysyy kyllä samana olkoon pönttö tai ei.

[rizzo]

Liitteenä päästölappu niille, jotka miettivät miten NOx -pöntön tyhjennys + auton ohjelmointi vaikuttavat katsastuspäästöihin.

[Halza]

Minulla on ollut NOXEM käytössä kohta 1,5 vuotta ja hyvin se on toiminut.

[fraatti]

Auto oli tehnyt taas temput. Vikamuistista löytyi 30E9, 2AEC ja 30EA. Polttoajo ei lähtenyt enää päälle millään tuon 30E9-koodin takia.

Laitoin sitten NOx-sensorin tilalle tuon NOXEM-emulaattorin. Kyllä kannatti!

75 km/h vakionopeudella kulutus 5,2 litraa / 100 km
110 km/h vakionopeudella kulutus 6,5 litraa / 100 km

Laihalla mennään taajama-ajossakin nätisti ja kaikki moodit toimivat. Auto myös kiihtyy siististi läpi kierrosalueen ja savutus väheni aivan minimiin.

Tuo NOXEM on ehkä paras tuning-osa mitä N53-moottorilla varustettuun autoon voi hankkia. Tuli kotiovelle toimitettuna kolmessa päivässä. Suositteluni.

Hyvä että tuli tästäkin kokemuksia. Tälle linjalle minäkin lähtisin.
Toiminta on käsittääkseni alkuperäisen kaltainen emulaattorista huolimatta.

[radixen]

Auto oli tehnyt taas temput. Vikamuistista löytyi 30E9, 2AEC ja 30EA. Polttoajo ei lähtenyt enää päälle millään tuon 30E9-koodin takia.

Laitoin sitten NOx-sensorin tilalle tuon NOXEM-emulaattorin. Kyllä kannatti!

75 km/h vakionopeudella kulutus 5,2 litraa / 100 km
110 km/h vakionopeudella kulutus 6,5 litraa / 100 km

Laihalla mennään taajama-ajossakin nätisti ja kaikki moodit toimivat. Auto myös kiihtyy siististi läpi kierrosalueen ja savutus väheni aivan minimiin.

Tuo NOXEM on ehkä paras tuning-osa mitä N53-moottorilla varustettuun autoon voi hankkia. Tuli kotiovelle toimitettuna kolmessa päivässä. Suositteluni.

[jake***]

Minun jälleenmyyjä Helsingistä käy Lahdessa usein, kysele häneltä milloin sopisi: Ossi P. 044 5218 744

Ok! Kiitosta, täytyypäs pirautella.

[VolvoTDi]

Olisko ketään Lahden lähimaastoissa, joka osaisi tuon koodauksen tehdä?

Minun jälleenmyyjä Helsingistä käy Lahdessa usein, kysele häneltä milloin sopisi: Ossi P. 044 5218 744

[Raser]

Olisko ketään Lahden lähimaastoissa, joka osaisi tuon koodauksen tehdä?

Kai nykyään melkein mikä vaan osaava optimointi paikka tuon osaa tehdä. Googlesta firmoja esiin ja puhelin käteen.

[jake***]

Menee käytännössä kokoajan laihaseoksella, kuten olisi aivan uusi auto. Tietenkin rikastukset normaalisti kun sitä vaaditaan.

Olisko ketään Lahden lähimaastoissa, joka osaisi tuon koodauksen tehdä?

[Raser]

Menee käytännössä kokoajan laihaseoksella, kuten olisi aivan uusi auto. Tietenkin rikastukset normaalisti kun sitä vaaditaan.

Juurikin näin. Tippui kulutus itsellä sellaisen 1.5 litraa kun tuo otettiin pois käytöstä.

[VolvoTDi]

Jos ton noxin ohjelmoi/koodaa pois, meneekö mylly sitten enää semmoseen laihaseosmoodiin?

Menee käytännössä kokoajan laihaseoksella, kuten olisi aivan uusi auto. Tietenkin rikastukset normaalisti kun sitä vaaditaan.

[touring39]

Mulla maksoi 390€ noxin pois koodaus.

Jos ton noxin ohjelmoi/koodaa pois, meneekö mylly sitten enää semmoseen laihaseosmoodiin?

[Raser]

Missähän hinnoissa tuo NOx:n poistojuttu on? Jälleen ne koodit siellä loistaa.

EDIT: Onko nuo emulaattorit olleet miten vakaita kestämään/järkeviä verrattuna putken tyhjennykseen ja ohjelmointiin?

Mulla maksoi 390€ noxin pois koodaus.

[jake***]

Missähän hinnoissa tuo NOx:n poistojuttu on? Jälleen ne koodit siellä loistaa.

EDIT: Onko nuo emulaattorit olleet miten vakaita kestämään/järkeviä verrattuna putken tyhjennykseen ja ohjelmointiin?