E61 530D " Increased Emissions "

[VolvoTDi]

Tämä tuli itselleni myös mieleen. Kokeilin aikoinaan ajoa irtonaisella EGR-alipaineletkulla, ja 30km ajon jälkeen tuli juuri tuo sama ilmoitus. Siellä pöntössä on se happianturi, jonka aistimusten perusteella tuo ilmoitus tulee. Kannattaa myös tutkia imusarjaan tuleva ahtoputki. Siinä putken yläosassa on kohta, johon joissain yksilöissä hankaa yksi poikittainen vesiletku. Esim. omassa autossani se putki oli hangannut ahtoputkesta materiaalia pois melkoisen siivun.

Eli veikkaus EGR:lle tai ahtovuodolle.

Ei se pöntössä oleva happianturi tuota haistele vaan maf haistaa jos egr ei toimi kun ilmamäärä ei muutu kun egr pitäisi aueta.

[MMF]

Vaihdoin eilen ilmansuodattimen ja tänään pamahti tuo "increased emissions" tauluun. Ei taida olla sattumaa... Vittu näitä avaruusajan vehkeitä! Auto -06 530d

Voiko tossa mennä jokin niin pieleen että Se aiheuttaisi tuon vian? Siinähän joutui kohtalaisen paljon ahkeroimaan mutta luulin että se meni niinkuin piti.

Häviääkö toi itsestään jos vika korjaantuu vai pitääkö aina kuitata kooderilla pois? En pääse lukemaan ennen viikonloppua.

Tämän kuittasin motonetin OBD-laitteella ja toistaiseksi pysynyt poissa.

En keksi mistä se syttyi. Mitään normaalista poikkeavaa ei tapahtunut muuta kuin että auto kävi tyhjäkäyntiä n. 20 min. kun unohdin pihalle käyntiin.

Edit: Tänään syttyi uudestaan ja tällä kertaa tehoja on hukassa. Samaan syssyyn syttyi luistoneston valo. Nyt on jotain hämärää tekeillä. Viikonloppuna avaan uusiksi ja putsaan ilmamassamittarin samalla.

[MMF]

Tämän kuittasin motonetin OBD-laitteella ja toistaiseksi pysynyt poissa.

En keksi mistä se syttyi. Mitään normaalista poikkeavaa ei tapahtunut muuta kuin että auto kävi tyhjäkäyntiä n. 20 min. kun unohdin pihalle käyntiin.

Edit: Tänään syttyi uudestaan ja tällä kertaa tehoja on hukassa. Samaan syssyyn syttyi luistoneston valo. Nyt on jotain hämärää tekeillä. Viikonloppuna avaan uusiksi ja putsaan ilmamassamittarin samalla.

Purin kaikki uudestaan ja putsailin paikkoja, nyt on toiminut neljä päivää ilman ongelmia.

Yksi ilmanputsarin kotelon ruuveista oli jäänyt löysälle, olisikohan siinä sitten syy? Aika pienestä on kiinni näköjään...

Valo ei sammu itsestään vaan pitää kuitata pois.

[Aksa P]

Valo ei sammu itsestään vaan pitää kuitata pois.

Kyllä se sammu itsestään.

Mulla on tä sama varoitus ja moottorivalo palaa. Välillä poistuu moottorivalo itsestään.

Tilanne on ollut nyt kuukauden päivät päällä. Imusarjan käytin pois ja tarkastin kaikki alipaineletkut, ei vuotoja. Impalla tarkastettuna herjaa aina egr:n toimintaa. Moottori vetää normaalisti, vaikka vika päällä. Termostaatit kunnossa, lämmöt nousee ja poltto lähtee päälle. Egr:n liitin on tarkastettu ja kontakti on hyvä. Herja ilmestyy nollauksen tai omatoimisen poistumisen jälkeen noin 10km ajon jälkeen.

Mikäs tässä nyt on vikana? Pitää varmaan mennä tonne IMM:n puolelle toi vianetsintä...

[MMF]

Kyllä se sammu itsestään.

Mulla on tä sama varoitus ja moottorivalo palaa. Välillä poistuu moottorivalo itsestään.

Ok, ehkä en ole malttanut odotella tarpeeksi.

[Aksa P]

Ok, ehkä en ole malttanut odotella tarpeeksi.

Vaatii varmaan poistuakseen, että valon aiheuttaja poistuu...

[MMF]

Vaatii varmaan poistuakseen, että valon aiheuttaja poistuu...

Löin sen tulille ja annoin käydä, mitään ei tapahtunut. Kuittasin pois, eikä ole sen koommin syttynyt uudestaan, eli eiköhän se vika ole poissa.

[Bayern flash]

Täällä olisi samanmoista ongelmaa increased emission ilmotusta pukkaa
tutkin noita mainittuja putkia mutta kaikki näyttäisi ehjiltä.
onko kukaan vikalukijan kanssa espoossapäin liikkeellä korvaan kyllä vaivannäön
kiinni saa privana tai 050 3615334

-12.5-selvisi, egr rikki ja polttoainesuodatin tukossa
taas kulkee