F10 vm. 2010 lisävaruste "BMW mit Blue Performance"

[th2376]

Autokuumetta pukkaa, ja kiikarissa olisi Saksassa f10 530d vuosimallia 2010, jossa on lisävarusteena otsikon mukainen vielä tuolloin harvemmin eurooppabemuissa nähty varuste. Kyse on pakokaasujen jälkikäsittelystä, jossa ilmeisesti typpioksidit muutetaan urealiuoksen avulla typeksi ja vedeksi.

Sinänsä asiallisen kuuloinen järjestelmä, mutta....

Onko kokemuksia / tietoa onko tiedossa ongelmia? Vai toimiiko hienosti? Paljonko tuo lisätankkiin laitettava urea kustantaa?
Paljonko sitä kuluu?
Pystyykö järjestelmän poistamaan käytöstä? helposti vai vaikeammin...?

Löytyykö omakohtaista tietoa, eli onko jollakin saman ikäistä dieselbemua josta tuo varuste löytyy?

Hakusessa kun olisi mahdollisimman huolettomia kilometrejä niin hieman tuollainen varuste mietityttää..

[MajorDrake]

Aika paljon on llut ongelmia noiden kanssa varsinkin pakkasella. BMWForumilla on lisää juttua...
Itse katselisin sellaisen missä ei tuota ole...

[VolvoTDi]

Siis onko tuo hienompi nimitys bemarilla adbluesta? Jos on niin eihän tuon kuulukkaan toimia jos on yli 12 vai 13 astetta pakkasta. Mitä ongelmia noissa on ollut?

[Bmw Master]

Onko tuossa erillinen säiliö jota täytetään tankkauksen yhteydessä vai patruuna joka vaihdetaan esim. 60tkm välein huollossa?

[VolvoTDi]

Onko tuossa erillinen säiliö jota täytetään tankkauksen yhteydessä vai patruuna joka vaihdetaan esim. 60tkm välein huollossa?

Nyt puhutaan henkilöautoista.

[Bmw Master]

Nyt puhutaan henkilöautoista.

Kyllä kyllä. Onko siinä säiliö jota täytetään vai patruuna joka vaihdetaan?

[Ylkka]

Kyllä kyllä. Onko siinä säiliö jota täytetään vai patruuna joka vaihdetaan?

Eiköhän sielä ihan oma säiliö ole urealle.

[Bmw Master]

Eiköhän sielä ihan oma säiliö ole urealle.

https://www.youtube.com/watch?v=CAUgVZWWbbE Siltä näyttää, jopas onkin kuin kuorma-autoissa

Naapurin Pösössä oli valmis annos patruuna joka vaihdettiin 60tkm huollossa, ei tarvitse tankkailla kädet kusessa...

[MajorDrake]

Siis onko tuo hienompi nimitys bemarilla adbluesta? Jos on niin eihän tuon kuulukkaan toimia jos on yli 12 vai 13 astetta pakkasta. Mitä ongelmia noissa on ollut?

Järjestelmä jäätyy ja tulee valoshowt tauluun.
Ilmeisesti softapäivityksellä on jotain saatu korjattua.
Eikös tuo ollut LCIssä vakiona ainakin alkupään autoissa?
bmwforum.fi:stä löytyy lisätietoa...

[VolvoTDi]

Kyllä kyllä. Onko siinä säiliö jota täytetään vai patruuna joka vaihdetaan?

Henkilöautoissa jos olisi jokaisen tankkauksen yhteydessä kusitankkaus niin voit vaan kuvitella mikä meteli nousisi, siis siksi painotin sanaa henkilöauto, koska yhdessäkään henkilöautossa näin ei ole, kuorma-autot erikseen.

[th2376]

Tämän verran olen saanut selville:

Bmw Blue Performance=AdBlue, eli EURO6 päästöt.

Autossa on erillinen 15 litran säiliö tuolle urealle, kulutus luokkaa litra/1000km, eli 15000km välein vaatii täyttöä. Urean hinta ei hommaa kaada, 10 litran pönttö maksaa alle 20 euroa, eli lisäkuluja tulee luokkaa 2 euroa/1000km. Ei paha. Ja hieman halvemmallakin tuota ureaa näytti jostakin saavan.

Lueskelin bmwforumin sivuja, ja aloin vaan mietiskelemään, että jos vuosimallin 2014 autoissa on ongelmia tuon kanssa niin miten mahtaa asian laita olla neljä vuotta vanhemmissa autoissa, yleensä kun kehitystä tapahtuu...

http://www.bmwforum.fi/viewtopic.php?f=13&t=6464

Ylimääräisiä vikalamppuja ei mittaristoon kaipaa, ja jos oikein ymmärsin niin kyseinen herja ei lähde itsellään pois vaan vaatii merkkiliikevisiitin.

Edelleen kaipaan tietoa, onko jollakin samanikäistä tuontiautoa jossa tuo kyseinen järjestelmä olisi, ja sen toimivuudesta?

Ja myös tieto siitä, pystyykö tuon järjestelmän poistamaan käytöstä jotenkin kiinnostaa..? Ja myös tuon mahdollisen disabloinnin helppoudesta/vaikeudesta.

Riskinotto ei kiinnosta kun Saksa on EURO5 F10 autoja pullollaan..

[VolvoTDi]

Niin muistin väärin, tuo tökötti jäätyy -11 asteessa. Mutta juu, onhan mm. mersuissa ollut tuo jo -07 lähtien ja poisto siis onnistuu ainakin mersuissa, joten uskoisin saman bemuissa, mutta ainuttakaan ei ole vielä kysytty, joten pienellä varauksella.

[pexodus]

Mulla -14 mb sprinter 416 bluetecci ja en voi suositella kyllä adblueta! Kolmesti pitänyt jo 20tkm sisällä käyttää Veholla tuon ongelmien takia! Kaksi 519 myös joissa ei adblueta, toimiivat todella hyvin.

[th2376]

Niin muistin väärin, tuo tökötti jäätyy -11 asteessa. Mutta juu, onhan mm. mersuissa ollut tuo jo -07 lähtien ja poisto siis onnistuu ainakin mersuissa, joten uskoisin saman bemuissa, mutta ainuttakaan ei ole vielä kysytty, joten pienellä varauksella.

Ja ongelma on ilmeisesti tökötin lämmityspuolella. Joku lämmityssysteemi noihin on rakennettu pitämään neste sulana, mutta on hieman liian tehoton jopa 2014 vuosimallia olevissa bemuissa kun ongelmia aiheuttavat.

[MNi]

Kannattaa lukea tämä doku ja hymyillä sisäisesti: KLIK. Sivuilla 98-99 kuvataan miten käy jos urea loppuu --> autoa ei voi käynnistää enää kun jäljellä olevan kilometrimäärä menee nollille. Varoituksia tulee toki ajoissa. Tankkaus: KLIK.