Kunnossa vai ei F11 523i (N53)

[Controlleri]

Mun auto on vm. 2010 oleva 523i F11 ja ajettuna n.70tkm. Vein auton pajalle reilu viikko sitte kun moottori varoitusvalo (keltainen) syttyi ja tyhjäkäynnillä kävi kuin traktori sekä savutti aika kivasti. Ongelma saatiin paikallistettua ja syyksi muodostui viallinen suutin. Kaikki suuttimet kuitenkin vaihdettiin. Lisäksi edellisen seurauksena vaihdettiin puolat, tulpat, viallinen lambda sekä sulanut katalysaattori. Nyt auto käy ja kukkuu niinku pitää. Olen itse auton toinen omistaja ja ostin sen n. vuosi sitten mutta onneksi autoon tuli Bemarin Premium Selection 2v. takuu joka siis kattoi koko lystin Konehan on käsittääkseni tuo sama mitä E6x autoissa eli 3L suora kutonen mallia N53. Kysymys kuuluukin että onko vika nyt korjattu kun suuttimet on vaihdettu uusiin vai onko tulevaisuudessa odotettavissa samoja ongelmia:think Ilmeisesti E6x omistajat voisi tietää paremmin...

[Limit]

Mun auto on vm. 2010 oleva 523i F11 ja ajettuna n.70tkm. Vein auton pajalle reilu viikko sitte kun moottori varoitusvalo (keltainen) syttyi ja tyhjäkäynnillä kävi kuin traktori sekä savutti aika kivasti. Ongelma saatiin paikallistettua ja syyksi muodostui viallinen suutin. Kaikki suuttimet kuitenkin vaihdettiin. Lisäksi edellisen seurauksena vaihdettiin puolat, tulpat, viallinen lambda sekä sulanut katalysaattori. Nyt auto käy ja kukkuu niinku pitää. Olen itse auton toinen omistaja ja ostin sen n. vuosi sitten mutta onneksi autoon tuli Bemarin Premium Selection 2v. takuu joka siis kattoi koko lystin Konehan on käsittääkseni tuo sama mitä E6x autoissa eli 3L suora kutonen mallia N53. Kysymys kuuluukin että onko vika nyt korjattu kun suuttimet on vaihdettu uusiin vai onko tulevaisuudessa odotettavissa samoja ongelmia:think Ilmeisesti E6x omistajat voisi tietää paremmin...

N53 koneeseen on kamppanja nyt noihin suuttimiin,vaihtavat kaikki kerralla uusiin malleihin. Nämä uudet suuttimet eivät ole enää aiheuttaneet ongelmia. Vikoja ei pitäisi enää olla tai tulla.

[jake2710]

Onko nyt joku kamppanja näissä? Ja jos, niin missä mallissa ja ikäisessä? Joskus vaihtoivat jos index oli alle tietyn rajan. (E-sarja)

[Limit]

Onko nyt joku kamppanja näissä? Ja jos, niin missä mallissa ja ikäisessä? Joskus vaihtoivat jos index oli alle tietyn rajan. (E-sarja)

Osaan sanoa vain omasta F10:stä, että kaikki meni nyt kerralla takuuseen BMW piikkiin.
Ennen vaihtoivat kuulemma 1 suuttimen kerralla, kun vika ilmeni. Nyt menee kaikki vaihtoon kerralla uuteen malliin. Kehitys on pitkä ja kivinen, mutta tietoni mukaan viimeisintä mallia ei ole enää tarvinnut vaihtaa uudestaan.

[Controlleri]

Okei, hyvä tietää. Ei tarvi lähtee autokaupoille. Autohan on muuten kyllä mahtava peli. Huomas hyvin taas ku ajeli reilun viikon muilla kulkuneuvoilla

[KoPe]

Kampanja?

N53 koneeseen on kamppanja nyt noihin suuttimiin,vaihtavat kaikki kerralla uusiin malleihin. Nämä uudet suuttimet eivät ole enää aiheuttaneet ongelmia. Vikoja ei pitäisi enää olla tai tulla.

Onko mitään virallista tietoa, että tälläinen kampanja N53 suuttimiin olisi meneillään? Olisi samat oireet F10 N53.

[Hakkapeliitta]

Eikö virallinen tieto selviäisi mistä tahansa Bmw merkkihuollosta puhelinsoitolla?

[KoPe]

Ei niille kampanjaa taida olla, mutta goodwill-kyselyn voi tehdä. Jos arvot heittää sopivasti, voivat osittain mennä gw:n. Itsellä meni kokonaan.

[205/65-15H]

Meille vaihdettiin syksyllä 2011 kaikki suuttimet ja muistaakseni kesällä 2013 kaikki puolat kampanjanana bmw:n piikkiin. Onko tiedossa milloin viimeisimmät päivitykset varaosanumeroihin on noissa suuttimissa tullut?

[Limit]

Ei niille kampanjaa taida olla, mutta goodwill-kyselyn voi tehdä. Jos arvot heittää sopivasti, voivat osittain mennä gw:n. Itsellä meni kokonaan.

Saitkin homman tehtyä. Hyvä niin. Minulle puhutiin kamppanjasta, mutta taitaa olla tuo goodwill hommia. Oma autoni on 2010 528i. Olen myös NOX anturin vaihdattanut.
Ajattelin vielä Rahulla auton tutkituttaa, jos jotain löytäisimme takuuseen laitettavaksi.

[KoPe]

Saitkin homman tehtyä. Hyvä niin. Minulle puhutiin kamppanjasta, mutta taitaa olla tuo goodwill hommia. Oma autoni on 2010 528i. Olen myös NOX anturin vaihdattanut.
Ajattelin vielä Rahulla auton tutkituttaa, jos jotain löytäisimme takuuseen laitettavaksi.

Ok kiitos. Autossani 2010 F10 523 oli myös NOX-anturin herja vikamuistissa ja suosittelivat vaihtoa. Ajattelin katsella tuleeko se vielä uusiksi nyt jos ja kun palotapahtuma on ehjempi. Mitä oireita NOX-vika autossasi aiheutti? Omassani en ole huomannut mitään, jos se on ollut pitempäänkin päällä. Keskikulutus on koko omistusajalta 1,5 v/35000 tkm on 8,9-9,1 l eikä ainakaan edellisessä huollossa 20 tkm sitten ollut koodeja. Matalin kulutus on ollut 6,8 l/100 suht. tasaisessa 80 km/h ajossa.

[Limit]

Ok kiitos. Autossani 2010 F10 523 oli myös NOX-anturin herja vikamuistissa ja suosittelivat vaihtoa. Ajattelin katsella tuleeko se vielä uusiksi nyt jos ja kun palotapahtuma on ehjempi. Mitä oireita NOX-vika autossasi aiheutti? Omassani en ole huomannut mitään, jos se on ollut pitempäänkin päällä. Keskikulutus on koko omistusajalta 1,5 v/35000 tkm on 8,9-9,1 l eikä ainakaan edellisessä huollossa 20 tkm sitten ollut koodeja. Matalin kulutus on ollut 6,8 l/100 suht. tasaisessa 80 km/h ajossa.

Kulutus tippui 8.5 ja 6.6 väliin sekalaista ajoa. Moottoritietä ajan paljon gps 135km/h nopeudella.
Ajossa ei nox anturi vikaa huomannut. Vain logissa. Nyt auto menee laihaseokselle, jolloin kulutus tippuu.

[KoPe]

Hmm..

Kävin ottamassa pakokaasutestin eräässä pajassa.

OBD testi OK

mutta

Lämpö 89 C
RPM 2400
CO 0,01
CO2 6,8
O2 11.10
Lambda 2,150 --> Tulisi hylätty

Eli jäi lambdasta kiinni. Mahtaako Nox-sensori vaikuttaa tähän?

[jake2710]

Hmm..

Kävin ottamassa pakokaasutestin eräässä pajassa.

OBD testi OK

mutta

Lämpö 89 C
RPM 2400
CO 0,01
CO2 6,8
O2 11.10
Lambda 2,150 --> Tulisi hylätty

Eli jäi lambdasta kiinni. Mahtaako Nox-sensori vaikuttaa tähän?

normaalia

edit. jaa tää olikin sama kuin tuolla E60 puolella...

[KoPe]

Kulutus tippui 8.5 ja 6.6 väliin sekalaista ajoa. Moottoritietä ajan paljon gps 135km/h nopeudella.
Ajossa ei nox anturi vikaa huomannut. Vain logissa. Nyt auto menee laihaseokselle, jolloin kulutus tippuu.

En vaihtanut NOX-anturia vielä. Suuttimien vaihdon jälkeen kulutus tippui suunnilleen noihin lukemiin eli maantiellä on menty pienimmillään 6.0-6.2 l /100 km ja motarilla 8.3 - 8.9 l/100 l. Renkaat ovat 245 & 275 19" ja eivät mitenkään hirveän pienellä pyörintävastuksella, motarilla perusrenkailla mentäisiin vähän vähemmällä. Joskus arvioin eräästä matkapätkästä subjektiivisesti, että talvirenkaisiin nähden kesäkumit ja ilmastointi nostavat kulutusta 0.3-0.5 l/100 km.