F11 ja akkuvaraus alhainen pakkasella - apua tarvisin pikaisesti

[sassi]

Jarruenergian talteenoton varustekoodi pois varustelistalta ja moottorinohjain sekä mittaristo koodaten.

Noilla minun ohjeilla kun koodaa niin häviää myös mittaristosta ylimääräinen efficient dynamics -nöyttö (sininen palkki kulutusmittarissa). Temppu muuttaa juurikin tuon igr-parametrin moottorinohjaimesta ja jonkin parametrin mittaristosta, mittarin parametrin nimeä en muista. Kannattaa opetella varustelistakoodaus niin pääsee monessa kohtaa huomattavasti helpommalla.

KOMBI -> IGR_ENABLE -> nicht_aktiv (removes regeneration gauge from the kombi)

Olisiko linkkiä / ohjetta heittää tuohon, miten noita varustelistoja koodaillaan?

[böntti]

Googleen esys vo coding.

[sassi]

Googleen esys vo coding.

Niinpä näytti olevan, kiitos

Varmistuksena vielä:
kun poistaa tai lisää option varustelistalle, kyseiseen varusteeseen liittyvä ohjain pitää sen jälkeen aina myös koodata, vaikkei mitään muutoksia koodaukseen tekisikään?
Eli tässä tapauksessa kun poistaa varustelistalta S1CDA niin sen jälkeen pitää vielä lukea DME ja koodata uudestaan?

PS. Sitten vielä jos haluaa sen efficient dynamics pois näytöstä, niin KOMBIn alta tuo IRG_ENABLE=nicht_aktiv.

[b mutteri kasa]

No niin,pakkasten mentyä tullut ongelma tälläisen ilmoituksen kanssa "increased battery discharge when stationary" Tämä alkoi viikko sitten kun auto oli kokonaisen päivän vahauksessa ja sisäpuhdistuksessa.Kaveri joka pesi auton sanoi että kyseistä ilmoitusta tulee aina näissä autoissa,kun joutuu virtoja kytkemään ja katkaisemaan jotta saa penkkejä ym.puhdistuksen aikana liikuteltua.Nyt viikon sisään kumminkin jo pari kertaa tullut uudestaan

Akku noin puoli vuotta vanha ja kovilla pakkasilla ei mitään ongelmaa.On nämä vehkeitä.Kumminkaan ei tiputa mitään sähkölaitteita pois pelistä.

Jollain muulla samaa ilmoitusta.

[pexodus]

Tuohan tarkoittaa sitä että auto on havainnut jonkin kuluttavan virtaa auton ollessa levossa? Itselläni tullut kun varashälytin esim lautalla huutanut itsestään kun ei ole muistanut kytkeä lauttamodea päälle.

Ei siis viittaa huonoon akkuun vain poikkeukselliseen virran kulutukseen, onko avaimeton kulku esim? Jos kahva rikki voi kuluttaa virtaa, hälytin aktivoitunut jälkiasenteisesta webastosta jne...

[b mutteri kasa]

Tuohan tarkoittaa sitä että auto on havainnut jonkin kuluttavan virtaa auton ollessa levossa? Itselläni tullut kun varashälytin esim lautalla huutanut itsestään kun ei ole muistanut kytkeä lauttamodea päälle.

Ei siis viittaa huonoon akkuun vain poikkeukselliseen virran kulutukseen, onko avaimeton kulku esim? Jos kahva rikki voi kuluttaa virtaa, hälytin aktivoitunut jälkiasenteisesta webastosta jne...

No ei ole mitään poikkeavaa ollut lukuunottamatta jolloin auto oli 7 tuntia viikko sitten enemmän tai vähemmän virrat päällä vaikka moottori ei käynyt.

No täytyy tarkkailla tilannetta miten kehittyy.Autossa ei ole CA:sia...Ja eilen kun ajoin katokseen,sammutin auton,purin lapset ja kassit (sen aikaa taka entertainment pyöri päällä) ovet lukkoon.Kai sen pitäis tosta mennä ihan nukkuu.Mistä sitä tietää mitä sinne jää päälle.Voiko tuo perän tippuminen vaikuttaa asiaan,ei kai?

[pexodus]

No ei ole mitään poikkeavaa ollut lukuunottamatta jolloin auto oli 7 tuntia viikko sitten enemmän tai vähemmän virrat päällä vaikka moottori ei käynyt.

No täytyy tarkkailla tilannetta miten kehittyy.Autossa ei ole CA:sia...Ja eilen kun ajoin katokseen,sammutin auton,purin lapset ja kassit (sen aikaa taka entertainment pyöri päällä) ovet lukkoon.Kai sen pitäis tosta mennä ihan nukkuu.Mistä sitä tietää mitä sinne jää päälle.Voiko tuo perän tippuminen vaikuttaa asiaan,ei kai?

Väittäisin että peräntippuminen voi vaikuttaa asiaan, tasonsäätö jos herää kun laskee perse? Start napista kai voi katsoa että ylipäätään menee unille. Böntti, jaki tms. Pystyy varmasti katsomaan mikä antaa ilmoituksen.

[b mutteri kasa]

Väittäisin että peräntippuminen voi vaikuttaa asiaan, tasonsäätö jos herää kun laskee perse? Start napista kai voi katsoa että ylipäätään menee unille. Böntti, jaki tms. Pystyy varmasti katsomaan mikä antaa ilmoituksen.

Joo,se voi olla että auto tekee jotain,jos perän tippuminen alkaa ennen kuin auto nukahtaa.Koska jostain syystä toi perän tippuminen on nopeampaa,tai nyt tippuu molemmat puolet,ennen vain vasen puoli.

täytyy Bönttiin ottaa yhteys ja jos kerkii jossain välissä vilkaista mitä siellä tapahtuu.

[böntti]

Tässä on sunnuntaista asti ollut noin 39c kuumetta, ens viikolla voidaan katsoa.

[b mutteri kasa]

No niin,uusi ominaisuus eilen kaksi kertaa ja tänään kerran,kun käynnisti auton niin takalasin lukitus avautui.

Eli olisko takalasin lukituksen mikrokytkimessä vika?Nyt tosin ei ole tullut "increase battery discharge" herjaa...

http://www.btcf.fi/forum/showthread.php?t=212576&highlight=E61+takaluukun+lasi+aukeaa

[GuGi_]

No niin,uusi ominaisuus eilen kaksi kertaa ja tänään kerran,kun käynnisti auton niin takalasin lukitus avautui.

Eli olisko takalasin lukituksen mikrokytkimessä vika?Nyt tosin ei ole tullut "increase battery discharge" herjaa...

http://www.btcf.fi/forum/showthread....un+lasi+aukeaa

Mikrokytkin tai sähköhärö. Onko näissä yhtä surkeat piuhasysteemit kun E61?

[b mutteri kasa]

Mikrokytkin tai sähköhärö. Onko näissä yhtä surkeat piuhasysteemit kun E61?

Jostain olin kerran lukevinani,että F11 malliin paranneltiin surkeaa johtoasarjan läpivientiä takaluukulle joka oli E61:ssä.Tiedä sitten mitä paranneltu...

[GuGi_]

Jostain olin kerran lukevinani,että F11 malliin paranneltiin surkeaa johtoasarjan läpivientiä takaluukulle joka oli E61:ssä.Tiedä sitten mitä paranneltu...

Kuulostaa vaan niin samalta kun 61:ssä. Joku häiritsee auton unia -> piuhat poikki ja aiheuttaa ongelmia. Luukun lasi aukeilee -> rikkoontuneet piuhat ottaa itekseen kontaktia.

Tai sit tämä lasin aukeilu johtuu vaan mikrokytkimestä joka ei tykkää kovien pakkasten jälkeen lauhan aiheuttamasta kosteudesta. Ja syy virran hävikkiin on jossain ihan muualla.

[b mutteri kasa]

Kuulostaa vaan niin samalta kun 61:ssä. Joku häiritsee auton unia -> piuhat poikki ja aiheuttaa ongelmia. Luukun lasi aukeilee -> rikkoontuneet piuhat ottaa itekseen kontaktia.

Tai sit tämä lasin aukeilu johtuu vaan mikrokytkimestä joka ei tykkää kovien pakkasten jälkeen lauhan aiheuttamasta kosteudesta. Ja syy virran hävikkiin on jossain ihan muualla.

Linkkaamassani topicissa juurikin viallinen (kosteudesta johtuva) takalasin mikrokytkin herätti auton/ei mennyt oikein lepotilaan,mistä aiheutui vikailmoitus.

[b mutteri kasa]

No niin.Vaihdatin takalasin avausnapin ja ongelmat poistuivat

Oireet oli:

Auto seissyt pidemmän aikaa niin kyseinen ilmoitus tauluun "increased battery discharge when stationary..." sekä takalasin itsestään avautuminen.